Тото Вольфф: «Хотели дать Хэмилтону шанс побороться за победу»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал о том, как команда действовала в отношении выбора стратегии для Льюиса Хэмилтона под ходу Гран-при Абу-Даби, и объяснив, почему британец не проехал финальный отрезок на шинах «суперсофт».

«Во-первых, мы предоставили Льюису все возможности выбирать шины, на которых он хочет ехать в гонке, это было важно для болельщиков. Он не мог принять такого решения – шины «суперсофт» хорошо работали на протяжении 7-8 кругов, так что они бы не продержались до финиша даже в условиях опустевшего бака. В итоге было принято коллективное решение проехать финальный отрезок на шинах «софт».

Мы подробно обсуждали этот вопрос – не уверен, что в эфир попали все переговоры Льюиса с его инженером. Мы хотели дать Льюису шанс побороться за победу, но в конце гонки ему не хватило темпа. Но решение по стратегии принимал он сам», – цитирует Вольффа motorsport.

По окончании гонки журналисты получили подробную расшифровку переговоров пилотов и команд. Вот как проходило обсуждение стратегии на финальный отрезок между Льюисом Хэмилтоном (далее ЛХ) и его гоночным инженером Питером Боннингтоном (далее ПБ).

ПБ: «До финиша 18 кругов. Думаю, нам стоит остаться на шинах «софт», они неплохо держатся».

ЛХ: «Если я прямо сейчас сброшу темп и начну беречь шины, чтобы доехать до финиша, насколько медленно я могу проезжать каждый круг?»

ПБ: «Я думаю, мы не сможем это сделать».

ЛХ: «Пожалуйста, просто скажи мне конкретные цифры».

ПБ: «Да не в цифрах дело. Это чистой воды авантюра, которая не окупится. Я тебе гарантирую».

ЛХ: «В любом случае, скажи мне эти данные. Эти шины пока работают очень хорошо».

ПБ: «Отрыв сократился до 11 секунд. Росберг догонит и обгонит нас на трассе».

ЛХ: «Ребята, ну тогда зовите меня в боксы. Свежие шины».

ПБ: «Хорошо, тогда атакуй, атакуй Льюис».