Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер считает, что правила, ограничивающие радиопереговоры в «Формуле-1», сформулированы недостаточно четко.
«Думаю, самая большая трудность в том, чтобы рассудить, что легально, а что нет. Четкая линия отсутствует, как она может быть в том, что касается зашифрованных сообщений? Что если кто-то увидит закодированное послание там, где его не было, а команда получит штраф?
Каждый раз, когда инженер что-то говорит пилоту, он переспрашивает у командного мостика – можно ли это обсуждать по радио. Не знаю, здесь присутствует неопределенность. Думаю, мы должны лучше разъяснить эти правила.
Если честно, я не хотел бы придумывать этот регламент. Как далеко можно зайти в этом вопросе? Что считать зашифрованным посланием? Из-за всех этих сложностей непросто контролировать процесс.
Комментарии