Перед тем как грузовой поезд проедет рядом с «Бомбонерой», сотрудник открывает ворота и поднимает ограждение. Локомотив проходит вдоль стены стадиона «Бока Хуниорс»: в самом тесном месте между рельсами и внешней стеной трибун меньше трёх метров.
Это не туристический аттракцион и не поезд для болельщиков. Железная дорога действующая, и футбольному клубу приходится подстраиваться под её работу.
Рельсы появились раньше «Бомбонеры»
Железная дорога пришла в район Ла-Бока ещё в XIX веке, когда здесь развивались порт и грузовые перевозки. Нынешний стадион открылся только в 1940 году. На снимках первых лет его существования за трибунами уже видны железнодорожные вагоны.
Сегодня пути идут вдоль задней части трибуны, недалеко от входов на стадион. По данным La Nación за февраль 2026 года, по этому участку проходят примерно три-четыре грузовых поезда в сутки, в том числе вечером и ночью.
К проходящему поезду давно привыкли и в клубе. В ноябре 2025 года Эдинсон Кавани после тренировки снял на телефон состав возле «Бомбонеры» и выложил видео.
А в 2024 году железная дорога даже попала на домашнюю форму «Боки». На привычной жёлтой полосе появились узоры, напоминающие полосатую окраску передней части локомотива, который ходит рядом со стадионом. В этой форме команда впервые сыграла против «Крузейро» в Южноамериканском кубке и победила 1:0.
На время матчей поезда останавливают
В дни домашних матчей клуб и железнодорожники заранее согласовывают перерыв в движении примерно на 12 часов. Он захватывает время до игры и после финального свистка. В остальные дни грузовые составы продолжают ходить.
Иногда происходят и совсем необычные вещи. В апреле 2026 года возле «Бомбонеры» сняли поезд с танками и другой бронетехникой, которую перевозили на армейские учения на юг Аргентины. Болельщики шутили в соцсетях про неожиданное «усиление» команды.
Бывают и происшествия. В июне 2024 года неподалёку от стадиона грузовой состав сошёл с рельсов. Клубу пришлось временно закрыть парковку, пока последствия устраняли.
Новые входы хотят построить над железной дорогой
Железная дорога - одно из препятствий для расширения «Бомбонеры». С одной стороны стадион окружён жилыми домами, с другой вплотную проходят рельсы.
В 2026 году «Бока» представила проект четырёх башен с лестницами и лифтами. Их планируют соединить с трибунами пешеходными переходами прямо над железной дорогой. Если проект реализуют, болельщики смогут идти на стадион поверх путей, а грузовые поезда - проходить под ними.
В апреле аргентинский транспортный регулятор CNRT одобрил проект в части, касающейся действующей железной дороги. Это важный шаг, но не разрешение на всю реконструкцию: нужны и другие согласования.
Пока поезд продолжает проходить вдоль стены «Бомбонеры», а сотрудник каждый раз открывает перед ним ворота. Клуб хочет сделать новые входы так, чтобы железная дорога осталась на своём месте.
Фото и изображения: La Nación/Santiago Oroz (обложка), La Nación/Santiago Oroz, La Nación/Milan Dimitri, TyC Sports, Boca Juniors
Комментарии