• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фернандо Алонсо: «Мы слишком много путешествуем, в календаре «Формуле-1» слишком много спаренных гонок»
11

Фернандо Алонсо: «Мы слишком много путешествуем, в календаре «Формуле-1» слишком много спаренных гонок»

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо считает, что календарь современной «Формулы-1» слишком разросся и участникам чемпионата приходится проводить чрезмерно много времени в постоянных переездах.

«Я понимаю и уважаю причины желания расширить календарь «Формулы-1». Когда я только начинал карьеру в «Формуле-1», то в сезоне было 16-17 Гран-при, но между уик-эндами часто проводились тесты. Уровень занятости был таким же, как сейчас – если не выше. Но проблема в том, что сейчас мы слишком много путешествуем, в календаре слишком много спаренных гонок.

В начале сентября мы рванули из Европы в Сингапур, а теперь мы в Малайзии. Через пару дней мы вновь встретимся уже в Японии, после чего вновь отправимся на другой конец мира. После чего нам вновь придется пересечь Атлантику и приехать в Абу-Даби. Это слишком», – цитирует Алонсо F1i.

Источник: f1i.com
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
И за это Фернандо вы получаете слишком много денег ( хотя их заслуживайте не больше чем футболисты)
Формула 1 для Алонсо это его работа. Он имеет самую большую з/п.. Так что пусть не ноет.
Старенький стал. Джетлаги, видимо, сказываются уже.
Будучи болельщиком Алонсо, я полностью солидарен с ним в этом вопросе (как это ни странно :)) - мне куда больше нравился формат чемпионата из 16-17 гонок на классных автодромах, чем нынешний - с ранней весны чуть ли не до Нового года, с огромным количеством проходных гонок на унылых трассах. Чем больше этапов, тем меньше ощущения, что каждый из них носит решающий характер. В принципе, разрастание футбольных турниров по тому же принципу также вызывает раздражение - по мне лучше меньше, да лучше.
Будучи болельщиком Алонсо, я полностью солидарен с ним в этом вопросе (как это ни странно :)) - мне куда больше нравился формат чемпионата из 16-17 гонок на классных автодромах, чем нынешний - с ранней весны чуть ли не до Нового года, с огромным количеством проходных гонок на унылых трассах. Чем больше этапов, тем меньше ощущения, что каждый из них носит решающий характер. В принципе, разрастание футбольных турниров по тому же принципу также вызывает раздражение - по мне лучше меньше, да лучше.
не будучи болельщиком Алонсо, я полностью солидарна с ним и именно по тем же причинам,, что вы назвали. 17 гонок и баста! в календаре Эфодины оставить все топовые олдскульные трассы , а всякие тильки можно чередовать через год.
Ответ заблокированному пользователю
не будучи болельщиком Алонсо, я полностью солидарна с ним и именно по тем же причинам,, что вы назвали. 17 гонок и баста! в календаре Эфодины оставить все топовые олдскульные трассы , а всякие тильки можно чередовать через год.
По мне, так гонок много не бывает. А чтобы сократить перелёты, достаточно оптимизировать график их проведения. Почему например не совместить США и Канаду, Китай и весь восток по порядку, Бахрейн и Абудаби, так расстояние уменьшится более чем в 2 раза.
Да ладно вам, NASCAR - 36 гонок в сезоне. Конечно, они проводятся на территории США, но и страна-то немаленькая. А некоторые пилоты умудряются еще в двух сериях выступать, проводя в общей сложности больше 50-ти гонок за сезон. Every day - is race day.
Баттон в этом плане "укатал" Алонсо и какой-никакой контракт есть на 2018 год и халявный оплачиваемыый  отпуск на 2017 год
А согласится ли Алонсо с уменьшением количества гонок и путешествий и пропорциональным снижением з/п?
Главные новости
Последние новости