• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Эрик Булье: «Двенадцать заработанных очков должны стать для «Макларена» толчком в правильном направлении»
14

Эрик Булье: «Двенадцать заработанных очков должны стать для «Макларена» толчком в правильном направлении»

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье поделился мнением о выступлении команды на Гран-при Венгрии.

«Мы смогли получить преимущество за счет изрядной доли проблем, с которыми столкнулись лидеры. Как ясно и то, что наша команда построила свою репутацию не за счет финишей на пятом и девятом местах. Тем не менее, 12 заработанных очков должны стать для команды толчком в правильном направлении в преддверии летнего перерыва в чемпионате.

Первая половина сезона-2015 получилась для всей нашей команды невероятно сложной. Однако мы всегда поддерживали друг друга и продолжим точно так же действовать и дальше, будет работать на пределе человеческих возможностей и постепенно прогрызать себе путь наверх.

Не стоит забывать и о наших пилотах, которые великолепно проявили себя как на трассе, так и вне ее. На то, чтобы добиться желаемого результата, нам потребуется какое-то время, но мы обязательно это сделаем. Это я могу гарантировать», – цитирует Булье GP Update.

Источник: GP Update
14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В Спа обещали новый движок. Ждём. Я хоть и не фанат Макларена, но все равно интересно..)
Ответ Вавун
В Спа обещали новый движок. Ждём. Я хоть и не фанат Макларена, но все равно интересно..)
Обещают +45 лошадок.
Ответ Aleksandra
Обещают +45 лошадок.
+45 лошадей, этого достаточно для качественного рывка. Примерно в районе 3 сегмента в квале.

Ну что же, тем интересней будет смотреть следующий этап в Спа.
Со слов Булье, отставание Хонды от Мерседеса 120 л.с. Это пропасть.
Ответ Grigori86
Со слов Булье, отставание Хонды от Мерседеса 120 л.с. Это пропасть.
это не означает, что необходимо все 120 отыграть, т.к. любой существенный отыгрыш позволит приблизиться к конкурентам. Может быть у них остальные компоненты лучше, но мы этого понять не можем, так как они не дают такого преимущества на круге, как 120 л.с. Если смогут приблизиться на 40 л.с. это, наверное, уже существенно.
Если бы не многочисленные аварии впереди, алонсо был бы 10-м в венгрии, а батон не попал бы в очки. Я не вижу прогресса со времен монако. И это с раздушенным мотором! Макларен как был в самом конце так и остался (хотя нет, не в самом - зауберов опередили честно). И это на самой подходящей для макларена трассе.
Толчком в правильном направлении должно стать грамотное антикризисное управление и пашущий технический центр, а не ронспик, которым Булье, конечно, овладел в совершенстве
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем