33

Сергей Сироткин: «Сейчас мы просто стараемся добраться до финиша»

Пилот «Уильямса» Сергей Сироткин подвел итоги Гран-при Бахрейна.

«Непросто суммировать итоги такой гонки. Я впервые в карьере проехал полную дистанцию гонки «Ф-1». Хороший опыт, но по ходу заезда нам пришлось менять план. Мы были на стратегии с двумя пит-стопами, которой мы в итоге и придерживались, хотя мне она не кажется оптимальной – поскольку из-за нее, как я считаю, мы потеряли много времени.

Темп был нормальным, но у нас не было возможности преследовать машины соперников. В данной области мы обязательно должны прибавить. Это большая проблема, потому что на первом круге ты не можешь бороться с соперниками, если не хочешь убить шины. Однако, как я уже говорил пару дней назад, сейчас мы просто стараемся добраться до финиша. Я опробовал шины всех доступных типов, получил полезный опыт и продемонстрировал неплохой темп на последнем комплекте. Теперь отправляемся в Китай», – цитирует Сироткина пресс-служба «Уильямса».

33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Сергею не унывать!Продолжать упорно работать и демонстрировать по возможности добротный пилотаж.
При обороне позиции в гонке выглядел убедительно, вопрос почему догнав за 4 круга до конца и находясь в зоне ДРС так и не обошёл Стролла?
Ответ заблокированному пользователю
При обороне позиции в гонке выглядел убедительно, вопрос почему догнав за 4 круга до конца и находясь в зоне ДРС так и не обошёл Стролла?
Возможно была команда из штаба не расходовать ресурс двигателя почём зря.

Если даже Хэм решил не давить на Сэба в Австралии ради победы из-за двигателя, то зачем пытаться обогнать напарника находясь на последнем месте?

Но это так, домыслы...
Ответ Arcalacus
Возможно была команда из штаба не расходовать ресурс двигателя почём зря. Если даже Хэм решил не давить на Сэба в Австралии ради победы из-за двигателя, то зачем пытаться обогнать напарника находясь на последнем месте? Но это так, домыслы...
Зато потом Строл говорит в интервью, что обогнал напарника
Я тоже не понимаю зачем Сироткина так долго держали перед первым пит-стопом, чтобы его все обгоняли, если он изначально шел на два.
Ну единственное что пока можно из гонки вынести — Сергей смотрелся ничуть не хуже Стролла. Хотя на старте канадцу удался неплохой прорыв, но его быстро оттеснили обратно.

Тактика была странная, мне казалось, учитывая протяженный первый отрезок, Сергей поедет на одном пите. У Стролла все было логично: два пита и ранняя первая остановка, что позволило ему остаться впереди даже несмотря на заминку со сменой крыла.
Ответ NakhlobuchkA
Ну единственное что пока можно из гонки вынести — Сергей смотрелся ничуть не хуже Стролла. Хотя на старте канадцу удался неплохой прорыв, но его быстро оттеснили обратно. Тактика была странная, мне казалось, учитывая протяженный первый отрезок, Сергей поедет на одном пите. У Стролла все было логично: два пита и ранняя первая остановка, что позволило ему остаться впереди даже несмотря на заминку со сменой крыла.
/Тактика Сергея была странная/

По-моему прям зашкварная.
Ответ NakhlobuchkA
Ну единственное что пока можно из гонки вынести — Сергей смотрелся ничуть не хуже Стролла. Хотя на старте канадцу удался неплохой прорыв, но его быстро оттеснили обратно. Тактика была странная, мне казалось, учитывая протяженный первый отрезок, Сергей поедет на одном пите. У Стролла все было логично: два пита и ранняя первая остановка, что позволило ему остаться впереди даже несмотря на заминку со сменой крыла.
Серёга сказал же что изначально был продан на 2 пит стопа. Они сначала посмотрели смогут ли что то сделать. Увидели что толка от 1 Пит стопа нет по сравнению с другими командами и вернулись к плану а. Потому что изношенная решением это риск. Поэтому наверное и не боролись, потому что тоже риск. Да и двигатели надо беречь.
Прочитал другое интервью сироткина (или же это, но по другому переведенное). Серёга говорит что болид не может держаться за другими, сразу повышается износ передних покрышек. Походу это от мерсов им досталось, что нужен чистый воздух впереди. В итоге получился болид не способный преследовать. Правда судя по квале им и чистый воздух впереди не помогает
Как же не повезло, что Вилы в этом сезоне полные Вилы… как же так можно было обосраться…
Клиенты Мерседеса что-то не очень на старте сезона.

Зато клиенты Феррари наоборот.

Плюс Хонда поехала.
Мне интересно он не обогнал Стролла, это с мостика пришел приказ такой? Он быстрее был после пит стопа 15 сек отстование отыграл, а на последних кругах отрыв доходил до 0,3сек но потом резко до 1,5 упал и так держался до финиша
Ответ BLACK JESUS
Мне интересно он не обогнал Стролла, это с мостика пришел приказ такой? Он быстрее был после пит стопа 15 сек отстование отыграл, а на последних кругах отрыв доходил до 0,3сек но потом резко до 1,5 упал и так держался до финиша
Есть конспирологическая версия (которая вполне может являться истинной), что финишировать впереди Лэнса в принципе некомильфо.

С другой стороны, из слов Сироткина в приводимом интервью можно выдвинуть и другую версию: возможно, он попробовал попреследовать Стролла, убедился, что дело швах, машина теряет держак, а шины убиваются, и подотстал, чтобы не пришлось снова ехать в боксы.

На трансляции их, разумеется, не показывали, поэтому остаётся только гадать.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем