Пэт Симондс: «У «Мерседеса» возникали проблемы с шинами и в догибридную эпоху»

Бывший главный инженер «Бенеттона», «Рено» и «Уильямса» Пэт Симондс высказался о проблемах «Мерседеса» в сезоне-2018.

«Если вспомнить выступления последних лет, то можно отметить, что «Мерседес» никогда не мог управиться с одной вещью – контролем состояния шин. Мы неоднократно замечали это в догибридную эпоху, когда у них еще не было преимущества по части двигателя.

И если они не заставят работать шины как надо, то не будут здорово выступать. Думаю, эта проблема попросту уходила на второй план в 2014-2016 годах из-за огромного преимущества в мощности.

Но они по-прежнему сильны, и по-прежнему весьма и весьма способны выиграть чемпионский титул, хотя, возможно у них чаще будут возникать трудности, чем у «Феррари», когда их шины не будут работать в правильном температурном режиме и команда будет неконкурентоспособной.

Впрочем, у команды были проблемы и с гоночной стратегией. Не буду называть это ошибками, но я бы сказал, что некоторые решения оказались несовершенными. Думаю, такое происходило и в прошлом, но было незаметно из-за преимущества силовой установки», – рассказал Симондс.

Пэт также поделился мнением о гоночной стратегии «Феррари»:

«Думаю, им нужно решить, как выступать в гонках. То, как они использовали Райкконена в Китае – оказалось неудачным решением: его передержали на трассе, чтобы замедлить преследователей.

Но такой подход не сработал – к тому моменту, когда его догнали, шины уже износились, и обогнать Кими оказалось очень легко. Так что со стратегической точки зрения решение не было хорошим.

Не думаю, что такие ходы позволят команде выиграть Кубок конструкторов – очевидно, что в команде считают личный зачет более важным. Посмотрим, к чему приведет это решение».