Дженсон Баттон: «День заметно осложнился из-за инцидента с крышкой люка»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон подвел итоги свободных заездов перед Гран-при Монако, прошедших в четверг, а также рассказал об аварии, участником которой стал из-за неплотно закрепленного канализационного люка.

«Утро было тяжелым, у нас были проблемы со сцеплением с трассой. Поведение передней части болида было проблемой для нас обоих. Вторая практика прошла лучше, мы добились прогресса, но день заметно осложнился из-за инцидента с крышкой люка, которая сломала мое переднее антикрыло, переднюю подвеску, тормоза. Нам также пришлось меня днище болида.

Ребята отлично поработали и я смог очень быстро вернуться на трассу по ходу второй практики, мы добились прогресса. Тем не менее, нам еще предстоит пройти длинный путь, прежде чем мы будем довольный своей конкурентоспособностью.

Думаю, мы и так достаточно рискуем, при этом ситуация остается под контролем – или, по крайней мере, должна. Должен сказать, что обычно безопасность на Гран-при Монако находится на очень высоком уровне, это если говорить о действиях сотрудников автодрома, ведь это трасса городского типа. Но да, мне бы точно не хотелось повторения сегодняшнего инцидента. Нам повезло, что повреждения болида оказались именно такими, а крышка почти не поднялась в воздух. Это все что я могу сказать.

Сегодня мы показали десятое время и надеемся, что в субботу сможем выступить немного лучше. Некоторые соперники оказались более конкурентоспособными, чем мы думали – в особенности «Торо Россо», – а лидеры серьезно оторвались от остальных. Но в квалификации мы сделаем все что сможем, а там посмотрим. Возможно, мы будем более конкурентоспособны.

Я ожидал, что на шинах «ультрасофт» уровень сцепления с трассой будет выше, но в целом отличий от «суперсофта» было мало. Мы постараемся улучшить ситуацию в субботу. Мы можем прибавить в некоторых областях. Благодаря этим изменения мы можем продвинуться вперед на стартовой решетке», – цитирует Баттона F1i.