Тото Вольфф: «Это самый болезненный для команды день за многие годы» - Авто

Пользователь заблокирован

1 июля 2018, 20:03

Эту гонку стоит пересмотреть хотя бы ради того, чтобы увидеть Тотошкино жало, сначала и потом)

+19

Пользователь заблокирован

1 июля 2018, 20:02

Ваш спортс повис епта..

+14

checker

1 июля 2018, 20:40

тех скоды - это часть гонок.. вот Барса-16, Синг-17 и Баку-18 - это были реально черные дни для Меринов, Фур и Быков соответственно..

+8

belrus

1 июля 2018, 20:22

очень хотел, что бы улыбка Вольфа перед стартом гран-при была стерта с его лица (как говорил один замечательный человек)по окончании гонки...

+7

checker

2 июля 2018, 00:23

Ответ заблокированному пользователю

Дельные слова, только в Баку у РБ не техсходы были, а "быкование" обоих водил, что гораздо более обидно

странно, что приходится разжевывать простую мысль.. Барса-16 - столкновение и обоюдный сход Меринов, Синг-17 - столкновение и обоюдный сход Фур, Баку-18 - столкновение и обоюдный сход Быков..

а "тех скоды - это часть гонок.." во всех трех приведенных случаях быковали пилоты, а не техника.. так понятно?

+6

Марат Кагин

1 июля 2018, 20:14

Жалко что из за футбола не увидел это ) Кстати там Стролу дали штраф и Сироткин в итоговом протоколе выше него оказался

+1

Fonbaron

2 июля 2018, 00:14

Наконец-то у мерсов что-то сломалось. Я уж боялся что они жертвы автомобильным богам приносят. А по факту Хэм скорее всего кнопку спецрежима на машине включил, машина и не выдержала

+1

M93

1 июля 2018, 20:41

Ответ заблокированному пользователю

Ваш спортс повис епта..

Очень часто Спортс висит под нагрузкой. Могли бы и увеличить мощности серверов, рекламы достаточно, ставочных и прочих коммерческих проектов.

+1

checker

3 июля 2018, 14:51

Ответ Weta2809

Спасибо, кеп! )) Видимо, Чек не вполне ясно выразился, раз его столько человек не так поняли :)

что делать, если "какая боль" Тото вызывает прилив куртуазности у фана Феррари..)))

+1

Exomars

3 июля 2018, 00:47

Ответ Weta2809

Эм.. чей техсход был в Баку-18? Быки самоустранились, но техника тут ни при чем! Но в общем посыл верный )))

Чек пишет, что сходы по вине техники - это часть гонок. В трёх приведенных примерах команды, притендующие на большие очки, потеряли в результате столкновений своих пилотов, и это гораздо обидней. Для руководителя команды контролировать человеческий фактор - прямая обязанность. Контролировать надёжность техники гораздо сложней.

+1

checker

2 июля 2018, 20:37

Ответ Weta2809

Эм.. чей техсход был в Баку-18? Быки самоустранились, но техника тут ни при чем! Но в общем посыл верный )))

еще один..))

+1

Weta2809

2 июля 2018, 19:52

Ответ checker

тех скоды - это часть гонок.. вот Барса-16, Синг-17 и Баку-18 - это были реально черные дни для Меринов, Фур и Быков соответственно..

Эм.. чей техсход был в Баку-18? Быки самоустранились, но техника тут ни при чем! Но в общем посыл верный )))

+1

Алексей Борисов

2 июля 2018, 20:40

Ответ Fonbaron

Наконец-то у мерсов что-то сломалось. Я уж боялся что они жертвы автомобильным богам приносят. А по факту Хэм скорее всего кнопку спецрежима на машине включил, машина и не выдержала

Разве он на столько гламурный и истеричный?

0

Weta2809

3 июля 2018, 09:55

Ответ Exomars

Чек пишет, что сходы по вине техники - это часть гонок. В трёх приведенных примерах команды, притендующие на большие очки, потеряли в результате столкновений своих пилотов, и это гораздо обидней. Для руководителя команды контролировать человеческий фактор - прямая обязанность. Контролировать надёжность техники гораздо сложней.

Спасибо, кеп! )) Видимо, Чек не вполне ясно выразился, раз его столько человек не так поняли :)

0

Пользователь заблокирован

1 июля 2018, 22:37

Ответ checker

тех скоды - это часть гонок.. вот Барса-16, Синг-17 и Баку-18 - это были реально черные дни для Меринов, Фур и Быков соответственно..

Дельные слова, только в Баку у РБ не техсходы были, а "быкование" обоих водил, что гораздо более обидно

0

Vasiliy Galkin

3 июля 2018, 15:19

Ответ checker

’это часть современного маркетинга.. программный продукт не должен полностью удовлетворять заказчика с первого релиза.. иначе вся сервисная модель лечит к черту, а команда остающаяся на суппорте сосет лапу вместо полагающихся премий за каждый последующий релиз и промежуточные патчи..))

Единственная небольшая проблема, возникающая, когда слишком сильно увлекаешься такой "сервисной моделью" - в конечном итоге можно начать сосать не лапу.

0

checker

3 июля 2018, 15:16

Ответ Vasiliy Galkin

Да и не в каждом датацентре найдётся 100x серверной мощности (я уж не говорю о том, сколько это будет стоить). Я говорил скорее о том, что можно написать систему так, что эти 100x виртуальных машин ничего не ускорят, а иногда и замедлят.

’это часть современного маркетинга.. программный продукт не должен полностью удовлетворять заказчика с первого релиза.. иначе вся сервисная модель лечит к черту, а команда остающаяся на суппорте сосет лапу вместо полагающихся премий за каждый последующий релиз и промежуточные патчи..))

0

Vasiliy Galkin

3 июля 2018, 14:58

Ответ checker

100х серверной мощности (+100х оперативной памяти) позволяет запустить 100х дополнительных виртуальных машин.. но если хостинговый оператор экономит на гарантированной толщине канала, то эти 100х летят коту под хвост..;))

Да и не в каждом датацентре найдётся 100x серверной мощности (я уж не говорю о том, сколько это будет стоить). Я говорил скорее о том, что можно написать систему так, что эти 100x виртуальных машин ничего не ускорят, а иногда и замедлят.

0

checker

3 июля 2018, 14:49

Ответ Vasiliy Galkin

Не каждая система и не под каждой нагрузкой линейно масштабируется. Нередко проблема не в недостатке мощности, а в том или ином "узком месте" в программной реализации, так что и 100x серверной мощности не поможет.

100х серверной мощности (+100х оперативной памяти) позволяет запустить 100х дополнительных виртуальных машин.. но если хостинговый оператор экономит на гарантированной толщине канала, то эти 100х летят коту под хвост..;))

0

Vasiliy Galkin

2 июля 2018, 23:31

Ответ M93

Очень часто Спортс висит под нагрузкой. Могли бы и увеличить мощности серверов, рекламы достаточно, ставочных и прочих коммерческих проектов.

Не каждая система и не под каждой нагрузкой линейно масштабируется. Нередко проблема не в недостатке мощности, а в том или ином "узком месте" в программной реализации, так что и 100x серверной мощности не поможет.

0