Маурицио Арривабене: «Для «Феррари» наиболее быстрой была стратегия с двумя пит-стопами»
Руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене посмеялся над предположениями о том, что «Феррари» могла побороться за победу с «Мерседесом», если бы Себастьян Феттель и Кими Райкконен проехали дистанцию гонки с одним пит-стопом, а не с двумя.
«Сразу после гонки услышал мнения о том, что «Феррари», возможно, было бы лучше проехать гонку с одним пит-стопом. Мы с инженерами просто посмеялись над этим. Находясь на тактике с одним пит-стопом, вам приходится защищаться. Мы же действовали наоборот, действовали агрессивно.
Если бы мы выбрали ту же стратегию, что и «Мерседес», то проехали бы дистанцию гонки на 11 секунд медленнее. Так что для нас эта стратегия была наиболее быстрой», – цитирует Арривабене autosport.
Опубликовал: Александр Моисеенко
Источник: autosport.com
4 комментария
Стартуя на СС сложно было поехать на один пит. Только вариант СС-медиум, но так никто не сделал, видимо и правда такая тактика была плохой.
Если вычеркнуть из гонки мерседесы (у которых свой личный отдельный зачет) то феррари выиграли домашнюю гонку довольно уверенно, не сказал бы что сейчас они медленнее рб, посмотрим что будет дальше
Если вычеркнуть из гонки мерседесы (у которых свой личный отдельный зачет) то феррари выиграли домашнюю гонку довольно уверенно, не сказал бы что сейчас они медленнее рб, посмотрим что будет дальше
Мы-то вычеркнем Мерседесы, а вот история Ф-1 нет)
Мы-то вычеркнем Мерседесы, а вот история Ф-1 нет)
будем надеяться что в следующем году новый регламент позволит конкуренции возродиться) а пока что остается только вычеркивать)
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем




