Льюис Хэмилтон: «Болид получил сильные повреждения на старте»
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал итоги Гран-при Китая, в которм ему удалось финишировать на седьмой позиции.
«Гонка определенно получилась тяжелой. У меня получился хороший старт, хотя с последнего места начинать гонку всегда непросто. Я пытался избежать контакта в первом повороте, но мне не удалось этого сделать.
После этого я пытался прорываться, но после каждой остановки в боксах мне приходилось начинать все сначала. Я не сумел подняться высоко, а в конце гонка мне не хватило ресурса шин. Этот финиш нельзя назвать отличным, но надеюсь, что в будущем результаты улучшатся.
Я еще не анализировал итоги гонки. Здесь отличная трасса, так как ты можешь преследовать и обгонять соперников, но болид был довольно сильно поврежден. Это касается как аэродинамического обвеса, так и подвески», – цитирует Хэмилтона skysports.
Тактика пит-стопов не сработала. Хоть и смотрелось своеобразно. Похоже обманули или запутали сами себя.
Получилось конечно весело, но по ходу многократных возвращений с низов естественно убивал резину и к концовке отрезков скорости уже не было.
9 Себастьян Феттель Ferrari 37 1:40.610 195.046
10 Льюис Хэмилтон Mercedes 32 1:40.662 194.945
11 Даниэль Риккардо Red Bull 55 1:41.015 194.264
это вырезка из таблицы быстрых кругов.. как видим Лью вполне был конкурентоспособен на 32-м кругу, на свежем медиуме..
16 Фелипе Масса Williams 34 1:41.815 192.737
Филипе в секунде от Лью (который на подбитой машине, потерявшей 2 секунды на круге, по словам Адвоката) по скорости..
Лью в течении нескольких кругов после последнего питстопа отыграл отставание от Вил, легко прошел Боттаса и уперся в Массу..
а теперь я хочу услышать от фанов Хэмилтона разумное объяснение того, что Лью так и не обогнал Фила.. тема Адвоката про 2 секунды себя исчерпала, мягко говоря..
Ключевыми стали необгоны последовательно Ричардо, КИМИ, Массы. Льюшка разучился ездить в середине пелетона.
Сочи тоже уже не хочется смотреть в прямом эфире.
Так должен сказать, что обгонов на одинаковой резине и одного "возраста" практически нет.
Ну и все-таки еще есть фактор "неудобного" оппонента. Уильямсы для Мерседеса таковым являются по причине одинакового движка.