Гонка в Интерлагосе началась на мокрой трассе, и Ландо Норрис не удержал лидерство после старта: вперёд вышел Кими Антонелли, а Лиам Лоусон поднялся на второе место. Когда пилоты перешли на slicks, Антонелли сначала сохранил первую позицию, но затем развернулся в первом повороте. Норрису этого хватило, чтобы выйти вперёд и уехать от соперников. Макс Ферстаппен тем временем пробивался через пелотон с 21-го места: к финишу он добрался до второго, но отыграть отставание от лидера уже не смог.
Норрис уверенно довёл гонку до победы, а поздний дождь добавил напряжения: пилотам пришлось снова заезжать за промежуточными шинами, и Хэмилтон после разворота потерял шанс на хороший результат. Антонелли тоже пережил непростой день — после двух разворотов он финишировал пятым. Зато очков, набранных им вместе с Джорджем Расселлом, хватило Mercedes, чтобы досрочно стать чемпионом среди конструкторов. Для McLaren это победа на фоне непростой гонки, а для Ферстаппена — впечатляющий прорыв с последней части стартовой решётки на второе место.
Сделал интерактивный график как менялись позиции, посмотреть на весь экран с информацией по каждому гонщику можно по ссылке https://racingwall.ru/san-paulu-2026-race
Из нового, в ноябре появятся версии календарей с оформлением McLaren, Ferrari, Mercedes, Red Bull и Aston Martin.Выбери интересующую команду на сайте в каталоге и нажми «Уведомить о наличии» — а я напишу, когда этот календарь появится в продаже.
Что было бы интересно видеть из статистики пилотов и команд на календарях? Пишите свои идеи в комментариях :)
Комментарии