Фернандо Алонсо : малыш Фернандо из Овьедо
Наша история берет свое начало в самом сердце северной Испании, городе Овьедо. Очень ухоженный, чистый городок, полный достопримечательностей и красивых видов. 29 июля 1981 года на этой дивной земле, слегка дождливой, родился будущий двукратный чемпион мира формулы 1 — Фернандо Алонсо. Мама — Ана Алонсо продавала духи, а отец — Хосе Луис Алонсо работал взрывотехником, но для нас важно другое. В Хосе бурлила страсть. Страсть к гонкам. Он очень любил преодолевать круг за кругом в картинге, был огромным фанатом автоспорта и активно пытался заразить своих детей этой любовью. К 8 летию дочери Лорены, старшей сестры Фернандо, отец подарил ей карт. Но по какой-то причине дочь не испытала восторга от гонок на колесиках. Первый выстрел Хосе оказался холостым. Тогда он попробовал посадить за руль малыша Фернандо, которому тогда было всего три года. Случилось решающее, мальчику понравилось рассекать на карте. Так и началась гонка Алонсо, которая длится уже не один десяток лет.
Уже в 5 лет Алонсо получил лицензию картингиста. Мама шила ему комбинезоны, отец заботился о состоянии маленькой машины для такого же маленького, но очень стремительного и старательного гонщика. Семью нельзя было назвать богатой, иногда приходилось выкручиваться. Фернандо часто соревновался на сликах (слик - гладкая шина, позволяющая проходить повороты на высоких скоростях), что впоследствии сильно повлияло на его слегка безумный, напористый стиль вождения. По своей натуре Алонсо очень состязательный человек, даже к простой игре в теннис он относится с такой же серьезностью как и к гран-при. И очень не любит проигрывать. Такое вот мышление у человека. Свою огромнейшую любовь к соревнованию за звание самого лучшего он проявлял еще с самого детства. В возрасте 7 лет, Алонсо одержал победу в Чемпионате маленькой испанской провинции Астурии. Фернандо пытался выигрывать все что только можно, иначе какой тогда смысл? В возрасте 12 лет он одолел всех в чемпионате Испании и делал это еще три года, став четырехкратным чемпионом. И останавливаться на этом молодой испанец не собирался. Уже в 1996, в возрасте 14 лет Фернандо стал чемпионом мира по картингу. Вкус борьбы, дух соперничества, вот что всю жизнь подпитывает его.
В 1997 молоденький-молоденький Фернандо попытался повторить свой подвиг на чемпионате Испании, но на этот раз юный Алонсо впервые познал искусство поражения. Он сполна ощутил ту ответственность которая на нем лежит, почувствовал на себе груз ожиданий других людей. Он осознал, что не просто соревнуется ради собственного удовлетворения, его выхода на трассу ждут, за него болеют, в него верят. Конечно же, Фернандо не впал в тоску или депрессию, он принял это как факт. Людские ожидания не мешали и не мешают ему получать удовольствие от любимого дела, дела всей жизни. И один проигрыш в чемпионате Испании ничего не стоил, то ли с гонщиками происходило и сколько его еще ждет впереди. Алонсо считает, что уверенность в себе невероятна важна, она помогает справляться с проблемами, а не утопать в них. Поэтому даже после поражений Фернандо не сомневается в своих способностях и в самом себе. Это помогает оставаться ему в гонках до сих пор.
1998 год, Адриан Кампос - испанский автогонщик, основавший гоночную команду и принявший участие в мировой серии «Nissan», приметил перспективного Алонсо, взял его к себе в команду. Молодой испанец стал лидером в первом же сезоне и принес победу команде Кампоса. Покатавшись так еще сезон, его замечают люди из Минарди. В 2000 году потестировал новый болид, проехался в Формуле 3000 за дочернюю команду Минарди-Астромега и уже в 2001 году наконец-то стал полноправным гонщиком формулы 1.
Минарди — очень посредственная команда. Всегда ей была и, к сожалению, останется (в 2005 она была перепродана Ред Булл). По сравнению с остальными монстрами формулы 1, она была довольно бедной, ей банально не хватало средств и мощности двигателей. Поэтому никакой речи о гонке за титул и быть не могло, но зато Минарди была отличной платформой для того чтобы показать себя перед более сильными командами, а там в следующем сезоне глядишь тебя заберут и унесут в гнездышко потеплее. Обычно с новичками повезучей в формуле так и происходит. Результаты Алонсо за сезон 2001 чуть лучше чем у него сейчас в Астон Мартин (звучит неутешительно, согласен). Сходы, сходы, сходы, а о местах дальше 12--11-го можно только мечтать. Однако есть и хорошая сторона. На такой хилой машине, с двигателем двухлетней давности, Алонсо был быстрее всех своих напарников. Фернандо всего 19 лет, это его первый сезон в формуле, в такой команде как Минарди главное было показать себя, и он справился с этим на отлично.
В том же 2001, в нашей истории появляется дядечка Флавио Бриаторе. Его команда «Бенеттон» находилась в кризисе и семья Бенеттон приняла решение о ее продаже Renault. Флавио назначили руководителем команды Рено прямо в середине сезона. Он то и приметил молодого Алонсо. Тогда, в 2002 году, пока Шумахер разрывал за Феррари формулу 1, Фернандо адаптировался, был рядом с технической командой, проводил тестирования болидов, ждал своего часа. Мир еще толком и не знал кто такой Фернандо Алонсо, но оставалось уже совсем немного…
