26

Льюис Хэмилтон: «Не понимаю, что произошло»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал о контакте с Нико Росбергом в начале гонки в Спа и решении сойти на последних кругах

«Не понимаю, что произошло – я почувствовал удар в заднюю часть машины. Я оставил ему место, я действительно не понимаю. Это очень разочаровывающий результат для всей командой. Не только у моей стороны боксов, но и у всей команды было достаточно проблем в прошлых гонках. Сегодня мы с легкостью могли завоевать дубль.

Я потерял 40-50 очков прижимной силы. Ничего нельзя было сделать. Я не мог опередить даже Ромена Грожана. Выезд машины безопасности не оказал бы влияния. Меня обогнал Адриан Сутиль. К тому же, у меня на один использованный двигатель больше», – цитирует Хэмилтона Autosport.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Autosport
26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
На самом деле, независимо оттого, что было ранее в отношениях Росберга и Хэмилтона на трассе, Росберг действовал так, как должен действовать пилот, который хочет титул. Так бывает, когда в команде нет чистого 1 номера. Не было смысла затягивать обгон ибо чем дальше, тем меньше была бы вероятность обогнать ибо отрывы в ходе гонки имеют тенденцию расти, а не сокращаться в большинстве случаев. При одинаковых болидах, надежда была бы на тактику питов. Ну а зачем бы полагаться на тактику питов, когда все можешь сделать сам? Если честно, сам удивился, когда у Хэма лопнула покрышка. Не настолько мощный контакт был, бывало и хуже и покрышки оставались целы.
Ответ Wrister-Killer
На самом деле, независимо оттого, что было ранее в отношениях Росберга и Хэмилтона на трассе, Росберг действовал так, как должен действовать пилот, который хочет титул. Так бывает, когда в команде нет чистого 1 номера. Не было смысла затягивать обгон ибо чем дальше, тем меньше была бы вероятность обогнать ибо отрывы в ходе гонки имеют тенденцию расти, а не сокращаться в большинстве случаев. При одинаковых болидах, надежда была бы на тактику питов. Ну а зачем бы полагаться на тактику питов, когда все можешь сделать сам? Если честно, сам удивился, когда у Хэма лопнула покрышка. Не настолько мощный контакт был, бывало и хуже и покрышки оставались целы.
Ну уж не скажи. Кпк раз наоборот стоило потерпеть и обгонять наверняка. Все таки это был не Грожан или Мальдонадо. Рискнул и обоср@лся...
Ответ заблокированному пользователю
Ну уж не скажи. Кпк раз наоборот стоило потерпеть и обгонять наверняка. Все таки это был не Грожан или Мальдонадо. Рискнул и обоср@лся...
Потерпел - мог бы отпустить Хэма и уже надежда на команду только оставалась бы.
Вряд ли прижимную силу он потерял после столкновения. Почему так протошнил в конце - непонятно
Вряд ли прижимную силу он потерял после столкновения. Почему так протошнил в конце - непонятно
Хэмилтон более пяти километров проехал при разрушенной задней покрышке.
Не в курсе что-ли, о том, какие элементы болида прижимную силу создают?
Ну так почитайте хотя бы перед "протошнил".
Может тогда будет понятно.
Вряд ли прижимную силу он потерял после столкновения. Почему так протошнил в конце - непонятно
Ах ты какой умный, когда едешь километров пять с разорвавшейся покрышкой, ничего же не повреждается, не днище, не подвеска. Сколько таких умных любителей ф1 в последнее время на сайте появилось.
ЛюХа, если ты "оставил ему место", то попробуй поставить себя в это "место"... Вопросы отпадут сами...
"Это очень разочаровывающий результат для всей командой..."
Для всей команды.
А Люся-то не дурак. абсолютно правильные вещи говорит, мол, мы команда, потеряли дубль, и как бы намекает, что все по вине одного человека +)
вот только пока этому человеку все сходило с рук. как будет в этот раз?
На удивление Люся без истерик. Взрослеет видимо)
бывает че)
дурачка из себя строит
зеркала для чего нужны
цинично закрыл калитку и прикинулся шлангом
Жаль что так получилось конечно :(
Феерично, сколько набежало экспертов по обгонам, а какие фразы закрыл калитку, как ее можно закрыть входя внутри по нормальной траектории, когда твой соперник наружи и имеет массу вариантов, например срезать как сделал кругом ранее Фет.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем