Выскажу своё мнение по пунктам статьи: 1) Слики поддерживаю. Но обязаловка с двумя типами в гонке это лишнее. 2) Дозаправки отменять неразумно. Сколько ситуаций случается при заправке, то в горловине застрял шланг, то не долили топлива, то пролили и загорелось, ведь всё это часть работы команды во время гонок. А тактические различия с кол-вом топлива плюс шинный фактор позволяют добиться и различных стратегий на гонку. 3) Сэйфети-кар. Вернуться полностью к обычным правилам, выезд SC - жёлтые флаги не обгоняй, зачем мудрить с ограничениями и закрытиями. 4) Моторы. Ну тут посмотрим нынешний сезон, как нововведения будут выглядеть на практике. Для меня главное, чтобы стандартный не ввели и совсем мощность не урезали. 5) Подвижные элементы нужны, если это приведёт к увеличению числа обгонов. Но перебор тоже не нужен. А то можно и до крыльев, как у авто из фильма про Фантомаса дойти. 6) КЕРС спорная идея, но мне нравится. Стандартную КЕРС, как и мотор не одобряю. 7) Про очки. Либо вводите за победу 12 очков, либо возврат к 6-ти очковой зоне и не каких дополнит. очков за быстрый круг или поул в квале. А квалу можно оставить как и прошлогоднюю, но вот тупость с топливом для 10 первых пилотов на гонку убрать, зачем это вообще. Гоняйтесь в квале с пустыми баками, а потом и на гонку сколько хочешь столько и залей, расширяется вариативновность выбора стратегий. А ещё мне нравилась квала в 1 час и 12 кругов, при ней все команды были в равных условиях.
+1
+1
Выскажу своё мнение по пунктам статьи:
1) Слики поддерживаю. Но обязаловка с двумя типами в гонке это лишнее.
2) Дозаправки отменять неразумно. Сколько ситуаций случается при заправке, то в горловине застрял шланг, то не долили топлива, то пролили и загорелось, ведь всё это часть работы команды во время гонок. А тактические различия с кол-вом топлива плюс шинный фактор позволяют добиться и различных стратегий на гонку.
3) Сэйфети-кар. Вернуться полностью к обычным правилам, выезд SC - жёлтые флаги не обгоняй, зачем мудрить с ограничениями и закрытиями.
4) Моторы. Ну тут посмотрим нынешний сезон, как нововведения будут выглядеть на практике. Для меня главное, чтобы стандартный не ввели и совсем мощность не урезали.
5) Подвижные элементы нужны, если это приведёт к увеличению числа обгонов. Но перебор тоже не нужен.
А то можно и до крыльев, как у авто из фильма про Фантомаса дойти.
6) КЕРС спорная идея, но мне нравится. Стандартную КЕРС, как и мотор не одобряю.
7) Про очки. Либо вводите за победу 12 очков, либо возврат к 6-ти очковой зоне и не каких дополнит. очков за быстрый круг или поул в квале. А квалу можно оставить как и прошлогоднюю, но вот тупость с топливом для 10 первых пилотов на гонку убрать, зачем это вообще. Гоняйтесь в квале с пустыми баками, а потом и на гонку сколько хочешь столько и залей, расширяется вариативновность выбора стратегий. А ещё мне нравилась квала в 1 час и 12 кругов, при ней все команды были в равных условиях.