Бывший пилот «Формулы-1» Сетфан Йоханссон считает, что самым эффективным решением проблемы с ограничением на радиопереговоры будет отказ гоночной серии от чрезмерно сложных в управлении болидов.
«Нельзя было допускать создание болидов с таким множеством сложных настроек и технических корректировок на рулевом колесе. Из-за этого инженеры были вынуждены на каждой прямой рассказывать пилотам настройки для следующего поворота. Конечно, это выглядело просто смешно.
Сейчас подобные виды коммуникации находятся под запретом, из-за чего команда не может сообщить гонщику даже о технической неисправности. В случае аварии Серхио Переса на Гран-при Австрии, команда не могла предупредить его о неисправности тормозов. А что если бы это произошло на выходе из туннеля в Монако? Здесь нет никакой логики.
Если вы позволяете конструкторам делать автомобили столь сложными, что пилотам приходится объяснять, как ими управлять, то вам стоит отступить и немедленно вернуться к основам. То, что мы имеем сейчас, я называю инженерным порно. Если гонщики не понимают эту технику даже наполовину, как в этом должна разбираться публика?
Я самый большой поклонник «Формулы-1» в мире. Я люблю автогонки, это моя страсть, и я смотрю каждую гонку. Именно поэтому я разочарован абсурдностью ситуации. Могу только представить, что думают обо всем этом обычные болельщики», – цитирует Йоханссона motorsport.
Комментарии