Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг объяснил, почему Макс Ферстаппен не получил штраф за обгон Фернандо Алонсо под желтыми флагами.
Инцидент произошел на 26-м круге. Из-за остановки на трассе «Хааса» Ромена Грожана гоночная дирекция включила режим виртуального автомобиля безопасности. В этот момент Ферстаппен опередил выехавшего с пит-лейн Алонсо в районе электронного табло, извещавшего пилотов о появлении желтых флагов, однако на замедленном повторе выяснилось, что испанец достиг желтых флагов раньше соперника.
Чтобы избежать штрафа, команда «Ред Булл» обратилась к Уайтингу с просьбой разрешить Ферстаппену пропустить Алонсо обратно, и гоночный директор ФИА после пересмотра инцидента согласился, поскольку обгон произошел в пограничных условиях.
В конце концов, Ферстаппену пришлось активно жестикулировать и сигнализировать Алонсо, чтобы тот проехал вперед, поскольку сам пилот «Макларена» поначалу не был уверен, что имеет на это право. Эпизод в итоге повлиял на итог гонки – Алонсо вышел на пятое место и сумел удержаться на нем до финиша.
«Команда «Ред Булл» сообщила мне: «Нам кажется, что Фернандо был первым [у желтого флага]». Я решил это проверить, поскольку эпизод не выглядел очевидным, и попросил хронометражистов подтвердить, какая машина была первой – они сообщили, что Алонсо оказался там на десятую доли секунды раньше.
Невооруженным глазом разглядеть это было очень сложно, и потому требовалось пересмотреть эпизод в замедленном повторе. Разумеется, как только мы в этом убедились, я сообщил «Ред Булл», что Макс должен пропустить Алонсо. И еще до того, как я сообщил «Макларену» о приказе для Макса, сам Ферстаппен махнул Фернандо: «Давай, проезжай!» – сообщил Уайтинг.






Комментарии
К тому же вряд ли пилот поедет обгонять пока не получит приказ, иначе можно и самому кашу заварить.