Марк Хьюз: «Отношение Сироткина к работе делает его центральной фигурой для «Уильямса»

Эксперт Sky Sports Марк Хьюз положительно отозвался о выступлениях Сергея Сироткина в сезоне-2018.

«За недостатками болида «Уильямса» от публики скрылся прогресс Сергея Сироткина – российского гонщика, который по слухам получил  место в команде благодаря наибольшему спонсорскому бюджету в истории. Что вызвало множество разговоров. Тем более что приход Сироткина помешал воплотиться в реальность возвращению Роберта Кубицы.

Хотя прямо сейчас понятно, что возвращение Кубицы совсем не было бы похоже на сказку – настолько плоха новая машина «Уильямса». Хотя опыт и надежность суждений Роберта могли бы ускорить процесс работы над улучшением болида. Проблема в том, что с машиной, которую в Испании сам Кубица назвал неуправляемой, и командой, которая борется за свое существование (а также разного рода перемены в руководстве), все это сложно назвать идеальной обстановкой для новичка, который только начал прокладывать свой путь в «Формуле-1».

По крайней мере, в дебютном для Ланса Стролла сезоне машина вела себя более предсказуемо, и у канадца был быстрый и опытный напарник в лице Фелипе Массы, у которого можно было учиться. У Сироткина ничего этого нет. И ему приходится либо справляться со всем самостоятельно, либо провалиться. И мы уже видим признаки того, что Сироткин справляется.

В гонке в Монако Сироткин чувствовал себя очень комфортно, находясь во второй группе позади команд из топ-3 и вполне мог рассчитывать на очки, пока не получил штраф «стоп-энд-гоу» из-за проблем, возникших у команды еще перед гонкой. Сам же Сироткин не имел к ним никакого отношения.

Да, спонсоры Сироткина вносят весомый вклад в бюджет «Уильямса». Но он сам привлек этих спонсоров своим талантом. Это совсем другое, чем когда ты покупаешь себе места в командах на деньги семьи. В прошлом, когда участие в юниорских сериях не было безумно дорогим, Сироткин был стабильно прогрессирующим пилотом и постепенно двигающимся наверх исключительно благодаря своим результатам. Прежде, когда такой гонщик пробивался в «Формулу-1», это ни у кого не вызывало вопросов. Но сейчас все изменилось.

Несмотря на беспокойную обстановку и проблемы, Сироткин продолжает упорно трудиться, сохраняет спокойствие – и прогрессирует. В то время как его напарник, напротив, становится все более резким в своих выражениях недовольства и откатывается назад. Помогает Сироткину и его техническая подкованность – и он произвел впечатление, когда по результатам экзамена «Уильямса» на техническую профпригодность (который команда проводит при собеседовании со всеми пилотам) побил рекорды, ранее принадлежавшие Нико Росбергу и Алексу Вурцу. Но именно его отношение к работе делает Сироткина центральной фигурой для команды при работе с инженерами. Когда Сироткин укрепится на своем месте в «Формуле-1» и его уверенность начнет расти – следить за его прогрессом станет только интереснее», – написал Хьюз в колонке для motorsportmagazine.