• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Лучше совсем закрыть кокпит болида, как кабину на истребителе»
9

Льюис Хэмилтон: «Лучше совсем закрыть кокпит болида, как кабину на истребителе»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о защитной системе, разработанной «Ред Булл», которую австрийская конюшня собирается протестировать в первой практике перед Гран-при России.

«Если мы собираемся это сделать, то будет лучше совсем закрыть кокпит. Как закрывают кабину на истребителе. Не нужно промежуточных решений. Либо одно, либо другое. Этот защитный экран выглядит ужасно. У нас есть классные, футуристические болиды, и мы собираемся ставить на них вот это.

Другой вариант – концепт «гало» – смотрится неплохо, но с ним Фернандо Алонсо, полагаю, не смог бы выбраться из кокпита болида после аварии в Мельбурне.

При этом здорово, что ФИА серьезно относится к безопасности гонщиков. Над этой областью нужно постоянно работать – по крайней мере, пока это не будет вредить эстетичности и стилю «Формулы-1».

Когда я залезаю в кокпит болида, то осознаю опасность, которой себя подвергаю. Так было с тех пор, как я начал гоночную карьеру в восемь лет. Я сознательно иду на этот риск, и это касается абсолютно каждого гонщика. Когда ты ребенком смотришь гонки «Формулы-1», то считаешь пилотов сумасшедшими, потому что они могут погибнуть в любой момент. Каждый болельщик, который только начал смотреть «Формулу-1», рассказывал мне о том, что это кажется невероятно опасным. Во многом поэтому к гонщикам «Формулы-1» относятся с трепетом. Уберите данный фактор, и будет казаться, что гонщиком «Ф-1» может стать любой», – цитирует Хэмилтона Autosport.

Источник: autosport.com
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Тут Хэм во всем прав.Гонки Ф1 - это риск , поэтому их и смотрят с замиранием сердца.
Всё по делу сказал, поддержива его позицию.
Самолетный фонарь кабины из бронестекла, конечно, будет надежней в плане защиты от всяких колес и пружин, но в ситуации Алонсо-Австралия гонщику станет еще сложнее. Хэм бы еще предложил кресло-катапульту. В Ф1 еще не было пилотов, разбившихся при приземлении с сотни метров
Надеюсь, Лиуис в курсе, что пилот истребителя сидит в готовой катапульте? .. Многие гонщики в 60-70-х погибли в огне. Представляю опокинутый автомобиль с наглухо прижатым к земле защитным куполом (не знаю , как назвать то, что в авиации называется фонарём), который ещё и загорелся....

Нет, замуровываться в автомобиле - палка о двух концах. Это всё очередная крайность на грани дурдома. Может, сразу перейти на радиоуправление? Насколько помню, от травмы головы погибли Прайс, Сенна, ... Ратценбергера никакая защита бы не спасла... вот и всё .. из общего печального списка жертв Формулы 1. (может, кого-то упустил?)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем