Команды проголосуют за отмену «заморозки» двигателей - Авто

В пятницу в Сочи на заседании спортивной рабочей группы команды проголосуют за отмену правила «заморозки» в развитии двигателей по ходу сезона, сообщает Autosport.

Впервые идея послабления ограничения на доработку моторов была предложена на встрече руководителей команд в Спа.

«Феррари» и «Рено» уже высказались в поддержку предложения. В «Мерседесе» заявили, что доработка двигателей может привести к увеличению затрат и повышению стоимости силовых установок для клиентских команд.

18 комментариев

С диалогами

Пользователь заблокирован

9 октября 2014, 14:30

Феррари как всегда - сесть в лужу, а потом продавливать регламент под себя.

sergeo

9 октября 2014, 14:10

Давно пора!! И тесты верните!!!

checker

9 октября 2014, 16:18

заморозка развития - это большая чушь, которая никак не вяжется со статусом королевы автоспорта..

Пользователь заблокирован

9 октября 2014, 14:42

Естественна и понятна позиция сторон главных оппонентов. Но, если не дорабатывать моторы, то тогда получим очередное доминирование одной команды на очередные несколько лет. В чем тогда будет смысл соревнований? Понимаю если бы был стабильный регламент и это были эволюционные изменения, но ведь с этого года совершенно новые моторы и в том, что кому томотор удался, а кому то нет, ничего удивительного.

Kolyan19

9 октября 2014, 14:26

С мерсами согласен...Рено и феррари баклуши зимой била, а мерс чудо двигатель создавал.

Пользователь заблокирован

9 октября 2014, 18:32

Ответ Moralofag Oldfag

Ну в прошлом году шинные тесты под мерс провели, изменили шины посреди сезона специально для быков.

Ну там у многих покрышки разлетались как-никак.

Пользователь заблокирован

9 октября 2014, 14:29

Что за бред, какой смысл было тогда в двигатель вкладываться?

Пользователь заблокирован

9 октября 2014, 14:59

Догонялки Мерса от такого решения могут и проиграть. Больше титулов, на самовозке и в борьбе :)

Пользователь заблокирован

9 октября 2014, 17:15

Ответ checker

заморозка развития - это большая чушь, которая никак не вяжется со статусом королевы автоспорта..

Только размораживают тогда, когда это надо красным. Чтобы потом заморозить, когда они что-нибудь получше наконец-то склепают.

Пользователь заблокирован

9 октября 2014, 17:43

Ответ заблокированному пользователю

У Рено тоже с мотором вышли проблемы. Смешной ты. Когда были ограничения по аэродинамике и всего лишь вносились небольшие изменения, все знали, что у РБ опять будет лучший болид. И что пусть тогда теперь доминирует лет 5 Мерседес со своей силовой установкой, если у других при полной смене регламента с первого раза не получилось? ОК. А если бы Феррари или Рено сделали бы супер мотор, интересно как бы в такой ситуации рассуждал? Уверен говорил бы обратное.

если бы Феррари сделали бы супер мотор, уверен ничего бы не разморозили.

Пользователь заблокирован

9 октября 2014, 19:38

Ответ Moralofag Oldfag

Потому-что ставили их через задницу. Меняли передние с задними или правые с левыми, не суть. Да и давление делали экстремально низкое, чтобы был большой развал колес. Просто в Сильвере все сошлось и на мельчайшем мусоре в скоростных поворотах резина начала умирать. После того как Пирелли провели расследование, то все эти факты ведь всплыли и они тогда выпустили обязательные требования по использованию шин.

Там взрывалось не только у тех, что меня местами...Но в целом, да - тут продавили своё не красные)

Moralofag Oldfag

10 октября 2014, 08:02

Ответ заблокированному пользователю

Там взрывалось не только у тех, что меня местами...Но в целом, да - тут продавили своё не красные)

У кого например? Значит было слишком низкое давление в шинах для лучшей аэродинамики. Первыми начали менять местами в ФИ, которые были очень конкурентоспособны вначале того сезона, потом за ними начали повторять другие, кто допер до этой фишки или подсмотрел, в ФИ еще удивлялись что только они сами додумались так сделать.
PS У кого это бомбит от простых фактов?

Пользователь заблокирован

10 октября 2014, 10:42

Ответ Moralofag Oldfag

У кого например? Значит было слишком низкое давление в шинах для лучшей аэродинамики. Первыми начали менять местами в ФИ, которые были очень конкурентоспособны вначале того сезона, потом за ними начали повторять другие, кто допер до этой фишки или подсмотрел, в ФИ еще удивлялись что только они сами додумались так сделать. PS У кого это бомбит от простых фактов?

Ты про минусы? Это не я)