Аркадий Дворкович: «РЖД» продолжит поддержку всей системы «Локомотива»

Спортс
Футбол
Новости
Аркадий Дворкович: «РЖД» продолжит поддержку всей системы «Локомотива»

Председатель совета директоров ОАО «РЖД» Аркадий Дворкович заявил, что компания продолжит поддержку спортивных клубов «Локомотив».

«Хочется сказать, что «Локомотив» и его вся система будет оставаться внутри системы «РЖД».

Никаких планов по продаже ее куда-то во вне абсолютно нет. Поддержка будет продолжаться.

Но цифры я, конечно, называть не буду, потому что это вопрос финансовый, он требует отдельного разговора. Не буду (даже) никаких процентов называть», – сказал Дворкович.

Опубликовал: Александр Митрофанов

Источник: «Р-Спорт»

Локомотив

КХЛ

Локомотив

бизнес

51 комментарий

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

AlexandR

20 октября 2015, 20:46

А вот совестливый Миллер, в противовес Дворковичу, прямо заявит, что не потерпит, чтобы нахлебники из Зенита и дальше оставались тяжелой ношей на шее изможденных российских бюджетников.

React

20 октября 2015, 22:30

Ответ AlexandR

Справедливости ради - все большие контракты Зенита у легионеров. Самая маленькая зарплата лега (Дани) равна самой большой паспортиста - Дзюбы.

Borsoy

20 октября 2015, 21:04

У Локо есть отличная инфраструктура, прекрасная школа,поэтому даже в случае сокращения бюджета команда будет на плаву за счет собственных воспитанников и уверен в таком случае они не одного игрока сборной воспитают

Lyrastars

20 октября 2015, 21:41

Ответ Borsoy

Ну или перекупят у спартака молодых, как это бывает вот уже лет 20

NBC

20 октября 2015, 20:40

Локо-распил продолжается

Пользователь заблокирован

20 октября 2015, 21:44

А "РЖД" кроме "Локомотива" будет поддерживать рабочий коллектив отрасли ? По моему, про работников на местах уже давно забыли и наплевали на них. Зарплаты в лучшем случае на месте топчутся уже много лет и не растут, а на деле уже даже резко падают , учитывая реальную инфляцию.

Пользователь заблокирован

20 октября 2015, 22:37

Ответ заблокированному пользователю

По-твоему, это только на железке? Наивный мальчик.

S-V-D

21 октября 2015, 09:11

Ответ заблокированному пользователю

По моему, про работников на местах уже давно забыли и наплевали на них. Зарплаты в лучшем случае на месте топчутся уже много лет и не растут, а на деле уже даже резко падают , учитывая реальную инфляцию.

----------------------------

Что мешает поменять работу?

React

20 октября 2015, 21:26

Главное, чтобы легионерский хлам покупать перестали. Достали уже, своих воспитанников списали всех, даже таких терминаторов как Ерохина.

Пользователь заблокирован

20 октября 2015, 22:00

Теперь про поезда. Сейчас их модернизируют , обновляют. Это не может не радовать. Но, многие ли знают, что само количество поездов уменьшилось в последние годы в разы. Во многие города вообще поезд не ходит , который раньше ходил туда практически ежедневно. Во простой пример. Новосибирск. Третий город в стране по населению и территории. Раньше был свой фирменный скорый поезд Новосибирск - Москва. Он ходил ежедневно , в составе было по 15-20 вагонов. Потом, он стал ходить через день, а теперь его вообще нет . Просто нет и всё. Убрали и точка. Не ездят люди по таким ценам , не заполняются вагоны на 99 -100 %.Как только в вагоне есть мало мало пустых мест, он резко становится экономически не выгодным и его ликвидируют.Вот так вот , дожились.

Пользователь заблокирован

20 октября 2015, 20:54

Поезда сделай нормальные, интэлэгент

Temati111

20 октября 2015, 21:12

Ответ заблокированному пользователю

Поезда сделай нормальные, интэлэгент

Да ладно поезда. Недавно в вагоне ресторане заказал яишницу. Потом пришла девушка и принесла счет. А потом пришла жаба и как двай меня душить!

Lestyv

20 октября 2015, 21:45

Ответ заблокированному пользователю

Поезда сделай нормальные, интэлэгент

Все, кто кричит про поезда меня удивляют.

Навскидку - почти полностью обновлен парк электричек - с рабочими кондеями, удобными седушками и обогревом зимой. Также введены скоростные поезда, крайне удобных и популярные, обновлен парк поездов дальнего следования (ты никогда не ездил на зарубежных поездах дальнего следования? Уверяю тебя, купе там намного меньше и неудобнее наших).

Строются и модернизируются станции

Планируется введения Wi-fi в электричках. Что еще необходимо "сделать нормально"?

Кстати, стоимость проезда в поездах и электричках в России ниже, чем то, с чем сталкивался за рубежом. Ну, если не брать условную Индию или Таджикистан.

Радик Исламуратов

20 октября 2015, 20:47

Может стоит подумать о продаже? Инфраструктура есть, результат есть, что ещё нужно, глядишь частник приберет

DELETED_72780836

20 октября 2015, 21:10

Ну вот, а столько соплей на спорцсе было. Хотя от госкомпании надо уходить, а то будем как Зенит доли по дочкам распихивать и с пеной у рта отрицать причастность к государству.

Novak

20 октября 2015, 21:11

Ответ DELETED_72780836

Только вот вся инфраструктура РЖД принадлежит, вот в чем проблема.

DELETED_72780836

20 октября 2015, 21:17

Ответ Novak

Только вот вся инфраструктура РЖД принадлежит, вот в чем проблема.

Да норм, РЖД никуда не денется, но надо искать крупных спонсоров как Химки. Не знаю, какие там условия предложили арабы, но и мы всё-таки не за место в фнл боремся. Хотя вот именно авиаперевозчик нам не подойдёт)

Evgeni Nabokov

20 октября 2015, 23:46

А в это время билеты на поезда по многим направлениям дороже билетов на самолёт. При этом пассажирские перевозки субсидируемые. Может, издержки пора сокращать? Не вливать миллиарды в различные квази-профессиональные клубы.

Касается не только Локомотива, но и всех клубов, бюджет которых формируется госкомпаниями (Зенит, Динамо и пр.).

Ни разу не болельщик какого-го либо футбольного клуба и футбола вообще.

greiba

21 октября 2015, 00:15

Ответ Evgeni Nabokov

А в это время билеты на поезда по многим направлениям дороже билетов на самолёт. При этом пассажирские перевозки субсидируемые. Может, издержки пора сокращать? Не вливать миллиарды в различные квази-профессиональные клубы. Касается не только Локомотива, но и всех клубов, бюджет которых формируется госкомпаниями (Зенит, Динамо и пр.). Ни разу не болельщик какого-го либо футбольного клуба и футбола вообще.

В Пермском крае направлено в суд уголовное дело о хищении денежных средств под видом финансирования пермского баскетбольного клуба "Урал-Грейт". Обвиняемыми по делу проходят пермские бизнесмены Андрей Агишев и Виталий Вьюгов. Речь идет о деньгах, привлеченных из регионального бюджета, а также средствах ООО "Пермрегионгаз", которое ранее возглавлял господин Агишев. Сам он вину не признает.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2451495

Evgeni Nabokov

21 октября 2015, 01:15

Ответ greiba

В Пермском крае направлено в суд уголовное дело о хищении денежных средств под видом финансирования пермского баскетбольного клуба "Урал-Грейт". Обвиняемыми по делу проходят пермские бизнесмены Андрей Агишев и Виталий Вьюгов. Речь идет о деньгах, привлеченных из регионального бюджета, а также средствах ООО "Пермрегионгаз", которое ранее возглавлял господин Агишев. Сам он вину не признает. Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2451495

Все правильно. Собсна, УГ поэтому давно уже и нет. Я считаю правильным существовать по своим средствам и не существовать по чужим.