Алан Пермейн: «В этом году Грожан требовал от машины того, на что она не была способна»

Руководитель «Лотуса» по операциям на трассе Алан Пермейн считает, что в прошедшем сезоне Пастор Мальдонадо смог лучше справиться со своей работе в команде, чем Ромен Грожан.

«Конечно, у Пастора не очень хороший имидж, как кажется со стороны, и да, на трассе он несколько раз совершал глупые поступки. Однако с точки зрения рабочего процесса он является одним из лучших гонщиков, с которыми мне доводилось работать – это касается его обратной связи, того, насколько но спокоен,  что он никогда не волнуется.

Он очень хорош и невероятно упорно трудится. Что бы ни случилось, он всегда готов выполнять свою работу. Чтобы избавиться от проблем, у вас очень редко есть возможность нажать какую-то магическую кнопку. Обычно это достигается упорным трудом. Пастор признает это и выполняет свои обязанности.

Не секрет, что он приносит команде много денег. В его ситуации очень легко можно раздражаться и закатывать истерики, но Пастор никогда так не делал. Вообще никогда. Думаю, это о многом говорит.

По своему характеру Пастор не склонен к тому, чтобы излишне расстраиваться. В то же время Ромен Грожан, без сомнения, был сильно расстроен результатами сезона-2014 – он хочет добиться успеха, выигрывать гонки и титулы, а мы провели очень плохой год.

Думаю, что во второй половине сезона-2013 Ромен показывал выдающийся пилотаж – он был единственный, кто как-то боролся с «Ред Булл». Пастор же, как мне кажется, чуть лучше справляется с проблемами. Я не говорю, что его желание добиться успеха и голод до побед слабее, чем у Грожана, он просто использует другой подход к работе. Неудачи сильно сказываются на состоянии Ромена, в то время как Пастор может спокойно сесть и подумать над тем, почему команда не попробовала какие-то другие варианты.

Думаю, что разочарование Ромена исходило от того, что он очень многого требовал от болида Е22. Он так хотел выступать как можно лучше, что требовал от машины то, на что она не была способна. Хотя такие моменты случались только по пятницам. К субботе Ромен успокаивался и осознавал то, что происходит.

Однако Ромену хотелось добиться действительно существенного прогресса. Поэтому, вместо улучшения времени на круге на пару десятых секунды и улучшения позиции на одно-два места, он хотел квалифицироваться в середине первой десятки, на что машина была просто не способна. Что нам нужно сделать, так это предоставить Ромену болид, который вел себя предсказуемо и не обладал какими-то неприятными чертами. Тогда мы сможем добиться от Ромена намного большего», – цитирует Пермейна Autosport.