В четверг Стратегическая группа обсудит возможное повышение мощности двигателей до 1000 л.с.

Забавно. Тут треть команд Ф1 концы с концами едва сходит, а власть имущие решают очередную техническую революцию. Шины, моторы... Что толку будет от 1000-сильных болидов, когда в пелотоне их к 2017 году останется 10-12?

Да, логика железная. А давайте наши десять одинаковых тараканов будут дружно бежать на 5 км/ч быстрее? А давайте еще так чтоб поменьше заносило в поворотах? Тогда все четко будет - догнал и объехал через ДРС. Интересноооо жутко. Я предлагаю раздать уже джойстики пилотам и на весь мир транслировать симулятор, там любую скорость выставлять, любой звук можно будет фанерой. Веселож, а главное зрелищно как, а?

Знаете, меня всегда поражали эти правила приёма, либо отмены каких-то изменений, либо поправок к регламенту. Как вообще такая система показалась им адекватной?

Для того, чтобы их принять нужно простое большинство голосов Комиссии Формулы 1. Причём, принятие должно происходить до определённой даты перед сезоном. В этот раз это 1 марта. Для того, чтобы скорректировать регламент после 1 марта, понадобится уже единогласная поддержка. Причём, как я понял, единогласная поддержка так же применяется для всех команд.

Т.е. сначала напринимают поправок совместно с FIA, а потом, чтобы их отменить, нужно согласие не то чтобы большинства, а уже всех команд, где тут логика и справедливое решение? Если уж принимаете поправки большинство, то и отменяйте их таким же образом.
И, да, на мой взгляд, поправки надо вносить не перед началом очередного сезона, а как раз таки после окончания, в декабре, чтобы уже после было больше времени на проработку и подготовку к изменениям в межсезонье.

Лучше бы отменили искусстный лимитирование объема. Да и турбина эта обязательная еще.

"Самовозки" с каждым годом все комфортней и быстрее...

Нет там главное чтоб машины были гибридными, расход топлива не важен количество и объем цилиндров тоже лишь бы было 1000 лошадей так сам берни говорил.

Решили восьмерки с двумя турбинами и все равно гибридные. Не договорились только лишь потому что кто то предложил с 2016 года все это ввести, многие сказали что сейчас не рентабельно и так много денег потратили на эти машины. Будут еще решать

А потом вы же стенаете, вот бы вон тому пилоту классный автомобиль, подождем еще 5 лет, может у него будет шанс и бла бла бла...

Очевидно, что идея маленьких команд провалилась, и она отживает свое. Разговоры о сокращении бюджетов можно вести сколько угодно, только по факту лидеры в этом не заинтересованны вообще, и будут тратить в десятки раз больше, чем команды второго эшелона.

Короче без больших денег, на уровне топ команд в Ф1 лучше не суваться, и это скоро поймут вообще все. Еще года 2-4, максмиум 5 лет, и я надеюсь увидим 3-4 Феррари, Мерса, РБ, Макларена на трассе.

Для мелких команд вообще бы можно было бы организовать 2 лигу, что ли. Как раз с бюджетами не больше 30 м итд итп, а в Ф1 чем больше "крутых" команд, тем лучше.