• Спортс
  • Хоккей
  • Новости
  • Михаил Грабовский: «Клубы, наверное, могли бы позволить себе летать на самолетах получше»
39

Михаил Грабовский: «Клубы, наверное, могли бы позволить себе летать на самолетах получше»

Нападающий «Торонто» Михаил Грабовский заявил, что память о защитнике Руслане Салее, погибшем вместе с другими игроками ярославского «Локомотива» в авиакатастрофе 7 сентября, навсегда останется в его сердце, а также выразил мнение по поводу уровня авиалайнеров, которыми пользуются хоккейные клубы. «Руслан Салей навсегда останется в моем сердце. Это трагедия, которая коснулась не только Европы, но и США.  Мы ведь летаем не раз и не два. У нас по сто взлетов и посадок в год. Клубы, наверное, могли бы позволить себе летать на самолетах получше», – приводит слова Грабовского Tut.by со ссылкой на «Белапан».

26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Михаил...зачем языком трепать о том чего не знаешь...еще даже выводом МАК нет...а Михаил уже советует летать на более новых самолетах...
Джон Травольта летате на 707 боинге 64 года выпуска...
иногда реально лучше жевать...
Ответ svo101
Михаил...зачем языком трепать о том чего не знаешь...еще даже выводом МАК нет...а Михаил уже советует летать на более новых самолетах... Джон Травольта летате на 707 боинге 64 года выпуска... иногда реально лучше жевать...
Вот начнут проводить нормальное техобслуживание самолетов, то когда-нибудь можно будет и как Траволта.
Вот начнут проводить нормальное техобслуживание самолетов, то когда-нибудь можно будет и как Траволта.
вы там где-то рядом стояли?...ну с ваших слов понятно что это самолет обслужили плохо...

я говорю о том что рано кидать гавно на Як 42...не понятно что случилось...

что Французы плохо обслуживали свой А330 который упал в атлантику...такие вещи случаются...

и разбираться должны спецы...а не хоккеисты сетовать на «самолеты получше»...пускай в хоккей играет
Да, Миша, ты прав...
Но это Россия... И ты сам прекрастно знаешь, у нас экономят на всём, кроме человеческих жизней...

Покойтесь с миром, мужЫки... Вы в наших сердцах....
Ответ artsht
Да, Миша, ты прав... Но это Россия... И ты сам прекрастно знаешь, у нас экономят на всём, кроме человеческих жизней... Покойтесь с миром, мужЫки... Вы в наших сердцах....
у нас экономят на всём, кроме человеческих жизней...
____
то есть о человеческих жизнях как раз больше всего заботятся?
Ну как бы статистика говорит за себя.. Так что Миша Грабовский прав..
Мы ведь летаем не раз и не два. У нас по сто взлетов и посадок в год. Клубы, наверное, могли бы позволить себе летать на самолетах получше», – приводит слова Грабовского Tut.by со ссылкой на «Белапан».
____________________________________________

Так как Грабовский играет в америке, то камень как я понимаю и в их огород тоже.

А вообще грешно все валить на самолет. Достаточно взглянуть на список аварий того же Боинг 737 и сравнить с як-42. И тогда я думаю многие хающие советскую технику будут рады на ней летать.
Ответ Elavr
Мы ведь летаем не раз и не два. У нас по сто взлетов и посадок в год. Клубы, наверное, могли бы позволить себе летать на самолетах получше», – приводит слова Грабовского Tut.by со ссылкой на «Белапан». ____________________________________________ Так как Грабовский играет в америке, то камень как я понимаю и в их огород тоже. А вообще грешно все валить на самолет. Достаточно взглянуть на список аварий того же Боинг 737 и сравнить с як-42. И тогда я думаю многие хающие советскую технику будут рады на ней летать.
Техника не виновата. Виновато скорее техобслуживание. Летали бы ЯКи в штатах, их бы там и смотрели лучше.


Что по боингам, то это их просто очень много летает, поэтому по теории вероятности больше аварий. Обычный самолет.
Ответ icey_punk
Техника не виновата. Виновато скорее техобслуживание. Летали бы ЯКи в штатах, их бы там и смотрели лучше. Что по боингам, то это их просто очень много летает, поэтому по теории вероятности больше аварий. Обычный самолет.
: Техника не виновата. Виновато скорее
: техобслуживание.

Мой опыт наблюдения за этой вселенной говорит мне, что редко бывает виновато что-то одно. Обычно всего понемножку. Немного техника, немного техобслуживание, немного пилот, немного диспечер.
Миша прав...Уродов в ТЮРЬМУ!!!!!!!!!
Дело не в самих самолетах, а в контроле, техобслуживании и.т.д.
В нашей стране с этим проблемы.
От такого не застрахован даже супер новый и супернавороченный лайнер ,примеров чему увы достаточно! Кстати к вопросу о больших деньжищах , мол огребаемых спортсменами лопатой ,многие ли из нас согласятся рисковать вот так своей жизнью практически 2-3 раза в неделю!
Хорош хаять технику, пока нет выводов МАКа. Да и там всю правду не скажут в этом случае...
Ответ palermo
Хорош хаять технику, пока нет выводов МАКа. Да и там всю правду не скажут в этом случае...
Правды мы не дождемся в любом случае.
а о том почему так случилось, мы не узнаем скорей всего, зная наши страны я не удивлюсь, если в черных ящиках действительно было записано как пилоту говорят, сваливайте скорей со взлетной полосы...
надеюсь это не так
Чисто в теории, тот же SuperJet или Ан-148 неплохо подходят для спортивной команды по своим размерам и т.д. То же можно сказать про бразильский Embraer E-Jet (170 и 190 серии). Думаю что со временем основная масса команд будет летать на чем-то из этого.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем