1. Спортс
  2. Авто
  3. Новости
  4. Нико Росберг: «Хочу выяснить, почему в Малайзии у нас было так много проблем с шинами»

0

Нико Росберг: «Хочу выяснить, почему в Малайзии у нас было так много проблем с шинами»

Пилот «Мерседеса» Нико Росберг отметил, что команде нужно сделать правильные выводы из поражения на Гран-при Малайзии.

«На этой неделе я полечу в Англию, поскольку нам нужно встретиться с командой и сделать выводы из нашего поражения в Малайзии. Темп Феттеля был устрашающим и совершенно неожиданным. Я, в частности, хочу выяснить, почему у нас было так много проблем с шинами», – цитирует Росберга grandprix247.

Источник: grandprix247

Комментарии

  • По дате
  • Лучшие
  • Актуальные
Хватит выяснять, пора давить педаль!
Лучше бы выяснил, почему отстает от Льюиса
ОтветHUMST
Лучше бы выяснил, почему отстает от Льюиса
до конца карьеры выяснять будет.
Хэмилтон пропустил полторы практики и подготовить досье на шины не успели.
ОтветNilf
Хэмилтон пропустил полторы практики и подготовить досье на шины не успели.
Хэм в первом сегменте клавы уже подпалил свой медиум которого не хватило на третий питстоп в гонке
Ответbibic
Хэм в первом сегменте клавы уже подпалил свой медиум которого не хватило на третий питстоп в гонке
Мне показалось, что Хэм и Росберг использовали в квалификации все время одинаковые комплекты. Дак откуда лишний медиум у Росберга?
Вижу 2 ошибки Мерседеса
1. Медиум в квалификации.
2. Медиум на более тяжелом болиде,вместо того, чтобы хард ставить на более тяжелый болид.
ОтветFindan
Вижу 2 ошибки Мерседеса 1. Медиум в квалификации. 2. Медиум на более тяжелом болиде,вместо того, чтобы хард ставить на более тяжелый болид.
1. Интересное и спорное решение одновременно - Мерсы экономили "Хард", считая его оптимальным для гонки
2. Кто знает, может это делали для того, чтобы соответствовать темпу Феттеля и попытаться его обогнать (Льюису поставили новый Медиум на 24-ом круге - в это время Медиуму Феттеля было уже 7 кругов).
Жарко было в Малайзии для Мерса, и СК не вовремя выехал - Мерсы на тактике 3-х питов изначально были - СК помешал им проехать более длинный первый отрезок и к тому же собрал пелотон, что вызвало траффик для Льюиса и Нико (к тому же, если бы они не заехали в боксы под СК, то потом на плановом первом пите оказались бы, возможно, позади всего пелотона, который пришлось бы обгонять)
ОтветYolki-palki
1. Интересное и спорное решение одновременно - Мерсы экономили "Хард", считая его оптимальным для гонки 2. Кто знает, может это делали для того, чтобы соответствовать темпу Феттеля и попытаться его обогнать (Льюису поставили новый Медиум на 24-ом круге - в это время Медиуму Феттеля было уже 7 кругов). Жарко было в Малайзии для Мерса, и СК не вовремя выехал - Мерсы на тактике 3-х питов изначально были - СК помешал им проехать более длинный первый отрезок и к тому же собрал пелотон, что вызвало траффик для Льюиса и Нико (к тому же, если бы они не заехали в боксы под СК, то потом на плановом первом пите оказались бы, возможно, позади всего пелотона, который пришлось бы обгонять)
Да. Пожалуй, согласен по обоим пунктам.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости