• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Команда не сказала, что в последнем секторе можно отыграть 3,5 секунды»
25

Льюис Хэмилтон: «Команда не сказала, что в последнем секторе можно отыграть 3,5 секунды»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал о решении прервать быстрый круг в конце квалификации к Гран-при Великобритании.

«Я многое потерял в начале круга и уступал своему времени 1,5 сек. Я принял решение завершить круг, потому что был недоволен. У меня не было никакой информации от команды о том, что в последнем секторе можно отыграть 3,5 сек. Не думал, что это возможно. Но это не было ошибкой инженеров», – цитирует Хэмилтона BBC.

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф прокомментировал ситуацию:

«Это был шок, когда Нико Хюлькенберг в конце сессии показал лучшее время. Можно было поступить иначе, если бы мы видели, что трасса в третьем секторе высохла. Но когда Хюлькенберг пересек линию, Льюис уже прервал круг и было слишком поздно что-то сделать.

Казалось, что решение прервать круг было правильным, учитывая, насколько мокрыми были первой и второй сектор», – сказал Вольфф.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: BBC
25 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ахаха ну Льюис жгет, команда не сказала про 3,5 секунды, просто нет слов.)))
мостик меринов "ошибся".. но где же жажда борьбы Лью?.. он, похоже, стал таким же калькулятором, как и наш Алонсо..
Ответ checker
мостик меринов "ошибся".. но где же жажда борьбы Лью?.. он, похоже, стал таким же калькулятором, как и наш Алонсо..
сломанным :)
Ответ checker
мостик меринов "ошибся".. но где же жажда борьбы Лью?.. он, похоже, стал таким же калькулятором, как и наш Алонсо..
Надо его в Мак вернуть. А то потеряем пациента ;))
Знал бы где упасть - соломку подстелил.
Имея первое время не захотел рисковать болидом.
Такого отыгрыша на одном сухом секторе много, кто не предполагал.
По крайней мере все те, кто вообще не стал выезжать на последнюю попытку.
Рисковали те, кому надо было отыгрывать.
Задним числом понятно, что отказ от последней попытки был ошибкой.
Чего уж сейчас.
Теперь надо пытаться в гонке исправлять ошибочное решение в квалификации.
Удачи.
Ответ заблокированному пользователю
Знал бы где упасть - соломку подстелил. Имея первое время не захотел рисковать болидом. Такого отыгрыша на одном сухом секторе много, кто не предполагал. По крайней мере все те, кто вообще не стал выезжать на последнюю попытку. Рисковали те, кому надо было отыгрывать. Задним числом понятно, что отказ от последней попытки был ошибкой. Чего уж сейчас. Теперь надо пытаться в гонке исправлять ошибочное решение в квалификации. Удачи.
Один победитель четырехкратных назвал это ошибкой новичка.
Ответ заблокированному пользователю
Один победитель четырехкратных назвал это ошибкой новичка.
Так нельзя. Даже поговорить не о чем)
Бороться нужно до конца
По любому, Лью быстрейший на этой трассе. Если не будет тех.проблем, победит ;)
Но цена сухого последнего сектора конечно поражает.
В последней попытке отставание от Хэмилтона после первых двух секторов (то что было видно по лайвтаймингу трансляции):
Феттель +2.616
Магнуссен +3.119
В итоге:
Феттель -1.846
Магнуссен -0.815
Т.е. за один сектор отыграли:
Феттель -4.462
Магнуссен -3,934
По Росбергу сектора сказать не могу, но очевидно в том же духе.

Недооценка 3-его сектора дорого Льюису в субботу стоила
http://i.imgur.com/9Kq7tEw.gif&hash=00a34d67771cc182ee3a7bc1e21f8873

Удачи ему в воскресенье.
Ответ заблокированному пользователю
Но цена сухого последнего сектора конечно поражает. В последней попытке отставание от Хэмилтона после первых двух секторов (то что было видно по лайвтаймингу трансляции): Феттель +2.616 Магнуссен +3.119 В итоге: Феттель -1.846 Магнуссен -0.815 Т.е. за один сектор отыграли: Феттель -4.462 Магнуссен -3,934 По Росбергу сектора сказать не могу, но очевидно в том же духе. Недооценка 3-его сектора дорого Льюису в субботу стоила http://i.imgur.com/9Kq7tEw.gif&hash=00a34d67771cc182ee3a7bc1e21f8873 Удачи ему в воскресенье.
Хэм говорит про 3,5,видимо Росб столько отыграл.Третьий сектор меньше подходит Мерсам.
Льюис.. команде накладно держать великолепного но дорогого для них гонщика как ты..неужели ты это не понял. Для самовозки их вполне устроит и дама прекрасная во всех отношениях..пусть даже и посредственность..Розочка
Другое дело.. что они запоют когда пару команд к ним приблизятся
Тебе дорога в мак.. а фетель эту девку порвёт
Ответ Cowherd
Льюис.. команде накладно держать великолепного но дорогого для них гонщика как ты..неужели ты это не понял. Для самовозки их вполне устроит и дама прекрасная во всех отношениях..пусть даже и посредственность..Розочка Другое дело.. что они запоют когда пару команд к ним приблизятся Тебе дорога в мак.. а фетель эту девку порвёт
Феттель даже на подиум не приедет
Ответ Cowherd
Льюис.. команде накладно держать великолепного но дорогого для них гонщика как ты..неужели ты это не понял. Для самовозки их вполне устроит и дама прекрасная во всех отношениях..пусть даже и посредственность..Розочка Другое дело.. что они запоют когда пару команд к ним приблизятся Тебе дорога в мак.. а фетель эту девку порвёт
действительно, зачем команде платить деньги пилоту, который в добавок еще и хуже... :)))
Хэм как и Алик стали меньше рисковать. Я бы назвал эту пару пилотов доезжалы:))) 2 нытика снова недовольны)))
Понятно, что команда не сказала. Откуда они могли знать про это в тот момент?
Врет Тото! Слили с..а Хэмилтона!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем