• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «Мерседес» хотел поставлять двигатели «Макларену», но сделка сорвалась из-за затянувшихся переговоров»
86

Тото Вольфф: «Мерседес» хотел поставлять двигатели «Макларену», но сделка сорвалась из-за затянувшихся переговоров»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф признался, что его компания вела переговоры с «Маклареном» о поставках двигателей английской конюшне в 2018 году, однако стороны не договорились из-за того, что обсуждение сильно затянулось и мотористы не успели выделить необходимые ресурсы для сотрудничества с четвертой командой. В итоге «Макларен» перешел на двигатели «Рено», от которых ради силовых установок «Хонды» отказалась «Торо Россо».

«Мы хотели предоставить «Макларену» двигатели, но переговоры затянулись, из-за чего мы не успели подготовить инфраструктуру и не нашли возможности поставлять им моторы в 2018 году. 

Но подобные поставки не стоит исключать в будущем, так что «Макларен» или какая-нибудь другая команда вполне может стать нашим партнером», – цитирует Вольффа ESPN. 

Тото также дал понять, почему «Мерседес» не захотел сотрудничать с «Ред Булл» – из-за того, что австрийская конюшня часто подрывает авторитет своих партнеров. В частности, «Ред Булл» не раз заявлял, что уступает в гонках «Мерседесу» лишь из-за того, что двигатель «Рено» заметно хуже немецкого аналога. 

«Именно такими высказываниями они и подрывают авторитет своего партнера. В «Формуле-1» все как в обычной жизни – личной или деловой. Здесь важны компромиссы, признание сильных слабых сторон партнера и помощь друг другу. В «Мерседесе» подобная культура развита очень сильно, и благодаря ей мы в последние годы так успешны. Уважение – часть наших ценностей, и именно поэтому мы выбрали наших нынешних партнеров», – добавил Вольфф.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: espn
86 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
насчет РБ Тото в точку попал.. Крис и херр Марко уже после первых гонок 14 года стали пинать Рено, при том что именно на их моторах взяли 4 титула..
Ответ checker
насчет РБ Тото в точку попал.. Крис и херр Марко уже после первых гонок 14 года стали пинать Рено, при том что именно на их моторах взяли 4 титула..
Ага, а потом этот шантаж -дайте нам двигло Мерса или Фур иначе мы уйдем из Ф1))))
Ответ checker
насчет РБ Тото в точку попал.. Крис и херр Марко уже после первых гонок 14 года стали пинать Рено, при том что именно на их моторах взяли 4 титула..
Справедливости ради они могли пинать Рено сколько угодно. 4 титула выиграно по большей части за счет сумасшедшего шасси. РБ сделало рекламу Рено а не наоборот. Как только стабильноработающий двигатель начал чудить РБшники предъявили и предъявили за дело. СУ установки Рено не покидают серию десятки лет, у них не должно быть проблем вообще. Мерседес и Феррари работают как часы, а Рено работает не стабильно, как в 2017 например, что привело к предсказуемому разрыву. Тото может говорить что угодно, про имидж и так далее, но Даймлер просто побоялся конкуренции с РБ на одинаковом СУ.
Ну про Маки особо не верю, а РБ так отпинали в своё время Рено, что было бы глупо давать им свои движки, а вдруг боролись бы между собой и начались поломки, вой стоял бы какой, далеко ходить не надо Рено и ТР недавно, намёки сразу пошли что это специально. А еще у Мерсов концепт сам добавляет несколько км , Коста передумал поднимать задок, как раз потому что тогда будут потери на прямых.
Интересно.

Значит, когда один титулованный пилот " Макларен", на весь эфир орёт про "джипиту енжин" , он не сильно подрывал "авторитет своих партнёров"?

Или ранее, когда босс того самого " Макларен" отказался от СУ " Мерседес" ,высказавшись в духе, что " победить можно только с заводским агрегатом" - он никак не подорвал репутацию "Мерседес" ,как честного поставщика ?

Тото, не смеши Хельмута.
Ответ tick_tick_BOOM
Интересно. Значит, когда один титулованный пилот " Макларен", на весь эфир орёт про "джипиту енжин" , он не сильно подрывал "авторитет своих партнёров"? Или ранее, когда босс того самого " Макларен" отказался от СУ " Мерседес" ,высказавшись в духе, что " победить можно только с заводским агрегатом" - он никак не подорвал репутацию "Мерседес" ,как честного поставщика ? Тото, не смеши Хельмута.
Кстати, насчёт Рено пока не было сомнений, что у клиентов те же движки, что и у завода.

Так что, может и к лучшему, что Мак перешел на Рено, а не на Мерс.
Ответ заблокированному пользователю
Кстати, насчёт Рено пока не было сомнений, что у клиентов те же движки, что и у завода. Так что, может и к лучшему, что Мак перешел на Рено, а не на Мерс.
Я думаю, это до поры - пока они сами не начнут бороться за подиумы.. А там ещё и ГСМщики разные.

Нет, если "Рено" будет поставлять одинаковые СУ и "РБ", и " Макларен" - Тото будет доволен - соперники будут отбирать очки друг у друга.
Тотошка не затеряется в Российской политике ))

Знатный балабол
Ответ заблокированному пользователю
Тотошка не затеряется в Российской политике )) Знатный балабол
Тотошка не затеряется в Российской политике ))

\

ну у нас таких тотошек с рейтингом в полпроцента самим девать некуда
Не верю, не хотели они давать Маку мотор. Во-первых, потому что Рон с пафосом ушел от Мерса, а во-вторых, Мак стал бы очень серьезным конкурентом, а оно им надо?
Ответ Aleksandra
Не верю, не хотели они давать Маку мотор. Во-первых, потому что Рон с пафосом ушел от Мерса, а во-вторых, Мак стал бы очень серьезным конкурентом, а оно им надо?
Не Мак, а Алонсо. Вандорн тошнил бы в конце первой 10-ки
Ответ Aleksandra
Не верю, не хотели они давать Маку мотор. Во-первых, потому что Рон с пафосом ушел от Мерса, а во-вторых, Мак стал бы очень серьезным конкурентом, а оно им надо?
Тото прям мечтал о таком наверное - давайте в шасси Мака запихнем наше двигло и Алонсо еще туда присядет. Какая прелесть. А потом на капризной диве будем справляться со всеми проблемами на свете. И Красными, и Оранжевыми, и Фиолетовыми. :))
Вольф лицемер. Все источники в то время писали, что он и Лауда заблокировали сделку и не хотели поставлять Макларену двигатели. Ну а про Ред Булл вообще смешная отмазка.
Еще бы они и не затянулись )))

Макларен с двиглом от Мерса уж точно не медленнее заводского Мерса был бы. А с Алом за рулем это огромные шансы на титул.
Ответ заблокированному пользователю
Еще бы они и не затянулись ))) Макларен с двиглом от Мерса уж точно не медленнее заводского Мерса был бы. А с Алом за рулем это огромные шансы на титул.
Большие сомнения что интегрированный движок обошёл бы заводскую программу. Хоть с Ало хоть с кем. Но то что топ 3 стало бы топ 4 сомнений не возникает.
Ответ заблокированному пользователю
Еще бы они и не затянулись ))) Макларен с двиглом от Мерса уж точно не медленнее заводского Мерса был бы. А с Алом за рулем это огромные шансы на титул.
Алонсо по ходу гонок даже на мертвой Хонде в отдельные моменты, когда не нужно было экономить топливо, выдавал серии кругов практически на уровне Феррари и Мерса на таких же по времени шинах. Что как бы намекает, что шасси Макларена на самом дело как бы не лучше Ферров и Мерсов.
Переговоры были. И Даймлер выставил сумасшедший счет по контракту за СУ. Макларен предсказуемо отказались.
Ну всем же понятно, что именно вы их сами и затянули! А то вас бы самих в чемпе натянули)
Жаль. На таком двигле было б куда больше шансов. С Рено не понятно.
Ответ заблокированному пользователю
Жаль. На таком двигле было б куда больше шансов. С Рено не понятно.
Тяжело сказать...Вроде как очевидно что заводской и клиентский мотор у Меринов не одно и то же...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем