• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Пол Хэмбри: «Уход «Ред Булл» и «Торо Россо» обернется для «Формулы-1» настоящей катастрофой»
44

Пол Хэмбри: «Уход «Ред Булл» и «Торо Россо» обернется для «Формулы-1» настоящей катастрофой»

Глава автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри уверен, что возможный уход «Ред Булл» из «Формулы-1» станет для гоночной серии серьезной потерей. Он также отметил, что в случае ухода австрийского концерна из гонок миланская компания тоже задумается о своем будущем.

«В таком случае мы серьезно задумаемся. Если мы лишимся двух высококлассных хорошо финансируемых команд – и я даже не могу вообразить, кто их сможет моментально заменить, пусть даже в гонках и появится «Хаас», – то возникнет повод для серьезного беспокойства.

Кто-то скажет, что команды приходят и уходят, но мы говорим о компании «Ред Булл», которая долгие годы вкладывала солидные инвестиции в этот спорт, и ее уход заметно ослабит «Формулу-1».

С нашей точки зрения и «Ред Булл», и «Торо Россо» – очень важные команды. Мы восхищены тем, как они помогают развиваться гонщикам; как работают на базовом уровне, помогая спортсменам преодолевать трудности на пути к «Ф-1» – от Себа Феттеля до четырех талантов, которые выступают за них сейчас.

«Ред Булл» – команда, которая продвигает спорт и за пределами «Формулы-1»: она инвестирует значительные суммы в городские шоу в странах, которые не проводят этапы чемпионата мира, и тем самым старается повысить интерес к гонкам в этих государствах.

Так что с нашей точки зрения, с точки зрения спонсора, риск потери обеих команд будет для «Формулы-1» настоящей катастрофой.

Разумеется, мы сообщили Кристиану Хорнеру о том, что не хотим лишиться «Ред Булл» и «Торо Россо», – цитирует Хэмбри Autosport.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: autosport
44 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Все по делу, можно не любить Ред Булл, но эти люди живут спортом и они, как никто другой, умеют его продвигать и делают это постоянно!

Эти люди подняли экстрим на новый уровень, они снимают шедевры типа "The Art of Flight", они готовы проспонсировать любое событие, раздвигающее грани возможного (будь то рекорд Леба на Твин Пикс или сумашедший прыжок из стратосферы Баумгартнера), они вырастили целую россыпь талантливых гонщиков (заметьте, не заманили баблом, а именно воспитали), они взялись и за футбол, и я уверен, со временем и там все у них получится.

Можно и дальше гнать на их цинизм и расчетливость - без этих качеств у них не было бы денег, нет денег - нет всех спортивных проектов. Да, им по...й на традиции, но они не боятся создавать новое и да, они всегда приходят за победой! Поэтому их нежелание работать с говномотором понятно!
Все по делу, можно не любить Ред Булл, но эти люди живут спортом и они, как никто другой, умеют его продвигать и делают это постоянно! Эти люди подняли экстрим на новый уровень, они снимают шедевры типа "The Art of Flight", они готовы проспонсировать любое событие, раздвигающее грани возможного (будь то рекорд Леба на Твин Пикс или сумашедший прыжок из стратосферы Баумгартнера), они вырастили целую россыпь талантливых гонщиков (заметьте, не заманили баблом, а именно воспитали), они взялись и за футбол, и я уверен, со временем и там все у них получится. Можно и дальше гнать на их цинизм и расчетливость - без этих качеств у них не было бы денег, нет денег - нет всех спортивных проектов. Да, им по...й на традиции, но они не боятся создавать новое и да, они всегда приходят за победой! Поэтому их нежелание работать с говномотором понятно!
Вот именно, они приходят за победами. Победы - это хорошая реклама. Нет побед, нет Ред Булла в спорте. Так что не надо этого пафоса про любовь к спорту. Ее демонстрирует Макларен, мучаясь с Хондой, ее демонстрирует Уильямс, который давно не претендует на титулы, но все-равно остается командой Ф1. Для Ред Булла спорт не более, чем маркетинг.
Ответ заблокированному пользователю
Вот именно, они приходят за победами. Победы - это хорошая реклама. Нет побед, нет Ред Булла в спорте. Так что не надо этого пафоса про любовь к спорту. Ее демонстрирует Макларен, мучаясь с Хондой, ее демонстрирует Уильямс, который давно не претендует на титулы, но все-равно остается командой Ф1. Для Ред Булла спорт не более, чем маркетинг.
Конечно. Матешиц не владел бы такой огромной компанией еслиб не был бы отличным экономистом. Зачем продолжать дело если нет выхлопа? И обидно ему из лидера сесть в средняки это не амбиции. Да и забыли феррари упомянуть, эти тоже за любовь к автоспорту))) и особенно эта любовь проявится если дадут движки 2016 года, как говорил мариконне- что им на руку сильные соперники в пелотоне.)))
Это и так всем понятно, кроме нескольких икспердов со спортса
Ответ Ма Из
Это и так всем понятно, кроме нескольких икспердов со спортса
Любишь ты сказануть. Но оправдывать шантаж, право слово, чересчур.
Ответ заблокированному пользователю
Любишь ты сказануть. Но оправдывать шантаж, право слово, чересчур.
А что тебе не понравилось из того, что я сказал? Я просто согласился со словами Хэмбри. Или ты за "икспердов" обиделся?)) И в каком это месте я оправдывал шантаж?
А этот оратор в чем то прав. Хочется верить, у Экклстоуна найдутся рычаги влияния на Феррари.
Ответ JohnnyJohn
А этот оратор в чем то прав. Хочется верить, у Экклстоуна найдутся рычаги влияния на Феррари.
Да на это все и рассчитано.
Ответ JohnnyJohn
А этот оратор в чем то прав. Хочется верить, у Экклстоуна найдутся рычаги влияния на Феррари.
Это не Берни нужно на Феррари давить, а рб нужно подтереть сопли и выключить истеричную девочку.
Ну хоть кто-то сказал правду про нынешнюю эфодину. А ведь за уходом РБ могут отвалиться еще пара команд, имеющих хроническое недофинансирование из-за регламента и распределения финансов от промоутеров..

Что Берни будет показывать зрителям?
Чем дальше разворачиваются события ,тем интереснее.Если красные дрогнут то потеряют очень многое.Во первых,прощай, уже осязаемая мечта о чемпионстве как в ЛЗ(думаю Фетель будет в восторге) так и в КК(слабая пара)В общем триумф отменяется Так и в плане авторитета конюшни Если от шумовой атаки их запросто можно опустить, уважать не за что.С такими можно не церемониться. Феррари надо спокойно выдержать давление, ибо рычагов принуждения их я не вижу. И равноценной коврижки(каких-то льгот) тоже.

Моё мнение
УГ, которым сейчас является формула, станет еще унылее! Те, кто еще держатся, чтоб не уснуть периодически при современных трансляциях, будут использовать покатушки трех команд как прекрасное снотворное!
А что по этому поводу нам скажет начальник транспортного цеха Серджио Маркионне? :) Хотелось бы услышать, молчат пока...
Ответ Any
А что по этому поводу нам скажет начальник транспортного цеха Серджио Маркионне? :) Хотелось бы услышать, молчат пока...
Он говорил. Сказал не против поставлять РБ движки, но после того как команда сказала что прямым конкурентам новые движки, это через чур жирно выйдет, он сказал что не знает как поступить правильно ведь команда на него обидется. Но я думаю Мариконне и Матешиц найдут согласие, два босса с большим прошлым и настоящим не договорятся? Не верю.
Он говорил. Сказал не против поставлять РБ движки, но после того как команда сказала что прямым конкурентам новые движки, это через чур жирно выйдет, он сказал что не знает как поступить правильно ведь команда на него обидется. Но я думаю Мариконне и Матешиц найдут согласие, два босса с большим прошлым и настоящим не договорятся? Не верю.
Могут и не договориться, просто одному боссу может не понравится что другой указывает ему что он должен делать, требует. Команда быков моя самая любимая в формуле, но что-то как-то они неправильно, агрессивно начали выстраивать свой диалог...
Нет в плане пелотона то для ф1 потеря не такая большая, а в плане интереса к ф1 привлечения новых спонсоров, новых пилотов, новых компаний то потери огромные, берни этого не нужно, да и ФИА выходит это тоже касается как ни как сильно, РБ знает за какие рычаги дергать чтобы феррари приняли их условия.
Я, конечно, за вариант, когда Феррари им поставит нормальные движки.
Смотреть, как Феттель глотает пыль Рика и Квята - бесценно. За остальное платит мастеркард, то есть ред бул.
Ответ заблокированному пользователю
Я, конечно, за вариант, когда Феррари им поставит нормальные движки. Смотреть, как Феттель глотает пыль Рика и Квята - бесценно. За остальное платит мастеркард, то есть ред бул.
Я за вариант, чтобы Хэм тоже глотал пыль за Риком и Квятом..)
Вобще к чему полемика? Тут два варианта, либо РБ получает то что хочет либо уходит. Что ещё раздувать, вот если они останутся и возьмут движки этого года то Марко и Матешиц выходит очень сильно любят почесать языком и попугать просто так соперников и всю ФИА. Но думаю это не так, Матешиц умный человек и просто слов на ветер на бросит.
Вобще к чему полемика? Тут два варианта, либо РБ получает то что хочет либо уходит. Что ещё раздувать, вот если они останутся и возьмут движки этого года то Марко и Матешиц выходит очень сильно любят почесать языком и попугать просто так соперников и всю ФИА. Но думаю это не так, Матешиц умный человек и просто слов на ветер на бросит.
Они могут из принципа уйти старшей командой, а весь следующий сезон,в преддверии нового регламента еще больше заполнить информационное поле,чтобы всем миром уговаривали их вернуться обратно.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем