17

Пьер Гасли: «Из-за гало я уже порвал свой гоночный комбинезон»

Пилот «Торо Россо» Пьер Гасли недоволен системой защиты «гало», поскольку уже после первого дня работы на тестах из-за нее он порвал комбинезон. 

«Мне гало не нравится, а когда забираешься или выбираешься из кокпита, возникает настоящее безобразие. Кажется, мой комбинезон уже испорчен – в этом году нам частенько придется запрашивать у [поставщика комбинезонов] AlpineStars новые комбинезоны. Прошел всего один день, а у меня на спине куча дыр. 

В кокпите приходится заметно отклоняться назад, скользить в нем. На самом деле это очень странно. Кроме того, из-за всех этих крылышек на гало ты не можешь ухватиться за него и вытащить себя из машины. Условия весьма необычные, пусть это и не так важно. Мне просто больше нравились старые машины. 

Насчет пилотажа с гало – особой разницы нет. Видимость осталась почти такой же. Конечно, сверху что-то есть, это странно, но когда начинаешь управлять машиной, то перестаешь на это обращать внимание и концентрируешься только на пилотаже. А вот чтобы забраться в болид или выбраться из него – это сложная задача», – цитирует Гасли Autosport. 

Пьер также ответил на вопрос об опасениях с вылезанием из кокпита после аварии: 

«Да, это может занять чуть больше времени. Но меня это не беспокоит – я не думаю о плохом. В этом году мы выступаем с этой системой – я не знаю, что будет с ней в ближайшие пару лет, но сейчас придется привыкнуть».

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: autosport
19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Классно будет посмотреть после гонки на оборванцев. На подиуме будет стоять тройка в лохмотьях :-))
Ответ Aleksandra
Классно будет посмотреть после гонки на оборванцев. На подиуме будет стоять тройка в лохмотьях :-))
😄😂👍🏻
Гало не заметно когда все ОК, но если нет.. можешь стать угольком.. или обгоревшим шашлыком, кому как приятней.
"Кажется порван" и "куча дыр" уместились в одном абзаце))
это конечно не правильно, но так и хочется посмотреть гало на тему того, как гонщик будет вылазить из кокпита в экстренной ситуации, все говорят что вылазить стало сложнее, но почему-то это никого не беспокоит, главное что колесо в голову не прилетит (которое уже много лет на шнурках крепится)
Ответ kosdimazz
это конечно не правильно, но так и хочется посмотреть гало на тему того, как гонщик будет вылазить из кокпита в экстренной ситуации, все говорят что вылазить стало сложнее, но почему-то это никого не беспокоит, главное что колесо в голову не прилетит (которое уже много лет на шнурках крепится)
На практиках у Алонсо колесо прям целиком улетело. Из-за таких случаев всегда найдут оправдание.
Предлагаю отправить гало в пердив.
Как он умудрился на спине порвать? Может он вылазил через одно из передних "окошек"? Гасли, такой Гасли)) И куда его гоночный инженер смотрит? :)
Ответ UP-X
Как он умудрился на спине порвать? Может он вылазил через одно из передних "окошек"? Гасли, такой Гасли)) И куда его гоночный инженер смотрит? :)
Рукожоп в действии))))
поставщики комбинезонов довольны. :)
Гонщик Renault Карлос Сайнс рассказал о неожиданной проблеме, с которой теперь придется иметь дело из-за системы защиты кокпита.

Накануне вечером, в первый день тестов, пилоты поработали под дождем, и испанец пришел к интересному выводу.

«Когда вчера начался дождь, визор остался сухим – «ореол» препятствовал попаданию капель на шлем, – цитирует Сайнса издание RaceFans. – Так что теперь нам будет труднее определить, идет дождь или нет. А ведь это важно для понимания, когда можно атаковать в полную силу, а когда лучше перестраховаться».
У Боттаса шлем застрял, Гасли порвал комбез...

И нахрена эту ни разу неэстетичную фигню придумали?
нaрод недaвно рaскрыл секрет стройного и подтянутого тела, не зaнимаясь спортом и без диет с помощью миостимулятора. Этот способ вычитaл в одном блоге и решил сразу же опробовать, результaт удивил: зa две недели убрал живот и начали проступать кубики, подкачал руки и спину.Тeпеpь и жeна захотeла пoпpобoвать, вeдь нe нужнo cидеть на диетaх и ходить в cпоpт зал и цена вoпpоca копeeчнaя. Вот тот блог, где подробно все описaно --- http://krati.co/blog
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем