Ф1: рождённые под знаком скорости 27 августа - Герхард Бергер - Формула-1: Шикана новостей

сегодня, 05:22 3 мин.

Ф1: рождённые под знаком скорости 27 августа - Герхард Бергер

Автор

Герхард Бергер завершил выступления в Формуле‑1 по итогам сезона 1997 года — так подошла к концу эпоха одной из суперзвёзд спорта времён турбированных машин середины 1980‑х. С 1986 по 1995 год Бергер соревновался с такими легендами, как Сенна, Прост, Пике и Мэнселл, и без столь грозных соперников число его побед могло бы превысить десять.

Национальность: австриец.
Родился: Герхард Бергер, 27 августа 1959 года, Вёргль, Австрия.

Начав с довольно скромного гоночного опыта на Alfa, Бергер прошёл через немецкую и европейскую серии Формулы‑3 и заработал репутацию надёжного и быстрого гонщика. В конце 1984 года он присоединился к команде ATS, а шестое место в Монце намекнуло на его потенциал — несмотря на тяжёлую аварию в межсезонье, из‑за которой он получил травму шеи. Тем не менее уже в сезоне 1985 года Бергер вернулся на трассу с командой Arrows‑BMW.

Переход Бергера в Benetton в 1986 году (с двигателями BMW) ярко продемонстрировал его способности и привёл к первой победе на Гран‑при Мексики после первоначальных неудач. Последующий переход в Ferrari в 1987 году потребовал преодоления ряда трудностей, но позволил ему выиграть в Японии и Австралии. Несмотря на непростой заключительный год в Ferrari, омрачённый присутствием Найджела Мэнселла и серьёзной аварией в Имоле, Бергер одержал победу в Эшториле, после чего перешёл в McLaren, чтобы выступать в паре с Айртоном Сенной.

Начало работы в McLaren давалось непросто, но со временем Бергер сумел хорошо дополнить Сенну и завоевать несколько побед на Гран‑при. Возвращение в Ferrari в 1995 году оказалось непростым из‑за системы «активной» подвески и было омрачено рядом инцидентов, хотя Бергеру всё же удалось попасть на подиум. Несмотря на личные трагедии, включая гибель близких друзей и коллег в Имоле, он продолжал выступать и прервал безвыигрышную серию победой в Хоккенхайме.

В 1996 году, после того как Ferrari подписала Михаэля Шумахера, Бергер почувствовал себя на вторых ролях и решил вернуться в Benetton, где стал напарником Жана Алези. Несмотря на первоначальные сложности с управляемостью машины, Бергер показал хороший результат, заняв второе место в Сильверстоуне. Его финальный сезон был омрачён проблемами со здоровьем и личными утратами, но завершился триумфальной победой на Гран‑при Германии 1997 года, после чего он завершил гоночную карьеру, проведя 210 гонок.

Бергер остался связан с Формулой‑1: до 2003 года он курировал успешное возвращение BMW в качестве директора по автоспорту. В 2006 году он расширил своё участие в автоспорте, приобретя долю в Scuderia Toro Rosso — в рамках деловой сделки с владельцем Red Bull Дитрихом Матешицем, которая также включала передачу семейной транспортной компании Бергера. Однако в конце ноября 2008 года Red Bull выкупила долю Бергера и вновь получила полный контроль над командой.