Так я делаю настенный календарь Racing Wall на следующий год, то я внимательно слежу за новостями о расписании на следующий год.
Формула-1 не спешит с официальным анонсом календаря на 2027 год — старт следующего сезона на Ближнем Востоке остаётся под вопросом, и решение может быть отложено до осени.
Обострение ситуации в Иране уже серьёзно повлияло на текущий календарь: этапы в Бахрейне и Саудовской Аравии были отменены, а проведение завершающих гонок сезона в Катаре и Абу-Даби пока не гарантировано. Если в этом году у Формулы-1 был запасной план на такой случай, то ситуация с 2027 годом куда более чувствительная — под угрозой оказываются именно стартовые этапы сезона.
Это критично для команд: от того, где и когда пройдёт открытие сезона, напрямую зависит производство машин, логистика и распределение бюджета в рамках потолка затрат. Командам важно как можно раньше узнать даты и место предсезонных тестов и первой гонки, чтобы спланировать подготовку.
Вот предварительный план календаря Формулы-1 на 2027 год, на основе слухов в паддоке:
25-27 февраля 2027: Предсезонные тесты в Бахрейне
12-14 марта Гран-при Бахрейна
19-21 марта Гран-при Саудовской Аравии
2-4 апреля Гран-при Австралии
9-11 апреля Гран-при Японии
16-18 апреля Гран-при Китая
30 апреля - 2 мая Гран-при Майами
21-23 мая Гран-при Канады
4-6 июня Гран-при Монако
18-20 июня Гран-при Португалии
2-4 июля Гран-при Великобритании
9-11 июля Гран-при Австрии
23-25 июля Гран-при Бельгии
30 июля - 1 августа Гран-при Венгрии
3-5 сентября Гран-при Италии (Монца)
10-12 сентября Гран-при Испании (Мадринг)
24-26 сентября Гран-при Азербайджана
1-3 октября Гран-при Турции
8-10 октября Гран-при Сингапура
22-24 октября Гран-при США
29-31 октября Гран-при Мексики
12-14 ноября Гран-при Бразилии
19-21 ноября Гран-при Лас-Вегаса
3-5 декабря Гран-при Катара
10-12 декабря Гран-при Абу-Даби
Глава Формулы-1 Стефано Доменикали сообщил, что после летней паузы серия представит официальный календарь, ориентированный на то, что Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии всё же состоятся. При этом в Формуле-1 отдают себе отчёт, что стопроцентных гарантий нет, поэтому параллельно прорабатывается запасной сценарий.
«Календарь, который мы представим, скажем, осенью, будет своего рода базовым планом, — сказал Доменикали. — Но если ситуация на Ближнем Востоке не стабилизируется, у нас есть альтернативные варианты. Толчком к принятию решения станет конец года, так что времени на адаптацию у нас достаточно. У нас проработаны разные сценарии с разными вариантами, которые в любом случае позволят сохранить цель — 24 Гран-при и в следующем сезоне».
Если провести этапы в Бахрейне и Саудовской Аравии не получится, недостатка в альтернативах у Формулы-1 не будет. Например, предсезонные тесты можно перенести в Барселону.
Что касается открытия сезона — вряд ли Формула-1 захочет ждать до Гран-при Австралии 4 апреля, поэтому замену, скорее всего, поставят на март. С точки зрения логистики и грузоперевозок хорошим вариантом выглядит возвращение в Малайзию — там в этом году как раз проходил заменяющий этап вместо Бахрейна.
Проводить сразу две замещающие гонки в марте необязательно: в предварительной сетке 2027 года есть удобные окна во второй половине сезона, куда можно добавить дополнительные этапы — например, между Гран-при Майами и Канады есть заметные паузы.
Со сроками всё довольно жёстко: поставщик шин Pirelli сообщил, что минимальный срок для отгрузки резины — семь недель. А значит, место предсезонных тестов нужно определить уже к началу 2027 года, а дату первой гонки — примерно к середине января. Ждём официальных новостей от Формулы-1.
Комментарии