Руководитель «Хааса» о плохо закрепленных колесах: «Парни с гайковертами были уверены, что все хорошо, но это оказалось не так»
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер признал, что причиной сходов Кевина Магнуссена и Ромена Грожана на Гран-при Австралии стали ошибки механиков, не закрепивших колеса во время пит-стопов.
«Из-за того, что колесо встало неправильно, не прикрутилась правильно гайка. И так случилось дважды. Это просто огромное невезение. Полагаю, мы недостаточно много тренировались. Если бы уделили больше внимания этому моменту, то избежали бы такого.
На практиках иногда возникают такие проблемы, но это ожидаемо после 100 пит-стопов. Однако в гонке концентрация намного выше, чем на тренировке, так что это можно назвать невезением.
Это просто человеческая ошибка. Парни с гайковертами были уверены, что все хорошо, но это оказалось не так.
Что нам изменить? Если такое происходит один раз из тысячи, то нет смысла начинать что-то менять, иначе начнется бардак. В том-то и невероятность – это произошло дважды. Если бы так произошло оба раза с левым задним колесом, то, да, тут что-то было бы не так. Но когда сначала возникает проблема с задним левым, а потом с передним левым колесом – то вот это невероятно», – рассказал Штайнер.
Это надо было умудриться, каковы шансы интересно на такое, сразу у двух причем в одно время питстопов еще и почти без перерыва 😁
Первая гонка, расклады на весь сезон ещё совсем неясны.
Произойди такое во второй половине чемпионата, можно было бы сконструировать теорию заговора. А тут я б скорее предположил, что Хаас понанимали по объявлению механиков, работавших в Макларене в сезоне-2012 ;)
Парни с гайковёртом отчаянно махали руками, о чем это он?