Трибуна Пользователь
| Комментарии | 5 |
| Статусы | 0 |
truffle
| Дата регистрации | 13 сентября 2010 |
|---|---|
| Аккаунт | новичок |
| Настоящее имя | Николай Александрович Долголевич |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 35 |
| Основатель блогов | |
| Читает блоги | |
| О себе | 20 лет, рост 176, не пью, не курю, моралист, ботаник, интроверт, не мажор, рационалист, мизантроп, нерд, гик, педант, скептик. в общем, жуткий тип |
Посты
|Автор
truffle
Formula One / О рокировке "Ник Хайдфельд-Педро де ла Роса"
В свете последних разговоров о возможном переходе Ника Хайдфельда в команду Sauber на место Педро де ла Росы вспомнились события несколько отдаленного прошлого. Итак, совершим путешествие по волне памяти Формулы 1, а точнее, в 2002 год Гран-При Италии. Бразильский дебютант, Фелипе Масса, вошел в историю, испытав в гонке систему защиты головы и шеи HANS. А затем получил наказание за создание опасной ситуации на трассе (и, как ни странно, авария была с Педро де ла Росой) - штраф в 10 позиций вниз по стартовому полю относительно места, занятого в квалификации на Гран-При США. Но тогда...
Рейтинг 0
Вполне, почему нет? Вот оригинальная фотография в том виде, каком я и нашел ее
http://www.f1badger.com/wp-content/uploads/2010/06/webber-150x150.jpg
фото марка веббера? конечно, почему нет - вот оригинал, такой, каким я его и нашел
http://www.f1badger.com/wp-content/uploads/2010/06/webber-150x150.jpg
Сомнительные перспективы у Ника в оставшейся части чемпионата - как оказалось, моторы действительно закреплены за машинами, и по словам Джеймса Ки, команда будет ставить по крайней мере 1 новый до ГР Абу Даби, т.е почти наверняка Ник в оставшейся части сезона будет стартовать с последней линии стартового поля, а в купе с формой команды шансы набрать очки просто минимальны
Понятно, что все изложенное в блоге - это лишь плод воображения, и наверняка реальная причина приглашения немца в стан швейцарской команды обусловлена лишь шинным фактором