Auto Motor und Sport: «Мерседес» использует секретное решение для изменения высоты подвески

Преимущество «Мерседеса» связано не только с мощностью двигателя и уровнем прижимной силы.

Как утверждает Auto Motor und Sport, «Феррари» в настоящее время практически сравнялась с «Мерседесом» по мощности мотора. Поэтому конкуренты начали внимательно присматриваться к особенностям шасси W06.

Ссылаясь на этап в Сильверстоуне и подробный анализ данных GPS в квалификации, технический директор «Форс-Индии» Энди Грин сказал:

«В последнем повороте они просто всех убили. Очевидно, что в начале круга им удавалось сохранять задние шины в хорошей форме, что позволяло добиться хорошего сцепления в последних поворотах. У остальных возникали проблемы с перегревом. Вероятно, дело в настройках подвески».

Как полагает корреспондент Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт, «Мерседес» использует некое решение, позволяющее менять высоту подвески при прохождении скоростных и медленных поворотов.