Бывший главный инженер «Форс-Индии» Доминик Харлоу поделился мнением по поводу разрешения на доработку двигателей по ходу сезона-2015.
Данное решение было принято ФИА после того как стало известно, что в регламенте нет точной даты омологации моторов 2015 года.
«Вряд ли это означает, что у производителей, которые отставали в 2014 году, появится больше времени на доработку, чтобы добиться максимальной эффективности от своих силовых установок. Важно помнить, что в какой-то момент им придется омологировать мотор 2015 года, более мощный и эффективный, чем прошлогодний, они не захотят слишком долго ждать его внедрения.
По нашим оценкам, все производители, которые воспользуются «серой зоной» в регламенте, постараются начать использование новых двигателей, самое позднее, с Гран-при Испании, пятого этапа. Значит, что у них будет 8-10 дополнительных недель на разработку – это примерно 0,1-0,2 секунды на круге.
Скорее всего, расстановка сил не изменится, потому разрешена доработка только определенных областей, которых всего 32. Счет ведется в баллах, и когда все 32 пункта будут использованы, развитие остановится. Как только будет представлен новый двигатель, использовать старый будет нельзя, потому что омологирован может быть только один», – цитирует Харлоу в своем блоге Джеймс Аллен.
Комментарии