• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Надо немного улучшить машину, сделать так, чтобы ею было легче управлять»
71

Льюис Хэмилтон: «Надо немного улучшить машину, сделать так, чтобы ею было легче управлять»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон, выигравший Гран-при Азербайджана и ставший лидером личного зачета в сезоне-2018, признался, что его пока не устраивает поведение болида W09.

«Нам определенно еще предстоит серьезно потрудиться – мы по-прежнему отстаем. По чистой скорости на данный момент «Феррари» нас заметно опережает.

Мы, разумеется, тоже быстры – у нас вовсе не ужасная машина. Надо просто немного ее улучшить, сделать так, чтобы ею было легче управлять. Сейчас она не так легко управляется, как в прошлом сезоне.

В течение всего уик-энда у меня возникали трудности, и я изо всех сил стараюсь раскрыть потенциал машины. В гонке было много ошибок – что для меня редкость. Возникали трудности с болидом, с шинами – и я не намерен с этим мириться. Нужно трудиться еще усерднее и убедиться в том, что подобное больше не повторится.

Главная проблема – шины. Не думаю, что их болид намного лучше нашего – если вообще лучше, – просто они лучше работают с покрышками», – заявил Хэмилтон.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: skysports
73 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Помнится, кое-кто во время мерсовского космовоза тут вещал о том, какой Лью молодец, что может адаптировать свой стиль пилотажа под болид не то что там всякие балансофилы. А что теперь случилось? Скилл пропал?
Помнится, кое-кто во время мерсовского космовоза тут вещал о том, какой Лью молодец, что может адаптировать свой стиль пилотажа под болид не то что там всякие балансофилы. А что теперь случилось? Скилл пропал?
На таблицу посмотри, где пилоты которые в восторге от своей тачки, и где которые недовольны, можешь даже с победой Бота посмотреть.
Помнится, кое-кто во время мерсовского космовоза тут вещал о том, какой Лью молодец, что может адаптировать свой стиль пилотажа под болид не то что там всякие балансофилы. А что теперь случилось? Скилл пропал?
Льюи в нынешних реалиях как раз грамотно действует. Ездит себе, собирает очки, ждет пока допилят тачку. Все решит вторая половина чемпионата, а пока ему и Мерсу прет жестко, если бы Фуры приезжали там, где должны были (обе машины, причем), то Хэмилтон сейчас бы уступал практически цену целой победы.

Это еще не было тех сходов, а кто помнит, какой пилот ни разу не сходил последние полтора сезона?
в прошлом году Мерс просто уничтожал Фур в квалах, но писали про гоночный темп, мол, он выше у красных.

Сейчас Феррари лучше смотрится в квалах, но темп у Мерса в гонках вполне так ничего.. могли все гонки выиграть. Феррари тоже могли..

имхо явного самавоза нет ни у кого..
Ответ Вавун
в прошлом году Мерс просто уничтожал Фур в квалах, но писали про гоночный темп, мол, он выше у красных. Сейчас Феррари лучше смотрится в квалах, но темп у Мерса в гонках вполне так ничего.. могли все гонки выиграть. Феррари тоже могли.. имхо явного самавоза нет ни у кого..
Та не, то всё мегаскилл Лью был в прошлом году в квалах. Уже давно пора знать, что если Лью на поуле, то это скилл и чистая скорость, если на поуле Фуры, то это космовоз. Если Себка или Киман недовольны болидом, то они капризные балансофилы, если Лью недоволен болидом, то Лью не виноват, это болид ведро.
Та не, то всё мегаскилл Лью был в прошлом году в квалах. Уже давно пора знать, что если Лью на поуле, то это скилл и чистая скорость, если на поуле Фуры, то это космовоз. Если Себка или Киман недовольны болидом, то они капризные балансофилы, если Лью недоволен болидом, то Лью не виноват, это болид ведро.
Киман уже давно доволен болидом, да скилла никак не хватает на ку3. И темп Хэма в квалах все видели на фоне напарников, не самых слабых мягко говоря, а кого Киман в квалах опередил Грожана ? Или может еще каких нибудь середняков, а сейчас постоянно претендует на поулы, да всё никак. Так наверно и не выиграет в этом году, хотя поул должен брать.
А тем временем Мерседес подали протест на гибридную систему Феррари. Кое-кто сделал MGU-H получше мерседесовской:)
Ответ doctor.morge
А тем временем Мерседес подали протест на гибридную систему Феррари. Кое-кто сделал MGU-H получше мерседесовской:)
Запасать больше энергии чем разрешено правилами и использовать для выдувника, для этого есть другое слово.
Ответ заблокированному пользователю
Запасать больше энергии чем разрешено правилами и использовать для выдувника, для этого есть другое слово.
MGU-H не ограничен по мощности регламентом. Протест то подан на MGU-K формально но там энергии немного, главное снять данные по использованию энергии специалистами ФИА. Пока что напоминает попытку промышленного шпионажа.

А что до легальности, так после парти тайм в первой гонке Мерседес чуть не сжег моторы и экономит ресурс, на втором моторе снова поедут. И насчет гоночного темпа не забывайте, что Мерседес заправляет не 105 кг топлива а 95, так что при практическом равенстве результатов в квалификации первую половину гонки должны везти 0,2 минимум на круге за счет меньшего веса в гоночной конфигурации.

У них просто технический штаб потихоньку развалился и разучился решать технические проблемы. Да и пилоты настраивать машину и  не с поула гоняться не умеют. Машина у них очень неплохая. Феррари же именно за счет работы с настройками выезжают.

А по сути пока Мерседес имел преимущество, их читы вроде сжигания масла не волновали. Не умеют проигрывать, начинают админресурс подтягивать. То с шинами требуют под себя отдельных условий, то с моторами. Неспортивно это.

Итальянцы утерли нос англосаксам по части технологий, и финансовые вливания Мерседеса не помогли, вот это что. Сейчас в ход пойдут всякие "доклады" и "белые каски", если так дело пойдет.
ну что, ритуальный льюхапатский шабаш продолжается.. "космовозы, самовозы, по гоночному темпу.." .. бубны, бусы и кольца в ушах..)))
Болелы фур ну сколько можно писать о самовозках. В прошлом году руководство Фур и Феттель говорили, что нам нужно построить болид который будет быстр в квалах, и они дествительно построили болид который за пол круга прогревает шины в любую погоду, но есть один минус, в гонках все время Феттель на первых 4-5 кругах едет быстрее а потом марсик пригревает шины, и начинаются качели с обменом лучших кругов, а в конце отрезков разрывы немного сокращаются, и этому есть объяснение, шины этого года стали еще на порядок мягче чем прошлогодние, а чем больше прижимной силы у болида, тем быстрее он изнашивает шины, не критично, но все же на пару десятых темп падает. Пример последняя гонка, ботя из 12 секунд отстования, к 30 кругу смог сократить до 9.5, и Фет поехал на пит стоп.
Наверное, я извращенец, но когда читаю эту и подобную ей статьи, ну ни капли не вижу какого-то нытья, или чего похожего, а напротив... Вижу целеустремленного полного сил, гонщика, не без перфекционизма конечно, который и как раз и характерен для чемпионов... Ведь в этом и состоит их характер, добиваться совершенства... И требовать этого как и от себя, так и людей строящих болид...

Но, конечно для странной местной публики, мои слова не аргумент, где одобрительное улюлюканье можно услышать лишь что-то на подобие... "Почеши мои яйца!"(с)

)))
Ответ tor2tor
Наверное, я извращенец, но когда читаю эту и подобную ей статьи, ну ни капли не вижу какого-то нытья, или чего похожего, а напротив... Вижу целеустремленного полного сил, гонщика, не без перфекционизма конечно, который и как раз и характерен для чемпионов... Ведь в этом и состоит их характер, добиваться совершенства... И требовать этого как и от себя, так и людей строящих болид... Но, конечно для странной местной публики, мои слова не аргумент, где одобрительное улюлюканье можно услышать лишь что-то на подобие... "Почеши мои яйца!"(с) )))
+1. Льюис умеет мотивировать и себя, и команду, и даже своих болельщиков.
Ну вообще заметно, что пока машина не особо устраивает Хэмилтона. Тем более странным выглядит поул с гигантским отрывом в первой гонке сезона. И Боттас лучше сумел найти с ней общий язык в паре следующих гонок. Но думаю, инженеры смогут настроить болид с учётом особенностей езды пилота. А Феррари сумели сделать более универсальный болид. Ну или стиль пилотажа Кими и Себастьяна схож.
Ответ Emil_2
Ну вообще заметно, что пока машина не особо устраивает Хэмилтона. Тем более странным выглядит поул с гигантским отрывом в первой гонке сезона. И Боттас лучше сумел найти с ней общий язык в паре следующих гонок. Но думаю, инженеры смогут настроить болид с учётом особенностей езды пилота. А Феррари сумели сделать более универсальный болид. Ну или стиль пилотажа Кими и Себастьяна схож.
Фету нужно много прижима сзади, Киману точный передок.
Ответ Emil_2
Ну вообще заметно, что пока машина не особо устраивает Хэмилтона. Тем более странным выглядит поул с гигантским отрывом в первой гонке сезона. И Боттас лучше сумел найти с ней общий язык в паре следующих гонок. Но думаю, инженеры смогут настроить болид с учётом особенностей езды пилота. А Феррари сумели сделать более универсальный болид. Ну или стиль пилотажа Кими и Себастьяна схож.
В Мерсе сами не поняли, откуда взялась скорость в последней попытке, и куда делась потом.
Походу Ботас едет на этой машине гораздо лучше Хема, и из обоих мерсов за чемпионскую корону должен побороться именно Финский невезучий парень.. он и в квалах лучше, и в гонках не убивает резину в отличии от Хема.. надеюсь у Вольфа и Лауды хватит мозгов это сделать..
Ответ sergeo
Походу Ботас едет на этой машине гораздо лучше Хема, и из обоих мерсов за чемпионскую корону должен побороться именно Финский невезучий парень.. он и в квалах лучше, и в гонках не убивает резину в отличии от Хема.. надеюсь у Вольфа и Лауды хватит мозгов это сделать..
Вальтери до Льюиса 30 очей разницы. Он может попрощаться с надеждами ставки Мерседесом на него. И это при том, что она на него и так не планировалась.
Ответ sergeo
Походу Ботас едет на этой машине гораздо лучше Хема, и из обоих мерсов за чемпионскую корону должен побороться именно Финский невезучий парень.. он и в квалах лучше, и в гонках не убивает резину в отличии от Хема.. надеюсь у Вольфа и Лауды хватит мозгов это сделать..
Видимо вью Боттаса где он говорил что тачкой сложно управлять ты не заметил ? В квалах 2-2, где ты лучше заметил ? И да пока тачка под стиль Бота подходит лучше, слишком плавный у Хэма стиль. Но он не потянет все ранво, если ты не заметил он сливал Хэму секунд 8 до блокировки, это по твоему быстрее ну ну.
Судя по результатам квал и показанных в гонках временам, болиды Фур и Мерса практически равны (красные лучше работают с мягкой резиной, серые - с жесткой). Нормальная ситуация для мистера "0.7 сек на скилле", - при условии, что эти 0.7 сек действительно имеют место быть. А он почему-то недоволен болидом...
Опять та же песня..недоволен,что самовоз всем секунду не везёт,хотя Мерседес всё ещё быстрейшая машина
Ответ TylerSeguin
Опять та же песня..недоволен,что самовоз всем секунду не везёт,хотя Мерседес всё ещё быстрейшая машина
В твоих мечтах.
Ответ TylerSeguin
Опять та же песня..недоволен,что самовоз всем секунду не везёт,хотя Мерседес всё ещё быстрейшая машина
Опять красные фанатики запели свою песнь. Тебе результаты последних квал (да и гоночный темп там же) ни о чем не говорит? Или опять соломку стелите? Ведь фуры могут по традиции обосраться даже в текущих реалиях.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем