• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Не представляю, что чувствуют болельщики, видя, как гонщики постоянно сидят в боксах»
9

Льюис Хэмилтон: «Не представляю, что чувствуют болельщики, видя, как гонщики постоянно сидят в боксах»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что «Формуле-1» нужно изменить регламент, чтобы по ходу свободных заездов гонщики могли проводить на трассе больше времени.

«Мои симпатии находятся на стороне людей, которые сидят на трибунах и видят, как в первые полчаса свободных заездов на трассе появляется всего одна машина. И то, если повезет. Думаю, что ситуацию можно улучшить.

Когда я ходил на «Формулу-1», мне хотелось видеть, как болиды ездят по трассе. Теперь же я являюсь одним из пилотов, и не могу представить, что чувствуют болельщики, видя, как гонщики постоянно сидят в боксах.

Мы не можем проезжать много кругов из-за необходимости беречь двигатели, и в каждой сессии пилоты проезжают на 15-16 кругов меньше, чем могли бы. Нам нужен дополнительный бесплатный двигатель, и тогда пилоты смогут проводить на трассе больше времени – в каждой сессии мы могли бы проезжать по 30-40 кругов. Думаю, что болельщики получили бы от этого удовольствие, и данное изменение пошло бы спорту на пользу», – цитирует Хэмилтона Autosport.

Источник: autosport.com
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Во время свободных заездов мы смотрим на девушек пилотов, их с избытком показывают, а что - атрибут современной Ф-1 :))
Во время свободных заездов мы смотрим на девушек пилотов, их с избытком показывают, а что - атрибут современной Ф-1 :))
на трибунах нету даже их
Лишние двигатели - лишние денежные затраты. Сейчас все вокруг этого вертится: двигатели, коробки, дозаправки, резина, тесты, часы в аэродинамической трубе...
Ответ заблокированному пользователю
Лишние двигатели - лишние денежные затраты. Сейчас все вокруг этого вертится: двигатели, коробки, дозаправки, резина, тесты, часы в аэродинамической трубе...
В прошлом сезоне было больше двигателей.
Можно выделить 1 двигатель только для практик. Не вижу проблем.
Лью дело говорит.. неофитам, размышляющим о "мартышкином труде" стоит вспомнить совсем недавние времена, когда команды в пятницу использовали один движок, в субботу ставили квалификационный, а в воскресенье третий..
Ответ checker
Лью дело говорит.. неофитам, размышляющим о "мартышкином труде" стоит вспомнить совсем недавние времена, когда команды в пятницу использовали один движок, в субботу ставили квалификационный, а в воскресенье третий..
И тратили за сезон до полумиллиарда баксов, да.
Ответ Moralofag Oldfag
И тратили за сезон до полумиллиарда баксов, да.
Экономия не должна идти в ущерб подготовке к гонкам и самой гонке. А так получается, что пилот вынужден тренироваться меньше чем хотел и мог бы при подготовке, а болельщики меньше его видеть, чем хотели бы и могли.
Вообще то сейчас командам придеться как раз движки после пятниц менять, у Рено, и вроде Мерсов, наверняка и у Фур немного другие движки чем в начале, поэтому по пятницам будут использовать старые. Интересно будет в конце, лимит в 3000км даже Мерсы не проехали.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем