Дождь. Гран-при Японии. 5 октября 2014 года, на 43м круге трассы Сузука, болид Жюля Бьянки потерял управление по причине луж и мокрой трассы, на высокой скорости, Бьянки окончательно теряет контроль и врезается в трактор-эвакуатор, который убирал болид разбившегося одним кругом ранее Адриана Сутиля.
Удар пришелся в шлем француза, из-за чего он получил сильнейшую черепно-мозговую травму и впал в кому. Медицинская бригада эвакуировала Жюля когда он был без сознания.
Жюль Бьянки провел в коме 9 месяцев, но в себя так и не пришел, и сердце 25-летнего гонщика остановилось 17 июля 2015 года.
Трагическая смерть Бьянки стала первой за 20 лет после смерти Айртона Сенны и послужила толчком для новых правил в «Формуле-1», в частности к созданию «Halo» - титановой дуге, оберегающей головы пилотов от тяжелых травм.
Аварии того японского уик-энда потрясли гоночный мир, и не меньше крестника Жюля, Шарля Леклера для которого Бьянки был наставником и близким другом. До сих пор Шарль посвящает иногда свои победы Бьянки и выступает под его гоночным номером - 17.
Комментарии