15 доказательств крутости спортпрототипов WEC

Прототипы LMP1 являются вершиной класса FIA WEC. Эти машины с гибридной технологией демонстрируют самые умопомрачительные скорости и клепают самые быстрые круги в гонках на выносливость. 

Их битвы сверхплотны.

Они не сдают позиции.

Они гоняются в Монце.

Они преследуют на пределе близости.

Они гоняют по поребрикам.

У них «Тойота»  - это сила.

У них «Ауди» бьется с «Порше».

Они легко идут на контакт.

Они обгоняют в «Красной воде».

Они нагло рвут трафик.

Они ездят по шесть часов.

Они не боятся дождя.

Они обгоняют по обочинам.

Они гоняют даже ночью.

И у них крутые режиссеры.

Источник

Comments

[unhack]

не хватает эффектной аварии

[Force Feedback]

Ответ unhack

не хватает эффектной аварии

самая знаменитая - полет Мерседеса Берндта Шнайдера в Ле Мане

[Кот Будущего]

Ответ Force Feedback

самая знаменитая - полет Мерседеса Берндта Шнайдера в Ле Мане

Для тех, кто знаком с историей спортпротоипов, самая знаменитая - это смертельная авария Штефана Беллофа, как раз-таки при обгоне в Красной Воде... И ещё один факт - рекорд Северной Петли Нюрбургринга, установленный в 1983(!) году на спортпрототипе Porsche 956, не побит до сих пор, хотя там постоянно тестируются все новейшие спорт-, супер- и гипер-кары. Для сравнения - время Pagani Zonda R, гиперкара для трека, без доступа на дороги общего пользования, медленнее на полминуты.