Гельмут Марко: «Мы дали Квяту больше одного шанса, но он не реализовал свой потенциал»

Спортс
Авто
Новости
Гельмут Марко: «Мы дали Квяту больше одного шанса, но он не реализовал свой потенциал»

Консультант «Ред Булл» Гельмут Марко опроверг предположения о том, что симпатизирует Максу Ферстаппену, отметил, что в его команде у обоих гонщиков равные права и возможности, а также признался, что не знает, из-за чего Даниил Квят не выдержал давления в «Ф-1».

О Ферстаппене

«Я не симпатизирую ему! Но в основном именно он был быстрее в квалификациях. При этом его сезон нельзя назвать простым, учитывая семь сходов, и иногда его моральный дух действительно падал, но в итоге он стал даже сильнее, чем раньше. Две победы – тому доказательство. В нашей команде нет первого номера, у обоих гонщиков равные возможности, так что сильнейшего пусть определяют сами. Я же буду болеть за быстрейшего! (Смеется.)»

О Квяте

«Не знаем, почему он сломался под давлением. В своем первом сезоне в «Ф-1» он был открытием, часто оказывался быстрее Риккардо, поэтому мы и перевели его в «Ред Булл». Но затем его выступления ухудшились. К сожалению, так бывает. Мы дали ему больше одного шанса, но он не реализовал свой потенциал».

Опубликовал: Дмитрий Федотов

Источник: formula1

Альфа Таури

Даниил Квят

Даниэль Риккардо

75 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

PredatorMax

25 декабря 2017, 14:29

Ага. Квят укатал Рика по итогам сезона. Затем после первых же косяков прям по ходу сезона меняют на распианного Тапка и совершенно не понимают, почему Квят сломался. Ах да, прибавьте еще феноменальную надежность болида ТР в сезоне 2017, и станет еще забавнее. А что самое смешное, что как только Квят получил на одну гонку болид Сайнца, то тут же без проблем заехал в очки.

Слишком много совпадений, да, Марко?

Антоша

25 декабря 2017, 14:50

Ответ PredatorMax

Ага. Квят укатал Рика по итогам сезона. Затем после первых же косяков прям по ходу сезона меняют на распианного Тапка и совершенно не понимают, почему Квят сломался. Ах да, прибавьте еще феноменальную надежность болида ТР в сезоне 2017, и станет еще забавнее. А что самое смешное, что как только Квят получил на одну гонку болид Сайнца, то тут же без проблем заехал в очки. Слишком много совпадений, да, Марко?

Там еще и проблема в том, что вернулся он не к своему инженеру.

brig_Mercury

25 декабря 2017, 15:05

Ответ PredatorMax

Ага. Квят укатал Рика по итогам сезона. Затем после первых же косяков прям по ходу сезона меняют на распианного Тапка и совершенно не понимают, почему Квят сломался. Ах да, прибавьте еще феноменальную надежность болида ТР в сезоне 2017, и станет еще забавнее. А что самое смешное, что как только Квят получил на одну гонку болид Сайнца, то тут же без проблем заехал в очки. Слишком много совпадений, да, Марко?

А годом ранее Вернь укатал Квята в ТР, но французу указали на дверь, а Квята повысили. Квят конечно не феерил в РедБул и Рик явно был #1, но конечно Гельмут по-скотски с Даней поступил. Убрал бы его из РедБул по итогам года, никто бы и слова не сказал... И отдельное спасибо РедБул за то посмешище, в которую они превратили ТР. Поэтому Квят должен быть судьбе благодарен за уход из этого цирка ТР на 2018 год.

Пользователь заблокирован

25 декабря 2017, 14:28

Врешь, старый) Экономически невыгодный пилот. Вот и весь его недостаток. И то, что он самый быстрый гонщик был в системе РБ теперь только в дурке Гитлеру докажешь. А ведь так оно и было.

Fruscol

25 декабря 2017, 17:58

Ответ заблокированному пользователю

а ферстаппен с рикьярдо очень выгодные экономически для нищего редбулла и тр)))) плюс постоянные угрозы квята, что если выгоните, то устрою вам хиросиму и дикие условия контракта, запрещающие увольнение пилота без повода. вот, бедный, и подстраивал поломки вечные в ущерб команде (так просто же квята не выгонишь), параллельно, чтоб кроме "дарагих рассеянушек" никаких поводов для гундоса ни у кого в мире не возникло устроили 7 сходов претендента на титул. но понятно же, что изначальная цель - это выгнать квята из тр.

Weta2809

26 декабря 2017, 16:10

Ответ заблокированному пользователю

Насчет экономически невыгодный - это в точку, но насчет самый быстрый - явный перебор!

Shadow1882

25 декабря 2017, 14:29

Как-то нелогично, если вспомнить, что понизили его чуть ли не сразу после подиума

Adams

25 декабря 2017, 14:31

"Не знаем, почему он сломался под давлением"

Ну да, не знает он. Всего-то посреди сезона взяли и понизили в младшую команду после одной ошибки и после того как он заработал первый для команды подиум в том сезоне. Видимо по версии Марко это вообще ерунда, и с каждым гонщиком такое случалось.

Александр Ковалев

25 декабря 2017, 14:34

Иезуитские речи они всегда такие. Возможно, мы и топили его, но с добрым словом и приветливой улыбкой, а это ведь так важно.

Mr.BadGuy

25 декабря 2017, 15:16

Ответ Александр Ковалев

зачем организации сначала вкладывать сумашедшие деньги в гонщика и давать ему кучу шансов чтобы потом утопить ? вы бредите ?

Пользователь заблокирован

25 декабря 2017, 15:50

Ответ Mr.BadGuy

Дык это... русофобия же. Вы как-будто телевизор не смотрите

RN++

25 декабря 2017, 14:44

Что бы не говорил Марко, очень бы хотелось услышать уже Даню.

Не знаю почему он так упорно молчит в СМИ, но одна версия все же есть:

Расставание с системой РБ вышло скорее всего скандальным и у Квята есть много чего сказать по этому поводу, однако на сегодня еще существует вероятность продолжить в Ф1-2018.

Любая критика со стороны Дани сейчас может негативно повлиять на решение Вильямс.

Очень жду развернутого интервью Квята, очень хочу понять истинные мотивы и причины его срыва в адрес работодателей.

Не даром гонщика, которого сам Марко считает талантливее и Хартли и Гасли фактически "выгнали вон".

Удачи Дане, удачи всем нам, с наступающим годом и побольше позитива...

antineutrino

25 декабря 2017, 14:52

Ответ RN++

Что бы не говорил Марко, очень бы хотелось услышать уже Даню. Не знаю почему он так упорно молчит в СМИ, но одна версия все же есть: Расставание с системой РБ вышло скорее всего скандальным и у Квята есть много чего сказать по этому поводу, однако на сегодня еще существует вероятность продолжить в Ф1-2018. Любая критика со стороны Дани сейчас может негативно повлиять на решение Вильямс. Очень жду развернутого интервью Квята, очень хочу понять истинные мотивы и причины его срыва в адрес работодателей. Не даром гонщика, которого сам Марко считает талантливее и Хартли и Гасли фактически "выгнали вон". Удачи Дане, удачи всем нам, с наступающим годом и побольше позитива...

Я читал, что ему после завершения гран при США сразу указали на дверь, даже не дав попрощаться с командой

Boni

25 декабря 2017, 14:52

Ответ RN++

Что бы не говорил Марко, очень бы хотелось услышать уже Даню. Не знаю почему он так упорно молчит в СМИ, но одна версия все же есть: Расставание с системой РБ вышло скорее всего скандальным и у Квята есть много чего сказать по этому поводу, однако на сегодня еще существует вероятность продолжить в Ф1-2018. Любая критика со стороны Дани сейчас может негативно повлиять на решение Вильямс. Очень жду развернутого интервью Квята, очень хочу понять истинные мотивы и причины его срыва в адрес работодателей. Не даром гонщика, которого сам Марко считает талантливее и Хартли и Гасли фактически "выгнали вон". Удачи Дане, удачи всем нам, с наступающим годом и побольше позитива...

Да его слушать невозможно. У него во рту.... (каша).

antineutrino

25 декабря 2017, 14:50

насколько я помню в начале сезона 2016 машина РБ не тянула по сравнению с конкурентами, даже несмотря на это Квят набирал очки. Обновление машины было уже после его перевода в ТР, аккурат после прихода Макса. Некорректно сравнивать их результаты на разных машинах

Пользователь заблокирован

25 декабря 2017, 14:33

Пожалели бы Макса хоть, он больше ни одной гонки не выиграет..

unit2222222

25 декабря 2017, 18:33

ей Богу, иногда мне кажется, доктор Марко тусит тут на спортсе и специально для нас подливает пламя в пожар наших пуканов). вроде уже Даня в Ред Булл точно всё, но нет, надо опять рассказывать, что он "сломался под давлением", хотя всем любителям формулы по всему миру очевидно, что правда где-то посередине - с одной стороны с Квятом поступили по скотски, с другой, он сам действительно во многом виноват и на трассе, и за её пределами, и действительно не смог взять себя вовремя в руки... Но нет, доктор Марко не может просто сказать, "отстаньте, Квят - история", надо опять это бла-бла-бла про шансы и потенциал.

Дмитрий Щербатюк

25 декабря 2017, 18:04

Эта новость уже с 22 декабря опубликована и уже не хочется на неё реагировать. Единственное, допускаю, что Даниил по обоюдному согласию ушёл из ТР, так как перспективы выступать в 18 году за команду, мягко говоря туманные. К тому же досрочно расторгнут контракт. Вот прикинул, что может ждать д.Марко в конце 18года.

Провал с Хондой

Разрыв контракта с Рено

Отказ Рика подписывать контракт с РБ

Отказ Сайнса возвращаться в РБ из Рено

И на остатке измена Макса

Окончательный провал ТР в сезоне 18 года.

Пользователь заблокирован

25 декабря 2017, 18:22

Ответ Дмитрий Щербатюк

Эта новость уже с 22 декабря опубликована и уже не хочется на неё реагировать. Единственное, допускаю, что Даниил по обоюдному согласию ушёл из ТР, так как перспективы выступать в 18 году за команду, мягко говоря туманные. К тому же досрочно расторгнут контракт. Вот прикинул, что может ждать д.Марко в конце 18года. Провал с Хондой Разрыв контракта с Рено Отказ Рика подписывать контракт с РБ Отказ Сайнса возвращаться в РБ из Рено И на остатке измена Макса Окончательный провал ТР в сезоне 18 года.

Рика никто уговаривать подписать контракт не будет... и дело идет к т ому что он на коленях приползет к Марко его продлевать(и я думаю его не продлят теперь)

никаких отказов Сайнса не будет... он обязан выполнять условие контракта.

провал ТР в 2018 ожидаем.. или даже запланирован.

Дмитрий Щербатюк

25 декабря 2017, 18:52

Ответ заблокированному пользователю

Рика никто уговаривать подписать контракт не будет... и дело идет к т ому что он на коленях приползет к Марко его продлевать(и я думаю его не продлят теперь) никаких отказов Сайнса не будет... он обязан выполнять условие контракта. провал ТР в 2018 ожидаем.. или даже запланирован.

Как вы, правильно заметили Рика уговаривать не будут. Основное, что все будут ждать зимние тесты, если Хонда сразу на тестах не поедет хотя бы как Рено, то как минимум первая половина у ТР будет провалена и соответственно весь ЧМ 18года. Рик будет ждать первые несколько гонок. В конце 18го - заканчивается контракт на поставку ДВС Рено - РБ. И РБ вынуждена будет перейти на Хонду, отсюда - какой смысл Рику подписывать контракт, когда в Фер. освободится место? На счёт Сайнса, причины те же и есть возможность, что Рено просто выкупит контракт Сайнса. На счёт Макса, думаю что у него есть пункт о конкурентной машине, возможно тоже есть лазейка улизнуть от РБ. Ну как то так, короче все смотрят на Хонду. :)