Дерек Уорик: «Потребовалось много времени, чтобы разобраться в ситуации с Росбергом на Гран-при Монако»
Бывший гонщик «Формулы-1» Дерек Уорик, исполнявший на Гран-при Монако роль одного из трех стюардов, рассказал о расследовании ситуации с Нико Росбергом в конце третьего сегмента квалификации.
«Знаю, что есть теория заговора. Ситуация не была однозначной. Потребовалось много времени, чтобы разобраться. Мы хотели все тщательно изучить и получить уверенность.
Я уже в течение долгого времени исполняю роль стюарда, поэтому могу понять, когда люди пытаются пустить пыль в глаза. Были ли у меня сомнения? Безусловно, да. Но я нашел ответы на все вопросы, которые меня интересовали», – цитирует Уорика Motorsport со ссылкой на Daily Mail.
Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Motorsport
15 комментариев
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
F1 2014 - 06 Monaco GP - Post-Qualifying: Ant and Johnny’s big discussion 24 мая 2014 г.
http://www.youtube.com/watch?v=m2nBODGy5Eo
"Дэвидсон и Джонни Херберт обсуждают обвинения Росберга в умышленном вызове желтых флагов в конце квалификации, чтобы защитить свою поул-позицию от Хэмилтона"
Очень живое обсуждение :-)
Кстати, тоже раньше не обратил внимание, что перед заездом на Лимонную улочку на первой отсечке Нико проигрывал себе более одной десятой.
Льюис не соврёт.
Вот вам ссылка, где есть возможность сравнить квалификационный быстрый и "круг с ошибкой перед Мирабо". Так вот, насчет точки торможения, имея ввиду расстояние до поворота, может он и не соврал, НО посмотрите сами, на 18 и 19 секундах видео, на положение болида относительно левого бордюра- расстояние отличает ся на 1,5 метра. Для гонщика желающего повернуть направо по оптимальной траектории весьма странный выбор. Если вас и это не убедит в том, что Росберг намеренно совершил эту ошибку, то посмторите в покадровой раскладке (или на очень замедленном режиме воспроизведения видео) на положение руля Нико в момент срыва правого переднего колеса и положение руля за секунду до этого, предварительно поставив на паузу (на обоих экранных вкладках). Именно ошибкой в торможении Нико объяснял свой экскурс в зону вылета, но я, хоть и не гонщик формулы, но немного участвовавший в "гоночной самодеятельности" вижу умышленное совершение ошибки пилотирования!! Он изначально не хотел вписываться в Мирабо. Я уже не говорю о том, что на подъезде к Мирабо, в зоне торможения, есть две выпуклости на дороге, которые 100% гонщиков объезжает, но Нико решил проехать по второй напрямик. Для чего? другого объяснения кроме как желанием нарушить баланс машины в торможении и повернуть в "ловушку" для ее стабилизации НЕТ... Подлый поступок, но Льюису будет урок!!!
А кто такой Нико чтобы иметь фобов? Очередной продувающий Льюшке напарник, как по мне.