Нисколько не защищая ред-булл стоит заметить, что вибрирующее антикрыло с постоянно меняющимся просветом это гораздо хуже, чем стабильно запечатанное крыло просто потому что оно создаёт нестабильный, неконтролируемый поток, который увеличивает лобовое сопротивление на прямых и снижаем прижим в поворотах (в частности высокоскоростных). Возможно с этим и связано отставание "быков" в Катаре на вроде бы подходящей им трассе.
shutdown, а не shotdown. Теперь придумывайте новое объяснение
Нисколько не защищая ред-булл стоит заметить, что вибрирующее антикрыло с постоянно меняющимся просветом это гораздо хуже, чем стабильно запечатанное крыло просто потому что оно создаёт нестабильный, неконтролируемый поток, который увеличивает лобовое сопротивление на прямых и снижаем прижим в поворотах (в частности высокоскоростных). Возможно с этим и связано отставание "быков" в Катаре на вроде бы подходящей им трассе.