20

Ники Лауда: «Формула-1» вновь должна начать пугать настоящих мужчин»

Неисполнительный председатель «Мерседеса» Ники Лауда считает, что гонки «Формулы-1» должны стать более рискованными и сложными.

«Самое важное сделать так, чтобы болидами «Формулы-1» вновь было трудно управлять. Когда я перешел в «Формулу-1» из «Формулы-2», то наделал в штаны! «Формула-1» вновь должна начать пугать настоящих мужчин, а не быть гонками молодых ребят, которые только и делают, что играются с кнопками на руле болида. В «Формуле-1» должны выступать только гонщики, обладающие лучшими гоночными навыками – подчеркиваю, гоночными.

Нет, «Формула-1» не должна становиться опаснее, но риска должно быть больше. Я не говорю, что безопасностью нужно пренебречь, но если в данный момент болиды станут быстрее, то волнение и трепет гонщиков и болельщиков сразу же повысится. Мы не можем повернуть время вспять, но гонщики вновь должны начать пользовать ручным сцеплением, а не просто нажимать кнопки. Фактор риска и пилотажа на пределе был потерян», – цитирует Лауду Crash.net.

Источник: crash.net
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Нельзя не признать, что Лауда прав.
20% риска. Не больше.
«Формула-1» вновь должна начать пугать настоящих мужчин»
Интересно какой она должна быть чтобы напугать Мальдонадо?
Ну вы еще ручные КПП верните. читал про восхищение гонкой в ЛеМане. а потом прочитал тех характеристики, у одних силовая установки столько то мегаджоулей, у других столько то, стало забавно. С кнопками играются уже давно, 21 век на дворе, организуйте ф1 на старых машинах, гонщики типа Мальдонадо может одну гонку проедут живыми.
Наконец то хоть кто то высказался правильно. А то все эти мажорно -жеманные льюисы утомили. Смотреть практически перестал - не на что. А ведь помню, как канал РТР начинал первые трансляции Ф-1. Это были шедевры. Потом с приходом Шумахера всё и началось. Шняга из днища , а не королевская гонка. За РЕДЧАЙШИМ исключением. Я уже не раз говорил, что из нынешних в старую Ф1 можно брать только Мальдонадо, да Баттона. Ну в крайняк Алонсо, да и то запасным тест- пилотом. Бойцы перевелись. Зато соплей от таких , как хэмилтон- море и еще маленький акиян. Мерзостный ( -ые) слюнтяй.
Где нынешние Фитттипальди, Сенна, Пике, Лауда, Груйяр, Бристоу ?????т Где мужики ?
Ответ заблокированному пользователю
Наконец то хоть кто то высказался правильно. А то все эти мажорно -жеманные льюисы утомили. Смотреть практически перестал - не на что. А ведь помню, как канал РТР начинал первые трансляции Ф-1. Это были шедевры. Потом с приходом Шумахера всё и началось. Шняга из днища , а не королевская гонка. За РЕДЧАЙШИМ исключением. Я уже не раз говорил, что из нынешних в старую Ф1 можно брать только Мальдонадо, да Баттона. Ну в крайняк Алонсо, да и то запасным тест- пилотом. Бойцы перевелись. Зато соплей от таких , как хэмилтон- море и еще маленький акиян. Мерзостный ( -ые) слюнтяй. Где нынешние Фитттипальди, Сенна, Пике, Лауда, Груйяр, Бристоу ?????т Где мужики ?
Всему свое время, дед. Нынешняя формула не подразумевает таких пилотов. Сегодня в тренде Ферстаппены - 17 летние тинейджеры, которые быстрее всех нажимают нужные кнопки на руле.
Ответ заблокированному пользователю
Наконец то хоть кто то высказался правильно. А то все эти мажорно -жеманные льюисы утомили. Смотреть практически перестал - не на что. А ведь помню, как канал РТР начинал первые трансляции Ф-1. Это были шедевры. Потом с приходом Шумахера всё и началось. Шняга из днища , а не королевская гонка. За РЕДЧАЙШИМ исключением. Я уже не раз говорил, что из нынешних в старую Ф1 можно брать только Мальдонадо, да Баттона. Ну в крайняк Алонсо, да и то запасным тест- пилотом. Бойцы перевелись. Зато соплей от таких , как хэмилтон- море и еще маленький акиян. Мерзостный ( -ые) слюнтяй. Где нынешние Фитттипальди, Сенна, Пике, Лауда, Груйяр, Бристоу ?????т Где мужики ?
Забавно, настоящий мужик это крашер и бухгалтер, если судить по пилотажу, а пилот исповедующий атакующий и агрессивный пилотаж на топ-уровне у вас сопляк. Можете пересмотреть ГП Кореи 2010, особенно рекомендую переговоры гонщиков во время сейфти-кара послушать, раз у вас знание матчасти нынешней Формулы 1 в контексте "ху из ху" назвать ущербным было бы  грандиозным преуменьшением. 
 

https://www.youtube.com/watch?v=M5y5MncF5yM
Странно это от Никки читать
Ответ fox - boro
Странно это от Никки читать
а мне нет, он то уж точно знает, что такое риск
Чтобы "Формула-1" начала пугать настоящих мужчин, достаточно на питлейн вместо гридгёрл выставить гридбоев. "Формула-1" должна пугать папиных мажоров и малолеток.
Прогресс идет, особенно развитие электроники, сдерживать его искусственно - не в духе Формулы 1. Чем больше ограничений, чтобы придать формуле 1 какой-то определенный характер, тем быстрей она потеряет свой статус. Нужно гармоничное развитие всего автоспорта, а не в отрыве от реалий. Единственное, что можно сделать - повышать скорость и перегрузки, заменять асфальтированные полосы безопасности гравийными ловушками.
Ответ vader
Прогресс идет, особенно развитие электроники, сдерживать его искусственно - не в духе Формулы 1. Чем больше ограничений, чтобы придать формуле 1 какой-то определенный характер, тем быстрей она потеряет свой статус. Нужно гармоничное развитие всего автоспорта, а не в отрыве от реалий. Единственное, что можно сделать - повышать скорость и перегрузки, заменять асфальтированные полосы безопасности гравийными ловушками.
Насчет гравийных ловушек согласен
типичные минусы всех больших компаний. Сложность введения новшеств.
ФИФА, Формула.
Все работает более-менее и руководителей устраивает
И в семидесятых восьмидесятые ну и ранее в ф1 могли прийти как заводские так и частные команды те кто хоть какими то средствами располагал, щас же это просто огромные деньги. Поэтому и берни хочет ввести производство шасси так чтоб могли больше команд прийти
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем