Липецкое автосборочное предприятие «Моторинвест» в последние несколько лет становится драйвером развития легкового электротранспорта в России. Потребители успели познакомиться с автомобилями на электрической тяге Evolute i-Joy и Evolute i-Space. Летом 2026 года должна состояться премьера новой версии электромобиля Evolute i-Sky, который займет промежуточное положение между двумя собратьями в качестве городского компактного внедорожника. Продажи электромобилей производства «Моторинвест» растут с каждым годом, правда пока исчисляются только тысячами. Производитель готов предложить больше, потребители тоже готовы делать выбор в пользу Evolute. Дело остается за инфраструктурой. Чем может привлечь покупателя электромобиль «ай скай»? Какое у него преимущество перед конкурентами? Насколько выгодной будет стоимость? Разбираемся вместе.
Содержание
Детские электромобили Kreiss 2026: обзор модельного ряда, цены и новинки
Обзор и место на рынке
Сначала совершим небольшой экскурс в историю и разберемся в хронологии. Все модели Evolute берут начало от китайской автомобильной корпорации Dongfeng. В 2000-е годы липецкий автодилер «Ирито» был официальным продавцом некоторых моделей китайского производства на территории России. На его основе было создано автосборочное предприятие «Моторинвест», которое в 2022 году заключило соглашение о сотрудничестве с Dongfeng. В рамках договора предусматривался выпуск китайских автомобилей под маркой Evolute. Так началось производство. Сначала «отверточное», оно предусматривало метод крупноузловой сборки. В Россию из Китая шли составляющие, делом рабочих на заводе было собрать эти «конструкторы».
Сейчас предполагается большая локализация. Руководство «Моторинвеста» в 2026 году планирует наладить сварочную линию и весь цикл покраски кузовов. Несколько последних лет под наименованием «ай скай» на предприятии собирали кроссовер Dongfeng Forthing Thunder. Автомобиль не пользовался особой популярностью, хотя потребители отмечали много положительных качеств по сравнению с конкурентами. Главное преимущество — экономия на топливе и вполне достойный пакет зимних опций для российских климатических условий. Владельцы говорили, если доработать некоторые детали, то получится чуть ли не идеальная машина для путешествий по маршруту «город-пригород».
Летом 2026 году в Липецке планируется выпустить новый электромобиль Evolute i-Sky. На китайском предприятии произошли изменения, появилась новая линейка электромобилей. Место Forthing Thunder занял Dongfeng Mage EV, электрическая версия кроссовера Dongfeng Mage, также известного как Dongfeng Aeolus L7. Evolute i-Sky 2026 года стал крупнее предшественника и предлагает обновленную силовую установку, что точно порадует автолюбителей. Dongfeng Mage EV успел завоевать популярность у китайских покупателей. Машина получила множество положительных отзывов. Российский вариант будет отличаться с учетом северного климата.
Пока исконно отечественные предприятия на протяжении десятилетий занимаются разработкой российского электромобиля, но никак не могут довести хотя бы одну модель до ума и начать производство, в Липецке все работает. Продажи легкового транспорта на электрической тяге растут, чему способствует ряд условий от производителя и подход государства. Электромобиль Evolute i-Sky может стать одним из наиболее продаваемых городских кроссоверов.
К этому есть все предпосылки и ключевые преимущества перед конкурентами:
льготная стоимость: при покупке государство предлагает покупателям стать участниками программы поддержки, тогда рыночная цена электрокроссовера может быть снижена на 35 процентов;
отсутствует транспортный налог, нет расходов на платных трассах, в центрах больших городов есть бесплатные парковки;
затраты на техническое обслуживание существенно ниже по сравнению с автомобилями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания.
Осталось только такими же быстрыми темпами как выпуск электромобилей, наладить сеть электрозаправочных станций. Даже в крупных городах до них порой приходится добираться несколько километров. Пока АЗС гораздо больше чем ЭЗС.
Технические характеристики и комплектации
|
Параметр |
Значение |
|
Суммарная мощность |
160 кВт / 218 л.с. |
|
Крутящий момент |
310 Нм |
|
Емкость жидкостной литий-железо-фосфатной батареи |
62 кВ*ч |
|
Время медленной зарядки (от 0 до 100 процентов) |
10 часов |
|
Время быстрой зарядки (от 30 до 80 процентов): |
28 минут |
|
Максимальная скорость |
160 км/ч |
|
Разгон до 100 километров в час |
8 секунд |
|
Запас хода по циклу WLTP |
до 511 километров |
|
Длина / Ширина / Высота |
4585 х 1900 х 1613 миллиметров |
|
Дорожный просвет |
180 миллиметров |
|
Снаряженная масса |
от 1995 до 2025 килограммов |
|
Привод |
передний (2WD) |
|
Передняя подвеска: передняя |
тип МакФерсон |
|
Задняя подвеска |
независимая, многорычажная |
|
Шины |
235/55 R19 |
Внешний вид электромобиля Evolute I-Sky, как и подобает подобной технике, отсылает к будущему. В то же время здесь нет перегибов, как в случае Tesla Cybertruck. Тип кузова хорошо знакомый массовому потребителю кросс-купейный. Впереди отсутствует привычная по бензиновым автомашинам решетка радиатора, только небольшие отверстия. Бросаются в глаза большие зауженные светодиодные фонари в виде полумесяцев. Сзади светотехника тянется узкой полосой на всю ширину машины. Внизу у порогов по всему кузову тянутся изящные оранжевые молдинги и волна выштамповки. Спереди электрокар выглядит спорно, сзади напоминает некоторые немецкие автомобили премиальных марок.
Внутри салона сразу бросается в глаза отделка из высокотехнологичной экокожи. В одном варианте салон оранжевого цвета в другом черного с вставками под алюминий. Вся отделка очевидно недорогая, но благодаря сочетанию цветов выглядит очень солидно на высоком уровне. Производитель позиционирует кроссовер в качестве спортивного и подчеркивает это яркими вставками в сиденья с прострочкой. Водительское кресло обладает функцией подогрева, вентиляции и пятирежимного массажа. Подушка сиденья и спинка плоские, есть валики боковой поддержки. На спинке они более ярко выражены. В сиденье интегрирован подголовник. Регулировок достаточно, включая вылет и наклон рулевой колонки.
Задний ряд электромобиля Evolute i-Sky напоминает диван. Поскольку в машине нет центрального тоннеля, три пассажира могут разместиться вполне комфортно с запасом на приличном расстоянии от коленей до спинок передних кресел. Сзади вдвоем можно ехать с подлокотниками и подстаканниками. Спинки складываются в пропорции 60 к 40. В обычном виде объем багажника 480 литров, со сложенными сиденьями заднего ряда — 1480 литров. Сам багажник не может похвастаться наличием удобных ниш, шторок и крючков, под фальшполом есть место для мелких вещей. Запасное колесо не предусмотрено. В зависимости от комплектации авто предусмотрен подогрев задних сидений, установлены воздуховоды климат-контроля. В потолке панорамная крыша с солнцезащитной шторкой.
Из приятных мелочей в салоне выделяются солнцезащитные козырьки со светодиодной подсветкой и косметическими зеркалами. Предусмотрен футляр для очков, светодиодная лампа освещения багажника. На передней панели находятся два 10,25-дюймовых дисплея, один в центре с функциями управления мультимедиа с радио, Bluetooth и возможностью воспроизведения видео. Второй перед водителем заменяет приборную панель, куда выводятся все данные о машине. Также предусмотрен держатель для смартфона, розетка 12V, USB-разъем Type-C 60Вт. Еще один разъем USB 5V находится в задней части салона.
Доступ в электрокроссовер без ключа, запуск двигателя осуществляется кнопкой «старт/стоп», что нетипично для многих китайских электромобилей. В большинстве электромотор в них запускается, как только водитель открывает дверь. Зимний пакет включает автономный отопитель салона, по сути он заменяет тепло, идущее от двигателя внутреннего сгорания в бензиновых автомобилях.
Электроника включает:
датчики парковки спереди и сзади;
электрообогрев лобового стекла, форсунок стеклоомывателей;
повторитель поворота в зеркалах заднего вида, они с электрорегулировкой, электрообогревом и электроскладыванием;
электропривод двери багажного отделения.
Производитель побеспокоился о безопасности водителя и пассажиров. Предусмотрены шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора на 360 градусов, система контроля давления шин, противоугонная система с центральным замком. Встроены многочисленные электронные системы помощи водителю в любой дорожной ситуации с возможностью контроля «слепых» зон, мониторингом усталости, помощником смены полосы движения.
Электромобиль «ай скай» хорошо зарекомендовал себя во время тест-драйвов. Он очень устойчив на дороге благодаря низкому центру тяжести. Пусть предусмотрен только передний привод, зато сцепление колес с дорогой отличное. Автомобиль мало кренится и хорошо преодолевает множество неровностей. Положительные отзывы заслужил электродвигатель. Для бензинового или дизельного автомобилей 218 лошадиные силы обычное дело, но электрокар с подобными характеристиками обладает большим потенциалом. Пусть разгон до ста километров в час составляет не самые выдающиеся 8 секунд, важно, что «скай» выигрывает первые метры «забега».
Цена Evolute I-Sky в России и в мире
В России электрический кроссовер Evolute i-Sky, будучи локализованной версией китайского Dongfeng Forthing Thunder, у официальных дилеров оценивается в сумму от 3 215 000 до 3 920 000 рублей в зависимости от комплектации. На официальном сайте можно увидеть две цены от 2 355 000 и от 2 560 000 рублей. Такая низкая стоимость образуется благодаря существующим государственным программам поддержки. Они позволяют сэкономить до 35 процентов от розничной стоимости автомобиля (максимальная сумма — 925 тысяч рублей) при оформлении автомобильного кредита в ведущих банках-партнерах.
Заявки на кредит можно подавать напрямую в ближайших отделениях или оформить в салонах дилерских центров Evolute. Существует дополнительная выгода в случае сдачи старого автомобиля по программе трейд-ин (можно сэкономить до 195 тысяч рублей) или участие в различных дилерских акциях. Программа будет действовать с началом продаж новой версии электромобиля Evolute I-Sky. Его стоимость официально пока не называется.
За рубеж кроссоверы поставляться не будут, эта ниша занята оригинальной версией электрокара Dongfeng Mage EV. Стоимость автомобиля в Китае стартует в диапазоне от 1 366 000 до 2 313 000 рублей. Если приобрести автомобиль за границей, то его стоимость с доставкой и оформлением таможенных документов варьируется в диапазоне от 2 200 000 до 2 600 000 рублей. Вполне сопоставимо с ценами при использовании программ господдержки.
Плюсы и минусы электромобиля Evolute I-Sky
Электротранспорт становится все более востребованным. В будущем он наверняка вытеснит автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Уже сегодня по многим параметрам электромобили не уступают. Остается один, но очень важный — запас хода, но и эта проблема найдет свое решение. Электромобиль «ай скай» достойный представитель своего класса, но, как и у любого другого, здесь есть свои преимущества и недостатки.
Преимущества:
По запасу хода и емкости аккумулятора Evolute I-Sky уступает бензиновым автомобилям, но среди одноклассников показывает себя очень хорошо. 500 километров без подзарядки это очень хороший запас, пусть даже в реальных условиях эта цифра будет существенно ниже.
Электромобиль хорошо подготовлен для эксплуатации в зимних условиях. Здесь присутствует качественная система терморегуляции батареи. Водитель может прогреть салон до того, как сядет в автомобиль. С автономным отопителем достаточно около пяти минут, чтобы в салоне при низких температурах воздуха снаружи стало тепло внутри.
Кроссовер может похвастать своей управляемостью. Аккумуляторная батарея находится в днище, поэтому у машины низкий центр тяжести. Она отлично держит дорогу, плавно без больших кренов входит в повороты и уверенно ведет себя на дороге.
Сам салон просторный, внутри он гораздо вместительнее, чем кажется снаружи. Интерьер эргономичный, отделка не из премиум материалов, но высокого качества. Большой багажник, который при сложенных сиденьях достигает почти 1500 литров. Все эти параметры делают «ай скай» отличным семейным автомобилем.
Оснащение выполнено на уровне самых высоких стандартов, включая параметры безопасности с большим количеством систем помощи водителю. Дисплеи информативные, хотя к ним в первое время нужно будет привыкать.
Многие отмечают хороший внешний вид автомобиля. Передняя часть вызывает споры, но нет вопросов к плавным линиям штамповки, ярким молдингам и оригинальному светодиодному освещению.
Недостатки:
Электромобиль Evolute I-Sky позиционирует себя как кроссовер, хоть городской и компактный. В таком случае хотелось бы видеть полноприводную версию или подключаемый задний привод. При езде по бездорожью или глубокому снегу при клиренсе в 180 миллиметров такая функция незаменима.
Есть своя специфика подвески, некоторые водители отмечают достаточно плотные настройки шасси. На неровной дороге или разбитом асфальте ощущается жесткость, особенно пассажирами на втором ряду.
Evolute I-Sky ожидается лишь в единственной модификации, нет возможности выбора мощности двух-трех силовых установок.
При перепродаже электромобили по-прежнему теряют в цене гораздо быстрее моделей с двигателями внутреннего сгорания, но эта проблема касается всех машин на электротяге, здесь же можно вести речь о запасе хода.
Инфраструктура электромобилей в стране остается на зачаточном уровне. Быстрый поиск свободной и исправной электрозаправочной станции остается проблемой даже в крупных городах. На проселочной дороге заправиться будет негде.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какой запас хода у Evolute I-Sky в реальных условиях?
В реальных условиях запас хода электромобиля Evolute i-Sky составляет от 300 до 400 километров на одном заряде. Заявленный производителем пробег достигает 511 километров, но на практике он зависит от сезона, скорости и стиля вождения:
в летних условиях и в городском цикле от 380 до 420 километров, а расход электроэнергии составляет 15-18 кВт*ч на сто километров;
при езде по трассе со средней скоростью 110-130 километров в час запас хода от 300 до 350 при расходе 20-22 кВт*ч на сто километров;
в холодную погоду зимой — около 290-300 километров, поскольку большая часть электроэнергии уходит на обогрев салона и батареи.
Какие есть альтернативы у этой модели?
Прямые альтернативы Evolute I-Sky почти все локализованные в Российской Федерации китайские электромобили или модели, завезенные по параллельному импорту. Они приблизительно одинаковы по стоимости, габаритам и оснащению. Один из конкурентов — Skywell ET5. Автомашину можно назвать прямым «одноклассником» с просторным салоном и отличным уровнем комфорта. Chery eQ7 или другое название модели Chery Tiggo e) — современный городской компактный электрокроссовер с задним приводом.
Электрокар Zeekr X уступает в габаритах, но предлагает премиальные материалы, высокую динамику и «умные» технологии. В качестве альтернативы «ай скай» также могут выступать полноприводные электромобили Zeekr 001 и Lixiang L9. Они считаются флагманами рынка, пользуются большой популярностью в России, хотя по габаритам крупнее, по стоимости дороже.
Электромобиль Ока 2026: характеристики, цена и отзывы
Электромобиль Lada e-Largus 2026: характеристики, цена и отзывы
Комментарии