Франц Тост: «Сейчас для Гасли важнее всего привыкнуть к машине»
Руководитель «Торо Россо» Франц Тост поделился мнением о выступлении Пьера Гасли в первой практике перед Гран-при Малайзии.
«Гасли отлично справился, особенно с учетом того, что условия на трассе были очень сложными. Сейчас для него важнее всего привыкнуть к машине, освоиться в команде, а результаты придут сами собой, ведь мы знаем, что он отличный гонщик. В прошлом году Гасли стал чемпионом GP2, сейчас борется за титул в японской «Супер-Формуле», отставая от лидера всего на половину очка», – цитирует Тоста Sky Sports.
Опубликовал: Александр Моисеенко
Источник: Sky Sports
23 комментария
Если честно не удевлюсь если у Санса возникнут проблемы
Если честно не удевлюсь если у Санса возникнут проблемы
Да Сайнсу всё уже глубоко по барабану - он одной ногой уже в Рено..
Всё это говорилось и про Квята.... когда-то..
Я ни удивлюсь если в прессе и в команде сейчас начнут раскручивать Гасли, как когда-то Ферстаппена . Чтобы полностью на уровне психологии задавить или опустить Квята. И машина у Гасли поедет быстрей и без поломок. Такое возникает чувство, что часть команды намеренно делало проблемы с машиной. Чтобы психологически сломать Квята. Чистых гонок можно посчитать по пальцам одной руки. Удивляло то в P1.P2.P3 машина ехала быстро и практически без проблем. А в квалификации и в гонках с машиной возникли проблемы. Это чисто подстава руководство и части команды. Нужен был повод и они его сделали этот повод
Я ни удивлюсь если в прессе и в команде сейчас начнут раскручивать Гасли, как когда-то Ферстаппена . Чтобы полностью на уровне психологии задавить или опустить Квята. И машина у Гасли поедет быстрей и без поломок. Такое возникает чувство, что часть команды намеренно делало проблемы с машиной. Чтобы психологически сломать Квята. Чистых гонок можно посчитать по пальцам одной руки. Удивляло то в P1.P2.P3 машина ехала быстро и практически без проблем. А в квалификации и в гонках с машиной возникли проблемы. Это чисто подстава руководство и части команды. Нужен был повод и они его сделали этот повод
Всегда удивляюсь, как дурь в духе "задавить или опустить" собственного пилота командой живуча на форуме. На кой хрен это команде? Нужен повод? У меня на работе есть подчиненные, для того, чтобы выпереть любого из них взашей мне не нужен никакой повод, достаточно моего желания. Но я не сделаю этого, если подчиненный приносит результат, даже если мне он не нравится. При этом я не вкладываю ежегодно в бизнес десятки миллионов, как это делают команды, в погоне за результатом. Но глупости в стиле "давайте саботировать своего собственного пилота, чтобы мы заработали меньше очков, зато могли потом его с треском выгнать и его потом никуда не взяли" продолжают множиться на форуме из года в год.
Всегда удивляюсь, как дурь в духе "задавить или опустить" собственного пилота командой живуча на форуме. На кой хрен это команде? Нужен повод? У меня на работе есть подчиненные, для того, чтобы выпереть любого из них взашей мне не нужен никакой повод, достаточно моего желания. Но я не сделаю этого, если подчиненный приносит результат, даже если мне он не нравится. При этом я не вкладываю ежегодно в бизнес десятки миллионов, как это делают команды, в погоне за результатом. Но глупости в стиле "давайте саботировать своего собственного пилота, чтобы мы заработали меньше очков, зато могли потом его с треском выгнать и его потом никуда не взяли" продолжают множиться на форуме из года в год.
здесь на одного адеквата три сотни тупорылых ватников, привыкай.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем