1. Спортс
  2. Авто
  3. Новости
  4. Себастьян Феттель: «На трассе в Монреале важно правильно выбрать момент торможения»

0

Себастьян Феттель: «На трассе в Монреале важно правильно выбрать момент торможения»

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Канады.

«Монреаль – отличное место, здорово, что у нас есть этап в Канаде. Думаю, эта гонка нравится всем пилотам и болельщикам, она проходит на замечательной трассе старого стиля, где присутствуют жесткие торможения и медленные повороты, а стены расположены близко к треку.

Здесь невероятно важно правильно выбрать момент торможения. Это сложный вызов для гонщика, а также для болида, его тормозов и шин – после замедлений следуют разгоны, хорошее сцепление с трассой просто необходимо», – цитирует Феттеля gpupdate.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: gpupdate

Комментарии

  • По дате
  • Лучшие
  • Актуальные
Побольше бы стен и гравийных ловушек на трассах чемпионата
...важно правильно выбрать момент торможения

-----------------------------------------------------------------------------------------

.. особенно на выезде из боксов )) Кстати, Льюха раздаёт бесплатные консультации...))
...важно правильно выбрать момент торможения ----------------------------------------------------------------------------------------- .. особенно на выезде из боксов )) Кстати, Льюха раздаёт бесплатные консультации...))
Не болельщику Росберга говорить про консультации в Канаде.
ОтветДСС
Не болельщику Росберга говорить про консультации в Канаде.
А я всегда говорил, что Росберг абсолютно ничем не уступает напарнику )))
Ферстаппен на приставке хорошо тренировал прохождения возле стен?
Ага, так то обычно момент торможения вообще не важен, только здесь, остальные трассы пофиг)))
Ответsir_shir
Ага, так то обычно момент торможения вообще не важен, только здесь, остальные трассы пофиг)))
На большинстве других трасс после ошибки на торможении пилот оказывается на обочине. А на гран-при Канады- в стене)
ОтветМа Из
На большинстве других трасс после ошибки на торможении пилот оказывается на обочине. А на гран-при Канады- в стене)
Ага, в Монако папенькин сынок личным примером продемонстрировал красоту обочины)
Ну у "Стены Чемпионов" момент торможения особо важен.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости