Проблемы «Макларена» могут быть связаны с особенностями конструкции масляного бака
Пилот «Макларена» Стоффель Вандорн также столкнулся с механическими проблемами в самом начале тестового дня.
Вчера Фернандо Алонсо проехал всего один установочный круг, а потом вернулся в боксы из-за неполадок в болиде, где и провел практически весь день. Сегодня Вандорн успел проехать несколько установочных кругов, но в итоге также был вынужден вернуться в боксы из-за повторения неполадок. Позже Вандорн вернулся на трек.
Инженеры «Хонды» сняли двигатель с болида Алонсо и отправили обратно на завод компании в Сакуре, установив на машину новый мотор.
Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Юсукэ Хасэгава, комментируя случившееся, выразил опасения, что проблемы могут быть связаны с некорректным дизайном масляного бака.
В том случае, если это действительно так, то у «Макларена» и «Хонды» могут возникнуть серьезные проблемы, поскольку редизайн масляного бака может повлечь за собой изменение компоновки всего болида – с учетом того, насколько она получилась сложной и компактной. В частности, именно из-за особенностей компоновки вчера команде потребовалось несколько часов, чтобы добраться до области, в которой находится масляный бак.
«Основываясь на результатах первичного расследования мы считаем, что проблемы вызваны формой масляного бака. Нам потребуется продолжить расследование, чтобы получить подтверждение этим выводам», – цитирует Хасэгаву motorsport.
Это же надо было умудриться запороть при разработке мотора масляную систему! Дебилы...
Ну что, кто-то еще из многочисленных поклонников инженерного гения японцев до сих пор думает что контракт с хондой - это была правильная идея? Два прошлых года мне тут доказывали какое это было дальновидное и правильное решение, ведь только с заводской поддержкой можно бороться за победы и чемпионат. А кому нужен этот убогий мерседес, ведь правда? Лучше ведь очередной сезон отважно бороться с заубером, но на великой хонде.