Что за гений из Ирландии выиграл у наших звезд в первом же заезде русского дрифта? Рассказываем
В автоспорте есть особая порода талантов — та, что не ждет разрешения. Не сидит терпеливо в картинговых академиях и юниорских формулах, а уже в юном возрасте ставит в неловкое положение соперников вдвое старше. Томми Кайли как раз из них — тихий парень из Дангарвана, графство Уотерфорд (Ирландия) побеждал на профессиональных соревнованиях по дрифту еще до того, как получил право сесть за руль на дорогах общего пользования. А сейчас он блистает в России и уже сотворил сенсацию, сходу выиграв свой дебютный этап в новом сезоне Гран-при Российской Дрифт Серии.
Томми Кайли
Возраст: 26 лет
Страна: Ирландия
Команда в Гран-при РДС: Fresh Racing
Титулы: чемпион Ирландии (IDC 2022), чемпион Омана (OIDC 2026)
Ирландия давно выступает в дрифте выше своего веса: страна с единственным крупным автодромом «Монделло-Парк» вырастила непропорционально много элитных пилотов: 5-кратного чемпиона Formula Drift, 3-кратного победителя Drift Masters, 4-кратного победителя Oman International Drift Championship и обладателя Интерконтинентального Кубка ФИА Джеймса Дина, братьев Джека Шанахана (2-кратного чемпиона Британии и обладателя титула RDS GP 2021) и Конора Шанахана (2-кратного чемпиона Drift Masters), Дуэйна Маккивера (2-кратного чемпиона Drift Masters) и других. Ирландский чемпионат по дрифту (Irish Drift Championship), основанный в 2005 году, стал горнилом для молодых талантов, и Томми Кайли оказался в его орбите, едва научившись дотягиваться до педалей в автомобиле.
Путь Кайли в автоспорт был отчасти предопределен. Он с ранних лет впитывал любовь к гонкам, вдохновляясь успехами отца в ралли и «кольце». Первый соревновательный опыт Томми получил в кольцевых гонках, но по-настоящему захватил его именно дрифт. К 13 годам мальчик уже участвовал в чемпионате Prodrift, в 14 лет провел свой первый сезон и финишировал вторым в полупрофессиональном классе чемпионата Ирландии по дрифту.
Момент, который представил Томми Кайли миру большого дрифта, пришелся на сезон чемпионата Ирландии 2015 года. В 15 лет он победил в парном заезде опытнейшего японца Дайго Сайто и выиграл свой первый этап на профессиональном уровне. Значимость этого успеха сложно переоценить. Сайто — легенда дисциплины, 2-кратный чемпион D1 Grand Prix и единственный пилот, завоевавший титулы D1GP и Formula Drift. Для подростка из сельского Уотерфорда объехать его в парном заезде — это тот результат, после которого люди пересматривают свои представления о виде спорта.
Сезон 2015 года завершился для Кайли титульной борьбой — на финальном этапе IDC Томми возглавил квалификацию, а затем пробился по сетке парных заездов в финал. Его главным соперником тогда стал еще один известный в мире дрифта ирландец — Джек Шанахан, на год старше Томми. Двое подростков подстегивали друг друга весь сезон, и их противостояние знаменовало смену поколений в ирландском дрифте. Кайли завоевал титул, а на следующий день ему исполнилось шестнадцать.
Однако за этим дебютом не последовало линейного восхождения, которого можно было бы ожидать. Жизнь, как часто бывает, вмешалась и повлияла на ход событий. После школы Кайли совмещал заочное обучение в колледже с работой в автомобильном бизнесе отца. Из-за растущих обязательств он продал свой дрифтовый «Ниссан» Silvia S14, поставив гоночную карьеру на паузу. На четыре года Томми исчез с соревновательной арены.
Возвращению Кайли в большой дрифт поспособствовал Джеймс Дин — к тому моменту уже самый титулованный пилот мирового дрифта. Дин предложил Томми построить «Ниссан» 180SX и помог Кайли вернуться в спорт. Результат последовал незамедлительно. В первый сезон после возвращения, в 2022 году, Кайли завоевал титул чемпиона Ирландии и несколько раз поднялся на подиум в Британском чемпионате, доказав, что четырехлетний перерыв ничуть не притупил его навыки.
С титулом IDC Кайли устремился на международную арену. В 2024 и 2025 годах он выступал в D1 Grand Prix в Японии, в Oman International Drift Championship на Ближнем Востоке и в Drift Masters в Европе. Траектория подсказывала, что лучшие главы еще впереди, — так и вышло. В начале 2026 года Кайли принял участие в OIDC в Омане и сумел завоевать общий титул с минимально возможным преимуществом — 232 очка против 231 у Джека Шанахана. После этого успеха новая глава автоспортивной карьеры Томми Кайли связана с Россией.
Чемпионат Гран-При Российской Дрифт Серии считается одним из сильнейших во всем мире. До 2022 года в RDS GP соревновались все звезды большого дрифта — Джеймс Дин, Дайго Сайто, Масато Кавабата, Тецуя Хибино, Джек Шанахан, Николас Бертанс, Чарльз Нг и другие. Российский чемпионат привлекал многим. Во-первых, высоким уровнем конкуренции спортсменов, среди которых единственный двукратный обладатель Интерконтинентального Кубка ФИА (FIA IDC) Георгий Чивчян и серебряный призер Кубка ФИА Аркадий Цареградцев (оба завоевали свои титулы в Японии). Во-вторых, гоночными трассами, на которых проводятся этапы RDS GP, — таких скоростных конфигураций для дрифта, как в России, нет больше ни в одной стране мира. И, наконец, общим уровнем правил и судейства, которые аккумулировали в себе лучшие практики мирового дрифта.
В 2026 году Гран-При РДС официально вернул себе международный статус, и Томми Кайли стал одним из ярких дебютантов. Команда Fresh Racing предоставила ирландцу «Тойота» Supra поколения A80, за рулем которой Томми дебютировал в RDS GP на «Москоу Рейсвей» в начале мая. Новая машина, незнакомая трасса, сильнейшие соперники смутили бы кого угодно, но только не амбициозного новичка.
В квалификации Кайли стал третьим, получив от судей 95,5 баллов в лучшей попытке, а в парных заездах не знал себе равных. Андрей Астапов, Владислав Попов, Дамир Идиятулин и действующий двукратный чемпион RDS GP Аркадий Цареградцев ничего не смогли противопоставить ирландцу, потерпев от него поражения. Томми Кайли с первой попытки выиграл этап RDS GP — за все 17 сезонов РДС из иностранцев-дебютантов такое удавалось только Николасу Бертансу (в 2021 г.) и Кристапсу Блушсу (в 2010 г). Да и всего таких пилотов только шесть, включая победителя самого первого этапа РДС Михаила Хондкаряна (2010 г.), Аркадия Цареградцева (2012 г.) и Антона Козлова (2023 г.).
Обзор 1 этапа Гран-При РДС и судейских решений смотрите тут:
«Мне трудно поверить в то, что только что произошло, — рассказал Томми Кайли сразу после своей победы на «Москоу Рейсвей». — Мы провели весь год, готовясь к этому событию, и команда проделала огромную работу, предоставив мне идеальную машину, идеальную настройку. Все с самого начала уик-энда складывалось для нас хорошо. Я очень рад, что все получилось, но уровень был очень высоким. Иногда мне приходилось выходить за пределы своих возможностей, и в итоге все сложилось в мою пользу — в некоторые моменты с минимальным преимуществом».
«Для меня теперь задача со звездочкой [защитить титул], потому что молодой человек из Ирландии ездит очень прилично. И я ему, конечно, подарил ОМТ, но здесь не бывает сослагательных наклонений, поэтому есть как есть. Молодец он, повоюем! Конечно, он быстро адаптировался, я думаю, что даже быстрее, чем Джеймс Дин, когда он ехал в РДС в 2021 году. Но все сейчас в равных условиях — моношина, поэтому он здесь применяет все, что умеет, а умеет он многое», — поделился действующий двукратный чемпион RDS GP Аркадий Цареградцев, занявший на 1 этапе нового сезона второе место.
Агрессивная езда первым номером и предельно плотный пилотаж преследователем делают Томми Кайли одним из основных претендентов на титул Гран-При РДС в чемпионате 2026 года.
Пилоты Гран-При РДС вернутся на старт уже 23–24 мая – на автодроме «Игора Драйв» в его обратной конфигурации RDS GP пройдет второй этап главного чемпионата страны по дрифту. Билеты в продаже, а прямая трансляция будет доступна на платформе RDS TV.
Всем дрифт!
Фото: Российская Дрифт Серия и личный архив Томми Кайли
