102

Жак Вильнев: «Квяту стоит немного посидеть дома»

Чемпион «Формулы-1» 1997 года Жак Вильнев выступил с критикой в адрес Даниила Квята после очередной аварии с участием россиянина на Гран-при Великобритании.

«Я не знаю, что пытается сделать Квят. И знаете, что хуже всего? То, что после этого он пытается обвинить во всем напарника, считая, что никто ничего не видел. Это показывает его плохое отношение к делу. Ему стоит посидеть дома. Это становится уже просто смешно. Если бы Сайнса не было в том повороте, Квят бы все равно вылетел с трассы. Ему стоит немного посидеть дома и подумать, потому что подобное происходит не в первый раз. Может быть, болиды «Формулы-1» для него слишком быстрые, я не знаю».

Также Вильнев считает, что Квят действует неправильно, когда говорит о предвзятом отношении со стороны стюардов.

«Если ты будешь показывать пальцем на других, то никогда ничему не научишься. В первую очередь винить всегда нужно себя, даже если ты ни в чем не виноват – только так ты сможешь стать лучше. Когда же твоя вина очевидна на сто процентов, попытки обвинить в этом кого-то другого выглядят жалко. Обычно пилотам не дают второй шанс, но у него их было предостаточно, и все же, как кажется, он ничему не учится», – цитирует Вильнева motorsport.

Источник: motorsport.com
100 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Кристиан Хорнер: Я не видел повтор этого эпизода, но мне не хотелось бы никого обвинять. Очевидно, что Карлос обогнал Квята, затем потерял время в повороте Copse, Даниил его догнал и атаковал, но зацепил траву, после чего всё и произошло… Первое впечатление, что это был гоночный инцидент, мне так показалось.

Франц Тост, руководитель команды:

Что касается сегодняшней гонки, она принесла команде большое разочарование, потому что худшее, что может произойти – это столкновение между напарниками на первом круге. Этого не должно было случиться. С точки зрения скорости машина позволяла бороться в десятке лучших – Даниил показывал достаточно хорошее время на круге, несмотря на то, что днище было повреждено, как и некоторые другие элементы.

Хельмут Марко: «То, что случилось, неприемлемо. Франц Тост должен решить эту проблему. У „Торо Россо“ проблемы с тем, чтобы машины финишировали. Иногда дело в пилотах, ииногда в технике. Всё время что-то случается. Виноват ли сегодня Квят? Нужно смотреть на всё в комплексе, я не хочу никого обвинять», — заявил Марко в интервью Motorsport-Magazin.

НИКТО из руководителей Редбулла не винит Квята. Но только местные хохло и русофобские искперды разбираются лучше всех в формуле. Кстати эти комментарии боссов Редбулла есть на чемпионате, а на русофобском спортсе их конечно не будет, зато будут вот такие высеры Вильнева, который и сам чудил в свое время не мало.
Ответ bestru
Кристиан Хорнер: Я не видел повтор этого эпизода, но мне не хотелось бы никого обвинять. Очевидно, что Карлос обогнал Квята, затем потерял время в повороте Copse, Даниил его догнал и атаковал, но зацепил траву, после чего всё и произошло… Первое впечатление, что это был гоночный инцидент, мне так показалось. Франц Тост, руководитель команды: Что касается сегодняшней гонки, она принесла команде большое разочарование, потому что худшее, что может произойти – это столкновение между напарниками на первом круге. Этого не должно было случиться. С точки зрения скорости машина позволяла бороться в десятке лучших – Даниил показывал достаточно хорошее время на круге, несмотря на то, что днище было повреждено, как и некоторые другие элементы. Хельмут Марко: «То, что случилось, неприемлемо. Франц Тост должен решить эту проблему. У „Торо Россо“ проблемы с тем, чтобы машины финишировали. Иногда дело в пилотах, ииногда в технике. Всё время что-то случается. Виноват ли сегодня Квят? Нужно смотреть на всё в комплексе, я не хочу никого обвинять», — заявил Марко в интервью Motorsport-Magazin. НИКТО из руководителей Редбулла не винит Квята. Но только местные хохло и русофобские искперды разбираются лучше всех в формуле. Кстати эти комментарии боссов Редбулла есть на чемпионате, а на русофобском спортсе их конечно не будет, зато будут вот такие высеры Вильнева, который и сам чудил в свое время не мало.
Вильнев к кому относится, к хохло или русофобским икспердам?...
Ответ Gildas
Вильнев к кому относится, к хохло или русофобским икспердам?...
Я слышал, что чуть не каждый второй в Канаде - украинец. Во всяком случае - самый большой процент выходцев из незалежной именно в Канаде..))
Вильнев за последние годы больше половины пелотона отправлял домой...

Всего несколько важных слов о Квяте.

По моему все проблемы одной части болельщиков происходят от завышенных ожиданий.

Нужно просто один раз понять простую вещь, что на текущий момент развития карьеры Квят является просто хорошим гонщиком, но не топовым или гениальным. Очевидно у него есть потенциал, очевидно, что он выступает за среднюю команду, очевидно что он по уровню очень близок к Сайнцу при прочих равных.

Также очевидно и это важно, что у него есть характер, который при доле везения может и должен трансформироваться в результат.

У нас в Ф1 один пилот, если он уйдет, скорее всего возникнет вакуум, шансы Сергей Сироткина, к сожалению не велики.

Многие пришли к болению за Ф1 через нашего гонщика Виталика Петрова, многие сейчас смотрят Ф1 из-за Квята.

Лично я за, чтобы в ф1 был русский гонщик, пусть и только хороший на текущий момент.

Буду желать Даниилу удачи, буду болеть, буду поддерживать.
Ответ RN++
Вильнев за последние годы больше половины пелотона отправлял домой... Всего несколько важных слов о Квяте. По моему все проблемы одной части болельщиков происходят от завышенных ожиданий. Нужно просто один раз понять простую вещь, что на текущий момент развития карьеры Квят является просто хорошим гонщиком, но не топовым или гениальным. Очевидно у него есть потенциал, очевидно, что он выступает за среднюю команду, очевидно что он по уровню очень близок к Сайнцу при прочих равных. Также очевидно и это важно, что у него есть характер, который при доле везения может и должен трансформироваться в результат. У нас в Ф1 один пилот, если он уйдет, скорее всего возникнет вакуум, шансы Сергей Сироткина, к сожалению не велики. Многие пришли к болению за Ф1 через нашего гонщика Виталика Петрова, многие сейчас смотрят Ф1 из-за Квята. Лично я за, чтобы в ф1 был русский гонщик, пусть и только хороший на текущий момент. Буду желать Даниилу удачи, буду болеть, буду поддерживать.
" Многие пришли к болению за Ф1 через нашего гонщика Виталика Петрова, многие сейчас смотрят Ф1 из-за Квята." Признаюсь,я один из таких. Хоть не все события помню,но вот гонку Петрова в Китае за Рено не забуду,как он там в дождь(или на подсыхающей трассе) Шумахера обгонял. Подиум в Австралии,подиумы Квята. Эта классная страница в истории русского автоспорта.
Ответ RN++
Вильнев за последние годы больше половины пелотона отправлял домой... Всего несколько важных слов о Квяте. По моему все проблемы одной части болельщиков происходят от завышенных ожиданий. Нужно просто один раз понять простую вещь, что на текущий момент развития карьеры Квят является просто хорошим гонщиком, но не топовым или гениальным. Очевидно у него есть потенциал, очевидно, что он выступает за среднюю команду, очевидно что он по уровню очень близок к Сайнцу при прочих равных. Также очевидно и это важно, что у него есть характер, который при доле везения может и должен трансформироваться в результат. У нас в Ф1 один пилот, если он уйдет, скорее всего возникнет вакуум, шансы Сергей Сироткина, к сожалению не велики. Многие пришли к болению за Ф1 через нашего гонщика Виталика Петрова, многие сейчас смотрят Ф1 из-за Квята. Лично я за, чтобы в ф1 был русский гонщик, пусть и только хороший на текущий момент. Буду желать Даниилу удачи, буду болеть, буду поддерживать.
респект. хороший, правильный, взрослый пост
Как раз у Квята есть 2 недели до гран-при Венгрии, чтобы посидеть дома, спокойно все обдумать и со свежими силами подойти к гран-при. Главное - не брать трубку, если будет звонить Хельмут Марко и не смотреть "Игры престолов".
Я не знаю,стоит ли Дане сидеть дома,но вот по поводу второй части про стюардов реакция Даниила абсолютно понятна. Апогеем этого "отличного отношения" было двойное наказание в Канаде же как раз. И вообще в этой ситуации с Квятом очень много факторов. При том все говорят о Квяте,но забывают,что Сайнс делал со Стролом и с Массой в двух гонках подряд. Оба пилоты психологически напряженны от всех этих факторов. Та же машина ломается очень много. Вообще в ТР сейчас не только пилотам,но и всему персоналу,командованию нужно мобилизоваться и наконец то дать Квяту хорошую машину. Проблем только в последних двух гонках не было у Квята. А до этого чередования поломок и ещё чего-то. Нужно успокоить обоих и может даже расставить все точки над и. То есть рук-во в личной беседе должно сказать,объявить свои планы на следующий год, чтобы пилоты знали, что их ждёт. От этого они будут отталкиваться и им обоим будет легче.
Ответ Нико 9
Я не знаю,стоит ли Дане сидеть дома,но вот по поводу второй части про стюардов реакция Даниила абсолютно понятна. Апогеем этого "отличного отношения" было двойное наказание в Канаде же как раз. И вообще в этой ситуации с Квятом очень много факторов. При том все говорят о Квяте,но забывают,что Сайнс делал со Стролом и с Массой в двух гонках подряд. Оба пилоты психологически напряженны от всех этих факторов. Та же машина ломается очень много. Вообще в ТР сейчас не только пилотам,но и всему персоналу,командованию нужно мобилизоваться и наконец то дать Квяту хорошую машину. Проблем только в последних двух гонках не было у Квята. А до этого чередования поломок и ещё чего-то. Нужно успокоить обоих и может даже расставить все точки над и. То есть рук-во в личной беседе должно сказать,объявить свои планы на следующий год, чтобы пилоты знали, что их ждёт. От этого они будут отталкиваться и им обоим будет легче.
Действительно, надо всем немного охладить пыл. Это же гонки, с кем не случается?... Жизнь как зебра - то полоса белая, то чёрная... последняя что т затянулась. ;-)
Жак как всегда правду матку рубанул.
Сайнц таки пошёл на тактику мелких подстав. Чтож, умно. Квяту нужно быть умнее и хладнокровнее. Испанец все таки мелок. В настоящий момент ему удаётся пустить пыль в глаза текущим и будущим работодателям, но рано или поздно ему вылезет это боком.
Ответ rastamansky
Сайнц таки пошёл на тактику мелких подстав. Чтож, умно. Квяту нужно быть умнее и хладнокровнее. Испанец все таки мелок. В настоящий момент ему удаётся пустить пыль в глаза текущим и будущим работодателям, но рано или поздно ему вылезет это боком.
В яблочко.
Квяту нужно в Хонду. Там самые большие шансы не доехать до первого поворота, чтоб никого не выбить. :DD
Жак такой Жак! На один адекватный анализ, он выдаст кучу какой-то фигни, впрочем пилот он был такой же , Жак вспомни свой пилотаж на гп Германии в 97, да ты был полнейшим атцтоем, при том что ты имел лучшую машину в пелетоне , а старина Бергер пропустив пару гп из за смерти отца, выдрал тебя как сидорову козу, так что Жак иногда лучше жуй чем неси в массы свой бред.
Не понимаю некоторых комментаторов на Спртсе. Такое ощущение, что Квят занимает место какого-то талантливого русского парня. Ну заменят Квята на Гасли. Кто от этого выиграет? Что это даст местным экспертам? Ну и мое субъективное мнение на всю ситуацию которая сложилась в Торро Россо такое: если пилоты не сбавят обороты, то пойдут по пути Верня и Буэми. Обоих нахрен попрут и будут накатывать другой молодняк.
Не понимаю некоторых комментаторов на Спртсе. Такое ощущение, что Квят занимает место какого-то талантливого русского парня. Ну заменят Квята на Гасли. Кто от этого выиграет? Что это даст местным экспертам? Ну и мое субъективное мнение на всю ситуацию которая сложилась в Торро Россо такое: если пилоты не сбавят обороты, то пойдут по пути Верня и Буэми. Обоих нахрен попрут и будут накатывать другой молодняк.
Кто от этого выиграет? Хороший вопрос. Мой ответ - Сайнс, и это очевидно. Во первых - пилот номер один, во вторых можно высказываться, рот не заткнут, типа Квят лучше, кругом одни плюсы.
уж от кого не ждал..... Забыл, Жак, что с Ральфом устроил в более безобидной ситуации?? В итоге маршала колесом убил....
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем