Пьер Гасли: «Суббота оказалась настолько дерьмовой, что воскресенье будет только лучше»

Пилот «Торо Россо» Пьер Гасли чувствует себя неподготовленным к Гран-при Мексики. 

Из-за регулярных технических проблем Гасли проехал всего несколько кругов в тренировках, а в квалификации и вовсе не показал никакого времени и был допущен до старта гонки лишь после решения стюардов ФИА. 

«Если говорить о подготовке к гонке, то мне не удалось потренировать старты, я ни разу не заезжал на пит-лейн, не проводил пит-стопы. С тем же успехом я мог приехать на эту гонку из Японии прямо сегодня. Такого гоночного уик-энда у меня еще не было. 

Оставалось только сказать инженерам: «Не переживайте, парни, день оказался настолько дерьмовым, что завтра будет только лучше», – цитирует Гасли Motorsport. 

Пьер также отметил, что незадолго до сессии команда сообщила ему, что не успеет починить машину. После этого гонщик переоделся, но затем услышал просьбу вернуться в кокпит. 

«Ребята очень старались успеть починить вовремя, но в итоге сказали мне, что не успеют это сделать, и что я не выступлю. Через пять минут после старта они сказали: «У тебя, вероятно, будет один круг». Так что я быстро оделся, вернулся в боксы, но в итоге мне опять сказали, что все меняется, и я не поеду. Я им: «Спасибо, парни». 

День оказался тяжелым. В команде стараются изо всех сил, но все сложилось неудачно. Для меня это болезненно еще и потому, что трасса для меня новая, и я хотел бы проехать несколько нормальных кругов, чтобы привыкнуть и к болиду, и к треку. Пока же все идет не по плану. 

В воскресенье будет важна каждая секунда после выезда из боксов и во время установочного круга. Уверен, до того, как мы окажемся на стартовой решетке, мы попробуем потренировать несколько стартов – так что хотя бы в этом отношении я немного подготовлюсь к гонке. Кроме того, нужно будет потренировать заезд на пит-лейн и прочувствовать поведение машины с полными баками – я не ездил длинные отрезки с большим количеством топлива. Не хочу говорить об этом много, ведь мы не знаем, что в итоге будет дальше – вдруг двигатель вообще не заведется до открытия пит-лейн», – добавил Гасли.